1,9 DCI F9Q проскачил ремень ГРМ помогите советом! - Страница 5 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

neoklassik · 01.12.2011, 11:32

Она не будет держать или?

Alfam · 02.12.2011, 00:33

Цитата:

Сообщение от uncle_vinni

Если машина пойдет на продажу, ездить не будет и тебе все равно, что о тебе потом будет думать покупатель авто, то можешь оставить старую.

Можеш ставить и для себя, испробовано на своей, уже три года катаюсь.

P.S. Компресия при степени сжатия 18,5 должна быть не менее 30.

uncle_vinni · 02.12.2011, 00:43

Цитата:

Сообщение от Alfam

Можеш ставить и для себя, испробовано на своей, уже три года катаюсь.

P.S. Компресия при степени сжатия 18,5 должна быть не менее 30.

Я такого уже раз послушал. Итог кофе с молоком в моторе за 500км и дорогостоящий редкий мотор на металл. Причем там просто прокладку отпустили (лопнул новый болт во время обтягивания ) и затянули обратно.
Стоит икота и нервы копеечной прокладки???

neoklassik · 02.12.2011, 10:46

Голову снял, прокладку с новыми болтами заказал!Сегодня притрем и проверим клапана, завтра надеюсь провести повторную инсталяцию))

uncle_vinni · 02.12.2011, 10:55

neoklassik

Перед установкой рв поставь голову на лист бумаги и залей воду во впуск выпуск. Увидишь держат или нет.

neoklassik · 02.12.2011, 11:58

я для этих целей бутылочку керосина прикупил- у него текучесть лучше!)) а вот как проверить голову на плоскость?)

uncle_vinni · 02.12.2011, 19:44

Цитата:

Сообщение от neoklassik

я для этих целей бутылочку керосина прикупил- у него текучесть лучше!)) а вот как проверить голову на плоскость?)

Железной линейкой

Alfam · 02.12.2011, 20:14

Линейкой нне провериш. Невозможно проверить плоскости.

uncle_vinni · 02.12.2011, 23:22

Цитата:

Сообщение от Alfam

Линейкой нне провериш. Невозможно проверить плоскости.

Интересно а как по другому :grin:
я тебе страшную тайну открою, с помощью линейки можно даже микронные искривления вычислить и просчитать если есть чем

neoklassik · 12.12.2011, 09:54

Собрал двигатель уже в третий раз...результат тот же.. работает на трех цилиндрах из двух..Было сделано: замена всех клапанов, замена направляющих, замена мск, замена прокладки гбц и коллектора, замена уплотнительных шайб форсунок,змамена болтов ГБЦ, шлифовка плоскости гбц, притирка клапанов,регулировка зазоров клапанов...в чем еще может быть проблема!? так же пробовал менять местами форсунки что бы исключить фактор ее неисправности..так же ни к чему не привело....не работает второй цилиндр с права по ходу

as19 · 12.12.2011, 10:13

Компрессия в нерабочем цилиндре правильная? Зазор в клапанах?

neoklassik · 12.12.2011, 10:57

Компрессометра нет, зазор сегодня еще раз проверю вечерком, но перед сборкой мерил все было как по мануалу.. попробую по друзьям пройтись найти компрессометр, но дизельный вряд ли.. кстати сколько должно давить?

uncle_vinni · 12.12.2011, 11:00

Цитата:

Сообщение от neoklassik

Компрессометра нет, зазор сегодня еще раз проверю вечерком, но перед сборкой мерил все было как по мануалу.. попробую по друзьям пройтись найти компрессометр, но дизельный вряд ли.. кстати сколько должно давить?

Трубка от рейла к форсунке не сопливит? но лучше всего езжай на диагностику (не обязательно клип) пусть смотрят, что показывает по параметрам.

neoklassik · 12.12.2011, 11:07

она не доедет на трех цилиндрах..
Трубка не сопливит, пробовал при отпускать трубку - давление есть.

as19 · 12.12.2011, 11:21

Измерение компрессии в дизеле достаточно гиморная вещь. Лучше в этом иметь опыт.
Вот тут статейка есть.
http://www.autodealer.ru/autopedia/r...selcompression
Я б сам не рискнул.

neoklassik · 12.12.2011, 11:58

Через чур заумная статья, мне кажется, ни кто так не заморачивается при замере...

as19 · 12.12.2011, 12:15

Цитата:

Сообщение от neoklassik

Через чур заумная статья, мне кажется, ни кто так не заморачивается при замере...

В конце там есть цифирь по компрессии для дизеля...

neoklassik · 12.12.2011, 12:56

ни кто в Москве не может помочь с замером компрессии?

02.12.2011, 20:14	Вверх #88
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,207 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph II	Линейкой нне провериш. Невозможно проверить плоскости. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

12.12.2011, 10:13	Вверх #91
as19 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.10.2009 Адрес: Гомель Сообщений: 1,290 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Компрессия в нерабочем цилиндре правильная? Зазор в клапанах? __________________ Laguna 2 BG0R F9Q 754 PK6 Expression синеметаллический hetch. Последний раз редактировалось as19; 12.12.2011 в 10:14.

12.12.2011, 11:21	Вверх #95
as19 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.10.2009 Адрес: Гомель Сообщений: 1,290 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Измерение компрессии в дизеле достаточно гиморная вещь. Лучше в этом иметь опыт. Вот тут статейка есть. http://www.autodealer.ru/autopedia/r...selcompression Я б сам не рискнул. __________________ Laguna 2 BG0R F9Q 754 PK6 Expression синеметаллический hetch.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите с советом	strannik	Laguna II (2001-2007)	1	25.06.2011 21:42
Помогите советом :)	Bird_BY	Laguna I (1994-2001)	11	20.06.2011 13:17
Помогите советом.	Вовка	Laguna II (2001-2007)	7	25.06.2010 11:47
Помогите советом	Олик	Электрооборудование	12	16.01.2010 13:02
Помогите советом!!!	Leshechka	Подвеска	1	28.09.2009 14:55

02.12.2011, 10:46	Вверх #84
neoklassik Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.04.2011 Адрес: Moskow Сообщений: 151 Автомобиль: Laguna II Ph I	Голову снял, прокладку с новыми болтами заказал!Сегодня притрем и проверим клапана, завтра надеюсь провести повторную инсталяцию))

02.12.2011, 10:55	Вверх #85
uncle_vinni Местный Только пришёл Регистрация: 11.09.2011 Адрес: Tallinn Сообщений: 110 Автомобиль: Laguna II Ph I	neoklassik Перед установкой рв поставь голову на лист бумаги и залей воду во впуск выпуск. Увидишь держат или нет.

02.12.2011, 11:58	Вверх #86
neoklassik Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.04.2011 Адрес: Moskow Сообщений: 151 Автомобиль: Laguna II Ph I	я для этих целей бутылочку керосина прикупил- у него текучесть лучше!)) а вот как проверить голову на плоскость?)

12.12.2011, 09:54	Вверх #90
neoklassik Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.04.2011 Адрес: Moskow Сообщений: 151 Автомобиль: Laguna II Ph I	Собрал двигатель уже в третий раз...результат тот же.. работает на трех цилиндрах из двух..Было сделано: замена всех клапанов, замена направляющих, замена мск, замена прокладки гбц и коллектора, замена уплотнительных шайб форсунок,змамена болтов ГБЦ, шлифовка плоскости гбц, притирка клапанов,регулировка зазоров клапанов...в чем еще может быть проблема!? так же пробовал менять местами форсунки что бы исключить фактор ее неисправности..так же ни к чему не привело....не работает второй цилиндр с права по ходу

12.12.2011, 10:57	Вверх #92
neoklassik Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.04.2011 Адрес: Moskow Сообщений: 151 Автомобиль: Laguna II Ph I	Компрессометра нет, зазор сегодня еще раз проверю вечерком, но перед сборкой мерил все было как по мануалу.. попробую по друзьям пройтись найти компрессометр, но дизельный вряд ли.. кстати сколько должно давить?

12.12.2011, 11:07	Вверх #94
neoklassik Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.04.2011 Адрес: Moskow Сообщений: 151 Автомобиль: Laguna II Ph I	она не доедет на трех цилиндрах.. Трубка не сопливит, пробовал при отпускать трубку - давление есть.

12.12.2011, 11:58	Вверх #96
neoklassik Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.04.2011 Адрес: Moskow Сообщений: 151 Автомобиль: Laguna II Ph I	Через чур заумная статья, мне кажется, ни кто так не заморачивается при замере...

12.12.2011, 12:56	Вверх #98
neoklassik Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.04.2011 Адрес: Moskow Сообщений: 151 Автомобиль: Laguna II Ph I	ни кто в Москве не может помочь с замером компрессии?