Внимательно следите за шкивом генератора.

[Gemes]

Сообщение от Smalenski

Дрон, а какие рекомендации по контролю состояния шкива генератора?

После остановки двигателя(соответственно ремня) генератор должен некоторое время должен вращаться по инерции. Шкив по отношению к якорю генератора вращается должен в одну сторону свободно вращаться! Вот так.

[tehnar26]

вот выдержка от сервисменов:
КОМПЛЕКС-СЕРВИС "ЗАМЕНА РЕМНЕЙ"

Для сохранения безопасности и надежности вашего автомобиля необходима замена следующих элементов:

- Замена комплекта ремня ГРМ (ремень ГРМ и ролики);
- Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов — натяжного и обводного (1)
- Замена зубчатого шкива коленчатого вала и крепежных элементов (2)
- Замена демпферного шкива (3)

(1) Кроме моделей, конструкция которых не предусматривает наличие данных роликов.

(2) На пробеге 60 000 км для моделей с двигателем 1,8 и 2,0 л в зависимости от конфигурации шпоночного паза.

(3) Для моделей с двигателем 1,8 и 2,0 л.



я так понимаю демпферный шкив -это и есть шкив генератора или нет?
на 1.6 я так понимаю не критично но смотреть надо!?

[PHoneR]

Демпферный шкив стоит на коленвалу и передает вращение ремню привода доп. оборудования. На генераторе стоит шкив ака "обгонная муфта".

[SKRIM]

Ну тогда и я раскажу свой случай, еду я по кольцу 120км, вдруг у меня проваливается педаль газа ,, обороты на максимуме а тяги нет вооще , я на обочину и глушусь, открываю копот а там ремень гениратора в лоскуты , пробую завестись , не заводится , но крутит , я на буксир и на сто , Вот там то я и узнал что у меня расслоился ремень и затянуло под грм, намотала на шестерню распредвала и сорвала шпонку а заодно и шестерня насоса полетела , иду на рынок отдаю 120 у.е покупаю то что сказали + НОВЫЙ РЕМЕНЬ, все поставили завели работает, Проезжаю 2-3 км, думаю дай посмотрю есть изминения или нет и точно ремень слз на 3 полоски ( ручейка) я обратно, они посмотрели и говорят мол еще нужно муфту гениратора менять в сботе ( подшипник со шкивом) , Я КУПИЛ ( ЕЩЕ 110 У.Е) поставили . поехал , думаю дай посмотрю, открываю копот та же история слез пал.а, я к ним они смотрели -смотрели и высмотрели что проблема в натяжители ремня генератора ... поменял ,поехал и забыл да но ремень опять поменял , так для безопастности. Итог : 120+110 + 3 ремня по 70 рб ну и работа почти 180 у.е =435 у.е

[a_l]

Сообщение от SKRIM

Ну тогда и я раскажу свой случай, еду я по кольцу 120км, вдруг у меня проваливается педаль газа ,, обороты на максимуме а тяги нет вооще , я на обочину и глушусь, открываю копот а там ремень гениратора в лоскуты , пробую завестись , не заводится , но крутит , я на буксир и на сто , Вот там то я и узнал что у меня расслоился ремень и затянуло под грм, намотала на шестерню распредвала и сорвала шпонку а заодно и шестерня насоса полетела , иду на рынок отдаю 120 у.е покупаю то что сказали + НОВЫЙ РЕМЕНЬ, все поставили завели работает, Проезжаю 2-3 км, думаю дай посмотрю есть изминения или нет и точно ремень слз на 3 полоски ( ручейка) я обратно, они посмотрели и говорят мол еще нужно муфту гениратора менять в сботе ( подшипник со шкивом) , Я КУПИЛ ( ЕЩЕ 110 У.Е) поставили . поехал , думаю дай посмотрю, открываю копот та же история слез пал.а, я к ним они смотрели -смотрели и высмотрели что проблема в натяжители ремня генератора ... поменял ,поехал и забыл да но ремень опять поменял , так для безопастности. Итог : 120+110 + 3 ремня по 70 рб ну и работа почти 180 у.е =435 у.е

жесть....

[weter]

Сообщение от SKRIM

Ну тогда и я раскажу свой случай, еду я по кольцу 120км, вдруг у меня проваливается педаль газа ,, обороты на максимуме а тяги нет вооще , я на обочину и глушусь, открываю копот а там ремень гениратора в лоскуты , пробую завестись , не заводится , но крутит , я на буксир и на сто , Вот там то я и узнал что у меня расслоился ремень и затянуло под грм, намотала на шестерню распредвала и сорвала шпонку а заодно и шестерня насоса полетела , иду на рынок отдаю 120 у.е покупаю то что сказали + НОВЫЙ РЕМЕНЬ, все поставили завели работает, Проезжаю 2-3 км, думаю дай посмотрю есть изминения или нет и точно ремень слз на 3 полоски ( ручейка) я обратно, они посмотрели и говорят мол еще нужно муфту гениратора менять в сботе ( подшипник со шкивом) , Я КУПИЛ ( ЕЩЕ 110 У.Е) поставили . поехал , думаю дай посмотрю, открываю копот та же история слез пал.а, я к ним они смотрели -смотрели и высмотрели что проблема в натяжители ремня генератора ... поменял ,поехал и забыл да но ремень опять поменял , так для безопастности. Итог : 120+110 + 3 ремня по 70 рб ну и работа почти 180 у.е =435 у.е

А клапана? У тебя-же дизель.

