Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2013, 02:28  Вверх  #1
жека 1987
Новичок
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: рязань
Сообщений: 8
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию пропадает сцепление после прокачки

перестали включаться передачи,полез прокачивать обломил штуцер,купил новый в сборе вместе с трубкой,поставили прокачали ура обрадыволся,прошло пол дня опять провалы и так три раза,решил поменять рем комплект на главный,еле снял так заныкали,меняю все тоже самое,тормазуха ни уходит,что делать:suicide:
жека 1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 22:22  Вверх  #2
Yukon59
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Yukon59
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Пермь.
Сообщений: 2,667
Имя: Денис
Автомобиль: Latitude
По умолчанию

Варианта три, либо бежит выжимное. Либо не правильно закрываешь штуцер и он посасывает воздух, и третий есть у них такая особенност с главным выжимным тот что спрятан глубоко и неудобно при заполнение системы тормозухой внутренности главного надо почти полностью достать со стороны салона что бы главный цилиндр полностью запомнился тормозухой. Думаю в этом проблема, сталкивался знаю.
__________________
LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6.
Volvo XC60 D4, 181 л.с.
Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана.
Yukon59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 23:15  Вверх  #3
Arabchik
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Московская область г.Дмитров
Сообщений: 600
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yukon59 Посмотреть сообщение
Варианта три, либо бежит выжимное. Либо не правильно закрываешь штуцер и он посасывает воздух, и третий есть у них такая особенност с главным выжимным тот что спрятан глубоко и неудобно при заполнение системы тормозухой внутренности главного надо почти полностью достать со стороны салона что бы главный цилиндр полностью запомнился тормозухой. Думаю в этом проблема, сталкивался знаю.
че за дурь то написана,
1 если жидкость не уходит значит не рабочий
2 как можно не правильно закрываль штуцер? нажал педаль в пол, закрутил штуцер.
3 нет такой детали главныйвыжимной, есть главный цилиндр, есть рабочий цилиндр он же выжимной. и какой спрятан глубже? я думаю выжимной. и не зачем эти цилиндры разбирать все и так нормально прокачивается.

Жека походу ремкомплект не помог. Есть отдельная тема про главный цилиндр сцп. почитай.
__________________
Laguna 2ph1 2.2dci 2002г. pk6

Последний раз редактировалось Arabchik; 12.03.2013 в 23:19.
Arabchik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 18:20  Вверх  #4
Yukon59
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Yukon59
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Пермь.
Сообщений: 2,667
Имя: Денис
Автомобиль: Latitude
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arabchik Посмотреть сообщение
че за дурь то написана,
1 если жидкость не уходит значит не рабочий
2 как можно не правильно закрываль штуцер? нажал педаль в пол, закрутил штуцер.
3 нет такой детали главныйвыжимной, есть главный цилиндр, есть рабочий цилиндр он же выжимной. и какой спрятан глубже? я думаю выжимной. и не зачем эти цилиндры разбирать все и так нормально прокачивается.

Жека походу ремкомплект не помог. Есть отдельная тема про главный цилиндр сцп. почитай.
Так, начнем по вашим пунктам!!!
1. Если жидкость не уходит,согласен что не выжимной. Проверить можно в соединение коробки и двигателя на предмет сырости!
2. Штуцер не закручивается!!! На нем стоит соединительная скоба которая имеет два положения (закрыто,и для прокачки) Сверху резинка.
3. Я имею виду главный цилиндр, тот что под вакуумником, который имеет тягу на педаль сцепления. Проверяется он легко, на штуцере для прокачки скобку ставите во второе положение, жмете на педаль сцепления (давление увидите сами ), если давления нет значит проблема в главном. Возможно пробка в главном. Тем более что у вас их уже два попробуйте и тот и тот. Если от обоих эффекта ноль, то 100% воздушная пробка в главном. Лично я удалял эту пробку методом, описанном в предыдущем сообщении. Другие методы не помогали!
Я имею виду Лагуны бензинки!!! Думаю дизеля не отличаются!!!
А теперь вы попробуйте меня переубедить!!???
__________________
LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6.
Volvo XC60 D4, 181 л.с.
Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана.

Последний раз редактировалось Yukon59; 13.03.2013 в 18:29.
Yukon59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 22:42  Вверх  #5
Arabchik
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Московская область г.Дмитров
Сообщений: 600
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yukon59 Посмотреть сообщение
А теперь вы попробуйте меня переубедить!!???
больно надо........
__________________
Laguna 2ph1 2.2dci 2002г. pk6
Arabchik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 10:37  Вверх  #6
жека 1987
Новичок
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: рязань
Сообщений: 8
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

ПОСТАВИЛ НОВЫЙ ЦИЛИНДР(КОТОРЫЙ У ПЕДАЛИ(ТАКАЯ ЖЕ ЕРУНДА,ПОЛЕЗУ МЕНЯТЬ ВЫЖИМНОЙ.
жека 1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2013, 16:36  Вверх  #7
жека 1987
Новичок
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: рязань
Сообщений: 8
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

поменял)все норм
жека 1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 23:37  Вверх  #8
SERG48L
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для SERG48L
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 343
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Периодически пропадает сцепление...

Приветствую! История следующая...:
Знакомый не так давно заменил коробку, что произошло с предыдущей не уточнял, заменил на б\у, но рабочая. Заменил сцепление. Как объяснил зачем-то ему еще поменяли цилиндры оба, и жидкость по новой залили. Но радость его была не долгой, дня через два внезапно пропало сцепление, на ходу, как будто воздух в системе, поехал туда где все менял, прокачали, на следующий день та же история, снова к ним, поменяли еще раз цилиндры, через несколько дней та же история, в итоге трижды меняли цилиндры, сегодня опять на "галстуке" оттянул его в тот же сервис.
Вопрос : "...может дело не в бабине..."???:dntknw:

Добавлено через 14 минут 38 секунд
Спасибо что перенаправили тему сюда, завтра перескажу ему все что тут насоветовали, может что и пригодится!
__________________
Лагуна 2ф1 1.9 dci, F9Q KG0G, 6-МКПП - Продана.

Последний раз редактировалось SERG48L; 05.05.2014 в 23:37. Причина: Добавлено сообщение
SERG48L вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Порядок прокачки сцепления. Дрюня Трансмиссия 20 04.07.2013 23:43
Тормоза после прокачки! ???Лагуна 1998г. Александр Тормоза и рулевое управление 15 26.03.2011 00:57
сцепление становится тяжёлым после 15км. catcher55 Трансмиссия 2 03.09.2008 00:34


Текущее время: 08:37. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика