ЗАМЁРЗ

[Андрюш]

Сообщение от sema

Вдарили морозы под -20 и начались проблемы... хотя солярку заранее разбавил антигелем, но это не помогло. Отъехав от дома километров 10 машина стала дергаться и заглохла, потом заводилась снова и глохла через 1-2 минуты, так как из бака не хотела идти солярка:dc: Домой притянул на галстуке..
Начал реанимацию авто!

В общем первым делом снимаем задний диван на сидениях. Затем отщелкиваем пластмассовую крышку и снимаем фишку с датчика уровня топлива



Далее отсоединяем шланги подачи и обратки (для этого иметь желательно отвертку)



Топливозаборник прикручен пластмассовой гайкой и открутить без спец. ключа мне не удалось, поэтому было найдено вот такой решение



После того как выняли топливозаборник (вынимать нужно осторожно, т.к там сбоку находится "поплавок"), гайку лучше прикрутить обратно, дабы не произошла деформация ( по совету клубней)

Сам топливозаборник разбирается легко, достаточно отщелкнуть черные защелки и отсоединить шланг обратки снизу




Далее ужасаемся тем, что видим:bm::bm: (парафин и лед)




Чистим все растворителем и собираем в обратной последовательности




Топливозаборник готов к установке обратно, но я решил в добавок к этому почистить бак:al:
Для этого откачал соляру из бака в канистры ручным насосом



И все там вытер и почистил (мусора практически небыло)



После чистки бака установил топливозаборник на свое место, подсоединив фишку и шланги. Но главное не забыть поставить резиновое кольцо под топливозаборник, иначе при полном баке будет вытекать топливо



Для надежности поменял топливный фильтр, откаченую солярку отогрел в бане и развев проверенным способом ( дело каждого) залил обратно в бак



Сегодня уже накатал примерно 100 км, все просто гуд

Может кому будет полезен данный фотоотчет.....

просто супер наглядное пособие!!!

[ssol]

sema как гайку назад закрутил?
у меня не удалось, если все ок , тогда нужна твоя помощь в этом очень деликатном деле...

[serduk]

Сообщение от ssol

сегодня дошла очередь и до мой авто ( разборка топливного бака, стакана), правда заглох еще в суботу, а руки и помощь пришли сегодня.
отдельное спасибо за заводку serduk и теоретическую помощь михаил 69
после того как завели авто-грушу через пару минут сплющило и прокачивать ей было уже не возможно, кроме этого с бака, который кстати был практически полон соляра поступала с воздухом ( откуда она взялась это отдельный вопрос), решил разбирать стакан дабы почистить

за приспособу для откручивания гайки на баке отдельное спасибо vovk@

в итоге после разборки в стакане было обнаружен наледь и слизь-вся сеточка была в ней , после чистки стакана и сборки назад, установки стакана и прикручиваниии гайки ( кстати гайку так и не смог прикрутить правильно, буду ждать тепла и помощи от соклубников еще двух рук, так как двумя руками так и не получилось это сделать), авто завелось на ура с первой попытки , в топливоприводе ( первичке) что возле груши, что из бака -воздух исчез, вернее исчез постепенно и одновременно выпрямилась груша, и груша стала подкачивать, поездил около двух часов по городу ( при этом температура воздуха с -10 упала до -13), с остановками для проверки состояния груши и топлива, а также не вытекании топлива с под стакана бака, все ок , мафынка ездит, завтра с утра посмотрю как она себя поведет, попробовши доехать на ней до работы.

Вова обрати внимательно на фото 2 выше там крышка так же стоит не совсем ровно по отношению к стакану

[Легионер]

Сообщение от ssol

sema как гайку назад закрутил?
у меня не удалось, если все ок , тогда нужна твоя помощь в этом очень деликатном деле...

гайку нужно не боятся закручивать, но, только до совмещения метки!!! и не более. Не думай, что она пойдёт легко "от руки".

[sema]

Сообщение от ssol

sema как гайку назад закрутил?
у меня не удалось, если все ок , тогда нужна твоя помощь в этом очень деликатном деле...

у меня не возникло проблем с закручиванием гайки, делал с батей - один вжимает стакан вниз, т.к он на пружине, а второй заживляет гайку, потом до "ключом" докрутил сколько смог....