[selaro]

Подскажите пож-ста что написано на головках для снятия шкива, какие цифры (судя по фото одна Т... и головка с мелкими зубьями, хотел купить в магазине данные ключи на всякий случай).

[selaro]

Вспоминайте специалисты, или нет информации - ?

[Олежка]

Отдал свой ключик кому-то из форумчан , чёт не возвращают:censored:.......,когда вернут - посмотрю , что там за номер.

[selaro]

Спасибо, будем очень ждать номерки ключей.

[lazovit]

Для владельцев генераторов с номером шкива 110616 (полный номер 7700110616) нашел инфу что INA перестала выпускать шкиф 535 011710 и заменила его на шкив генератора с ОБГОННОЙ МУФТОЙ 535 010510.
http://schaefflerrussland.ru/files/ina/INA_0026_RUS.pdf

Нарыл в нете, т.к. настал час замены моего шкива.
У меня генератор Bosh 0124415014 (7700434900)

[Олежка]

Сообщение от selaro

Спасибо, будем очень ждать номерки ключей.

Номера есть , но вряд ли ты по ним что нибудь найдёшь.
2pc M10 Alternator tools
№ 674
2pc T50 Alternator tools
№678 (90-10) в скобках было написано от руки.
FORCE №674/678
Всё что было написано на упаковке.

[Дрюня]

Я купил такой.

Применение:
- для генераторов со шкивами свободного хода (VW-AUDI, BMW,
FORD, SKODA, MERCEDES, OPEL, PORSCHE, RENAULT и др.);
- для монтажа шкива со свободным ходом при замене
генератора или шкива.

Конфигурация:
- головка бита 12-лучевая, М10, длина 110мм, привод 1/2";
- накидная гайка 33 зуб., внеш. диаметр 19.5мм, привод 21мм.

[selaro]

Спасибо за номера, все купил в Русь-Трейд на Нахиме, буду пользовать.

[Aleks_]

Сообщение от Леший

А что произошло? Как шкив генератора мог сдвинуться? Даже если такое и случилось, как кусок ремня попал под кожух ремня ГРМ? Тебя не разводят? Машина гарантийная?

Добавлено через 54 секунды

Зачем?

Сам работал в своё время на станции Рено и не верил своим глазам,когда разслаивающийся ремень генератора залазил под ГРМ и гнул клапана(ведь там вроде-бы и места нет куда пролезть).У меня на СТО таких случаев было около пяти.У меня самого на 43000км накрылся шкив генератора слава Богу не успел порезать ремень,отдал токарю и он мне через втулку спресовал две части шкива.Пока прошёл 3000км всё нормально.Рекомендую DENSOвский ремень,т.к. он не так слоится,чем ориг.

[GoozMan]

Подскажите номер муфты на f4p(генератор Valeo 125A 14v). Не могу найти нигде. На самой муфте маркировка: INA F-235152.3 Germany 61 N1020. Совсем бяда

[GoozMan]

Ну где Вы, люди добрые? Вторую неделю ищу

[Олежка]

Как я не следил за навесным , а всё впустую....


это достал из под ремня ГРМ , было намотано на шестерню коленвала...



Все ремни новые , ролики новые, обгонная муфта - новая. Ремень не писчал , всё соосно крутилось ,без люфтов.Почему так случилось? Не понимаю.
Отделался лёгким испугом , ГРМ перескочил на 1-2 зуба , клапана не загнуло! Вовремя заглушил.Пострадал только насос ГУ , намотало на него кусок ремня и выдавило сальник.
ГРМ поставил по меткам , насос ГУ отремонтировал (33$), ручейковый ремень поставил другой. Причина разрезания ремня на полоски не установлена , езжу и боюсь повтора

[pomka]

Сообщение от GoozMan

Ну где Вы, люди добрые? Вторую неделю ищу

Если не ошибаюсь, то код вот: 7701 055 871

[a_l]

Сообщение от Дрюня

Я купил такой.

Применение:
- для генераторов со шкивами свободного хода (VW-AUDI, BMW,
FORD, SKODA, MERCEDES, OPEL, PORSCHE, RENAULT и др.);
- для монтажа шкива со свободным ходом при замене
генератора или шкива.

Конфигурация:
- головка бита 12-лучевая, М10, длина 110мм, привод 1/2";
- накидная гайка 33 зуб., внеш. диаметр 19.5мм, привод 21мм.

А скока стоит и где?

Добавлено через 7 минут 48 секунд

Сообщение от Владимир

У меня тоже полетел шкифт генератора.Я не парюсь ,подходит от ВАЗ 2110 или 2112 точно не помню

Поподробнее можно?