выдавливает масло через сальник промвала 2.2dci - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

zeb · 08.03.2015, 14:14

Всё началось с выдавливанием заглушки на промвале. Ехал и вдруг загорелась лампочка на масло, проехал после заводки примерно 3км. остановился открыл капот а там всё в масле. Разобрали поставили обратно, поездил пару дней и тоже самое после заводки в минус 15. Заказал новую на 43 мм. поставили. Поездил с неделю морозы упали, и вдруг опять всё в масле, разобрали заглушка на месте, попёрло масло из под сальника промвала, заменили и всё гуд но не надолго, заметел течь масла из под коленвала, заменил сальник. Через пару дней после заводки обратно всё в масле, разобрали, обратно из под сальника промвала. Купил компект прокладок под крышку каплнную заменили, почистили саму крышку дефектов не видно. Крышка ровная не кривая, сапун чистый и сам шланг от сапуна. Проехал где то 400 км и опять после заводки на холодный двигатель (на улице +3) попёрло мосло из под сальника промвала. Люди добрые помогите советом, уже нет сил...

Kalipso · 09.03.2015, 11:00

Давление масла для начала измерить.есть подозрение на насос

шеф · 09.03.2015, 18:16

Смотри картерные газы.

Alfam · 09.03.2015, 20:00

Износ оси промежуточного вала или засорились каналы возврата масла в промежуточной звёздочки.

zeb · 09.03.2015, 22:13

Масленный насос как я понимаю качает или не качает масло, вся его работа.

qwest · 09.03.2015, 22:16

Цитата:

Сообщение от zeb

Масленный насос как я понимаю качает или не качает масло, вся его работа.

а требуемое давление масла хто создавать тогда будет?

zeb · 09.03.2015, 22:18

Я думаю если бы засорились то масло постоянно гнало бы оттуда. А у меня иногда и ездит :)

qwest · 09.03.2015, 22:25

Цитата:

Сообщение от zeb

Я думаю если бы засорились то масло постоянно гнало бы оттуда. А у меня иногда и ездит :)

Вам дали дельные советы по существу вопроса, а вам уже решать делать это все или не делать..

Kalipso · 09.03.2015, 22:32

Цитата:

Сообщение от zeb

Масленный насос как я понимаю качает или не качает масло, вся его работа.

Почитайте про редукционный клапан масляного насоса.У меня он например видимо залип-повышенное давление, поэтому сейчас выше 2,5-3 не кручу движок.замена масла подойдет-поменяю насос.

zeb · 09.03.2015, 22:47

кто подскажет, какая должна быть компресия на этом моторе. На днях буду мерять и то и то, обязательно отпишусь.

qwest · 09.03.2015, 23:04

Цитата:

Сообщение от zeb

кто подскажет, какая должна быть компресия на этом моторе. На днях буду мерять и то и то, обязательно отпишусь.

Поскольку производитель указывает только степень сжатия она равна 18 для 2,2DCI, то по одним данным вычисления нормальная компрессия в районе 30 - 36, по другим в районе 25-32)

zeb · 09.03.2015, 23:29

а при какой температуре двигателя измерять компрессию?

Kalipso · 09.03.2015, 23:34

Цитата:

Сообщение от zeb

а при какой температуре двигателя измерять компрессию?

на прогретом

zeb · 10.03.2015, 01:27

а если поработает с пару минут, а то мосло прёт из под сальника. Хочу конкретно найти причину , а потом менять.

zeb · 28.03.2015, 00:02

померил компрессию 22 во всех цилиндрах

только мерил полностью на холодный двигатель, простояла 2 недели! получается гомон кольцам!

Kalipso · 28.03.2015, 02:38

Цитата:

Сообщение от zeb

померил компрессию 22 во всех цилиндрах

только мерил полностью на холодный двигатель, простояла 2 недели! получается гомон кольцам!

Измерения компрессии производится на прогретом двигателе!!!Если во всех цилиндрах одинаково, то это уже хорошо.
не правильно проведенная диагностика ведет к лишним потерям:времени и денег.

zeb · 28.03.2015, 10:55

замерил давление масла паказывает 4-5бар. это на холодную. поработала с минуту чуть стало меньше но попёрло масло с сальника. Хочу заменить сальник прогреть и замерить компрессию на горячем, да и заодно сниму поддон и гляну насос. Может какая бяка попадает и он подвисает на холодную и давит масло. Подсказали ещё глянуть там где приводные шестерни может там какой сливной канал забит.

Kalipso · 28.03.2015, 18:42

Цитата:

Сообщение от zeb

замерил давление масла паказывает 4-5бар. это на холодную. поработала с минуту чуть стало меньше но попёрло масло с сальника. Хочу заменить сальник прогреть и замерить компрессию на горячем, да и заодно сниму поддон и гляну насос. Может какая бяка попадает и он подвисает на холодную и давит масло. Подсказали ещё глянуть там где приводные шестерни может там какой сливной канал забит.