[ssol]

Сообщение от Легионер

Не думай, что она пойдёт легко "от руки".

да уже и не думаю -три часа на морозе а толку ноль, а может у меня такие руки?........... или просто не повезло

[Легионер]

Сообщение от ssol

да уже и не думаю -три часа на морозе а толку ноль, а может у меня такие руки?........... или просто не повезло

не думаю ...но под канец тяжко идёт всегда. Последний раз, я делал это человеку, так вот при совмещении меток, был даже характерный звук, похожий на глухой щелчок, информирующий от том, что ХВАТИТ затягивать.

[Michael_69]

Сообщение от ssol

да уже и не думаю -три часа на морозе а толку ноль, а может у меня такие руки?........... или просто не повезло

не хватило человека помочь стакан подержать. :(

[ssol]

...или налить не было кому и протянуть стакан для сугреву

[Johann67]

Сообщение от VOVK@

Слышал неоднократно, тормозуха очень гигроскопична и поэтому хорошо связывает воду.

Кстати, после того как замерз и вскрыл бак для чистки, парафина я там не обнаружил, на сетке был ржавый лед.

вода в салярке хуже парафина.но если бак старатся держать полным то его должно быть меньше.если бак пустой на стенках конденсат собиратся.
а фотоотчёт просто супер

[Димид]

из личного опыта без спец ключа гайку до конца не закрутить (хоть 10 рук будут помогать )Я долго мучался пока её не сломал .Помог токорь+кусок фторопласта+фрезер.Получил ось просто супер ,можно хоть каждый день разбирать .вот!

[diman brestskiy]

Фотоотчёт в КОПИЛКУ!!!!!!

[Diman]

а вот мне интересно: у бензонок принцип разбора-сбора анологичен?

[Johann67]

Сообщение от Diman

а вот мне интересно: у бензонок принцип разбора-сбора анологичен?

может сеточка другая, но принцип идентичный.на бензинках тоже наверное грязи собирается но с подмерзанием нет проблем.поэтому туда не лазают.

[zhilach]

Тоже сегодня приключилась история рано утром,диагноз впринципе как и у всех- отложение парафина в топливозаборнике. Вечером после работы,за день осмыслив и вспомнив,что как-то на досуге лазил по копилке знаний и найдя там http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18400 ,решил свою проблему за два часа Фильтр грубой очистки пока не врезал,но завтра после работы заеду куплю.

[артуриан]

Хочу посоветовать одно недорогое средство дизелистам,работаю на грузовом авто СКАНИЯ 2009г.в.мотор V8 ,насос форсунки, обычная тормозная жидкость лучше DOT-4,пропорции 1л.на 100л.топлива,при заправке сначала заливаем жидкость, потом топливо...прверенно с летней (весьма гавённой) соляркой в -27С. Воздействие на топливную систему минимальное, в отличии от керосина,бензина, и неэффективных дорогих присадок...по крайней мере использую уже 5 лет(на разных марках авто)проблем не было. Выбор за вами, советую исходя из личного опыта.

[Андрюш]

Сообщение от Димид

из личного опыта без спец ключа гайку до конца не закрутить (хоть 10 рук будут помогать )Я долго мучался пока её не сломал .Помог токорь+кусок фторопласта+фрезер.Получил ось просто супер ,можно хоть каждый день разбирать .вот!

береги его авось нашим пригодится

[рекс]

продал дизель,купил бензин и не нарадуюсь)

[$erg]

Проблема с зажатием гайки решается графиткой. Просто смазать резьбу и гайка закрутится почти до конца руками, на 1/8 осталось закрутить. И откручивается тоже легче. Оставшиеся 1/8 докручивал (нее один раз) толстой старой советской отверткой и молотком. Если все делать аккуратно - ни одного ребра не сломается.

А никому в голову не приходило сетку как-нибудь сменить на более крупную? Ведь в других авто крупнее сетка, и они нормально ездят, а лагун по городу - куча.
Добавлено через 1 минуту 40 секунд
А вот как вариант: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18400

[akella2009]

вопрос по сообщению 781 http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...postcount=781:

а что ЭТО такое БЕЛОЕ НЕПОНЯТНОЕ на сеточке? откуда ты все это время заправлялся?