|
24.08.2007, 17:24 | Вверх #1 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 24.08.2007
Адрес: Россия, Орел
Сообщений: 94 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Нужен совет по покупке Лагуны 2 фаза 1
Хотелось бы получить совет по приобретению машины. Мне предлагают пригнать из Франции Лагуна II, 2002 года, с пробегом до 100 тыс. км, полный эл. пакет (что в него входит пока не узнавал). Цена вопроса: 14 - 14.5 тысяч американских рублей. А совет хотелось бы получить как раз по фазм, комплектации и т.д. на вышеуказанную сумму.
|
24.08.2007, 17:45 | Вверх #2 |
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,492 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
В эти деньги и этого года думаю должен быть неплохой вариант :) Будет лагуна 2 фаза 1 :)
Вот такая :) если хэтч Коробку какую планируешь? АКПП на этом году бывают ломаются - ремонт небюджетен :) Двигатель бензин/дизель? :) Но лично я бы покупал машину проданную здесь офдилером с прозрачной историей :)
__________________
До греха не доведу.. но провожу... |
25.08.2007, 17:34 | Вверх #7 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 120 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Вот так. Мне кажется что в принципе цена нормальная у тебя. Но... можно было бы подыскать и поменьше (если ты в Москве или в Питере). В др. регионах конечно подороже она будет. |
|
27.08.2007, 13:03 | Вверх #8 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 24.08.2007
Адрес: Россия, Орел
Сообщений: 94 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
А Лагуна 2002 года может быть только фазы 1?
Расшифруйте пожалуйста по фазам (то есть какие двигатели и т.д.) И еще вопрос: подскажите пожалуйста по комплектациям Лагуны II 2002 года с механической коробкой (названия комплектаций и что в них входит). |
27.08.2007, 13:20 | Вверх #9 |
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,492 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
2002 только фаза 1 ))
В 2005 обновили кузов и салон: Двигатели Laguna II Phase I: Для второй Лагуны предусмотрено шесть двигателей — четыре бензиновых и два турбодизеля: Бензиновый, объемом 1,6 л. и мощностью 110 л.с.; Бензиновый 16V, объемом 1,8 л. и мощностью 125 л.с.; Бензиновый, объемом 2,0 л. IDE с непосредственным впрыском и мощностью 140 л.с.; Бензиновый, объемом V6, объемом 3,0 л. и мощностью 210 л.с.; Турбодизель DTi, объемом 1.9 л. ; Турбодизель DTi, объемом 2.2 DTi. После рестайлинга, в 2005 году от 1,8-литрового двигателя было решено отказаться. Мощность 2.0 Turbo была увеличена до 170 л.с., а на роскошную версию Initiale по-прежнему устанавливается 3-литровый V6 мощностью 210 л.с., скомпонованный с 5-диапазонным автоматом. Дизельных двигателя теперь четыре: 1,9-литровые dCi мощностью 95, 120 и 130 л.с.; 2.2 -литровый dCi мощностью150 л.с. 1,8-литрового 16-клапанного двигателя мощностью 125 л.с. вполне достаточно для городского хэтчбека среднего класса. Мотор этот компонуется только с 5-ступенчатой "механикой". Мотор очень неплох. Бензиновые «четверки» объемом 1,6 л (110 л.с.) и 1,8 л (118 л.с.) — модификации известных моторов с прежней Лагуны. Трехлитровая «всефранцузская» V-образная «шестерка» мощностью 210 л.с хорошо знакома по моделям Peugeot и Citroen. А вот двухлитровая «четверка» Renault F5R 2.0 IDE с непосредственным впрыском бензина оригинальна. Впрыск бензина в цилиндры здесь не служит для работы на сверхобедненной смеси — Renault IDE питается топливовоздушной смесью обычного состава, как и при традиционном распределенном впрыске топлива во впускной коллектор. Источник :)
__________________
До греха не доведу.. но провожу... |
30.08.2007, 12:53 | Вверх #10 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Города разные и автомобилизация на душу тоже. Ну немного для информации: 1 Если пересекаю весь Минск поперек более чем за 30 мин. - то день не удался, за рулем одни "тормоза" и одуванчики и пр. :grin: 2 Если перед светофором стоит более 15-20 машин. - то это пробка 3 Если авто стоит без движения более 5 мин - тоже пробка 4 Если на одной из трех полос авария и надо съезжать в соседнюю полосу и тебя не пускают более чем 5 машин - назревает пробка :grin: 5 Средняя скорость (по компу) движения днем по городу 37 км/ч 6 Расстояние до работы в 10 км в утренний час пик проезжаю от 15 до 20 мин. Иногда 25 - тогда день начался не очень :grin: 7 Самая продолжительная поездка на работу (расстояние примерно 20 км) было зимой с первым выпавшим неожиданно в декабре :grin: снегом - 50 мин. 8 Самый продолжительный простой в пробке вечером часов в шесть на кольцевой (3 полосы) когда фура поиграла в кегельбан с молоковозом. Пока прикатил кран и поднял на колеса ГАЗончика прошло мин. 20-30. 9 На метро (всего две линии) пересекаешь город за 18-20 мин. Ну примерно так.............. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нужен совет белорусов по покупке авто | RailOS | Трёп | 20 | 16.02.2011 11:20 |
Дайте совет по покупке 2ой Лагуны | courtby | Laguna II (2001-2007) | 31 | 29.07.2010 19:22 |
нужен совет | mio | Трёп | 9 | 05.07.2010 00:57 |
Что заказать при покупке новой Лагуны 3-дизель ? | АлеКат | Laguna III (2007 - н.в.) | 47 | 28.08.2009 19:59 |
Магнитола с Лагуны 2 фаза2 на лагуна 2 фаза 1 | gxol | Музыка | 4 | 25.10.2008 11:44 |