4 бара это паспортное давление, правда на 3000об.так что из-за насоса врятли выдавливает, из-за компрессии тоже,остается забит маслоотвод.КМК замена сальника вам ничего не даст-надо разбирать и чистить маслосливные каналы.

zeb · 28.03.2015, 20:44

получается тогда плавает какойто мусор, где все приводные шестерни. То канал забьёт то нет

К примеру мусор осел в сливное отверстие, всё масло не стекло, машину завёл после долгой стоянки (изночально давление масла большое и масло густое) раз и поплыли. А если стекло масло то поехал без проблем. Уже просто мозги закипают:suicide:

Smalenski · 29.03.2015, 00:00

Да поменяй ты шестерню и ось ее, думаю там выработка под мм будет....А то будешь заглушки менять по нечетным дням....

09.03.2015, 11:00	Вверх #2
Kalipso ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.03.2013 Адрес: москва Сообщений: 1,213 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III	Давление масла для начала измерить.есть подозрение на насос __________________ Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci

09.03.2015, 20:00	Вверх #4
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,207 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph II	Износ оси промежуточного вала или засорились каналы возврата масла в промежуточной звёздочки. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

29.03.2015, 00:00	Вверх #20
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Да поменяй ты шестерню и ось ее, думаю там выработка под мм будет....А то будешь заглушки менять по нечетным дням.... __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Гонит масло через клапан EGR	Dedych	Двигатель	4	20.09.2012 16:27
двигатель, выдавливает масло	vladvis75	Двигатель	4	17.08.2012 01:12
выдавливает масло через сальники	onlyyy	Двигатель	7	08.02.2012 12:26
Нужен сальник промвала 70х85х7 Лагун2 турбодизель.	Barzometr	Автозапчасти	4	02.01.2012 12:57
Масло вылетело через турбину	Avgur69	Двигатель	7	17.08.2010 13:37

09.03.2015, 18:16	Вверх #3
шеф Пользователь Только пришёл Регистрация: 15.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 95 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I	Смотри картерные газы.

09.03.2015, 22:13	Вверх #5
zeb Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.01.2015 Адрес: беларусь Сообщений: 30 Автомобиль: Laguna II Ph I	Масленный насос как я понимаю качает или не качает масло, вся его работа.

09.03.2015, 22:18	Вверх #7
zeb Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.01.2015 Адрес: беларусь Сообщений: 30 Автомобиль: Laguna II Ph I	Я думаю если бы засорились то масло постоянно гнало бы оттуда. А у меня иногда и ездит :)

09.03.2015, 22:47	Вверх #10
zeb Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.01.2015 Адрес: беларусь Сообщений: 30 Автомобиль: Laguna II Ph I	кто подскажет, какая должна быть компресия на этом моторе. На днях буду мерять и то и то, обязательно отпишусь.

09.03.2015, 23:29	Вверх #12
zeb Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.01.2015 Адрес: беларусь Сообщений: 30 Автомобиль: Laguna II Ph I	а при какой температуре двигателя измерять компрессию?

10.03.2015, 01:27	Вверх #14
zeb Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.01.2015 Адрес: беларусь Сообщений: 30 Автомобиль: Laguna II Ph I	а если поработает с пару минут, а то мосло прёт из под сальника. Хочу конкретно найти причину , а потом менять.

28.03.2015, 00:02	Вверх #15
zeb Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.01.2015 Адрес: беларусь Сообщений: 30 Автомобиль: Laguna II Ph I	померил компрессию 22 во всех цилиндрах только мерил полностью на холодный двигатель, простояла 2 недели! получается гомон кольцам!

28.03.2015, 10:55	Вверх #17
zeb Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.01.2015 Адрес: беларусь Сообщений: 30 Автомобиль: Laguna II Ph I	замерил давление масла паказывает 4-5бар. это на холодную. поработала с минуту чуть стало меньше но попёрло масло с сальника. Хочу заменить сальник прогреть и замерить компрессию на горячем, да и заодно сниму поддон и гляну насос. Может какая бяка попадает и он подвисает на холодную и давит масло. Подсказали ещё глянуть там где приводные шестерни может там какой сливной канал забит.

28.03.2015, 20:44	Вверх #19
zeb Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.01.2015 Адрес: беларусь Сообщений: 30 Автомобиль: Laguna II Ph I	получается тогда плавает какойто мусор, где все приводные шестерни. То канал забьёт то нет К примеру мусор осел в сливное отверстие, всё масло не стекло, машину завёл после долгой стоянки (изночально давление масла большое и масло густое) раз и поплыли. А если стекло масло то поехал без проблем. Уже просто мозги закипают:suicide: