13.10.2009, 15:03 | Вверх #61 | ||
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: минск
Сообщений: 53 Имя: Константин Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Добавлено через 6 минут 10 секунд Я тоже на лукойле все время Последний раз редактировалось Maknik; 13.10.2009 в 15:03. Причина: Добавлено сообщение |
||
13.10.2009, 15:35 | Вверх #62 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
на лукойле топливо как это помягче сказать, короче плохое
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
13.10.2009, 22:09 | Вверх #65 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 188 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Laguna II Ph I, 2002г.в, 1.8, BGOV, F4PС774, 5 МКПП, "Authentique" ПРОДАНА lAGUNA III, 2008 г.в, 2.0A с ГРАВИЦАПОЙ F4RJ811 EXPRESSION |
|
14.10.2009, 00:27 | Вверх #67 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Хахаха, вы все мои рабы теперь :nice:
Шутка. на 90% уверен, что это негерметичность топливной магистрали. Т.е. когда у меня так плохо заводилась машина после стояния 6 часов и более, наблюдалось падение давления в топливной магистрали. Снял я штуцер с бензонасоса, бензин даже не пшикнул, хотя должно быть 3.5 атм. После того как завел полностью, заглушил, и снова снял штуцер, пшикнуло мама не горюй. Производительноть и давление насоса проверил - все в норме. Снял насос, обратный клапан валялся на дне! клапан упреждающий вытекание топлива из стакана топливного насоса. Т.е. при обесточивании насоса, стакан должен остаться полон до краев, а у меня же топливо утекало. и даление убегало. При заводке насос вынужден был еще и стакан прокачивать. Между тем, дело может быть и не в нем, а в негерметичности форсунки. Т.е. все время что обороты так колбасются, вся магистраль в длинну от бензобака до форсунок прокачивается бензином и нагнетается рабочим давлением. Кто вплотную этим занимается, можно проверить так: утром напрямую замкнуть реле бензонасоса под капотом, и дать порботать секунды 5-10, не менее! Можно хоть на 2 минуты оставить, излишек стравится. А потом завести. Пару раз вставить/вытащить карточку - не поможет. Чаще у меня такое проявлялось, когда бензина было мало, или когда машина стояла под наклоном мордой вниз. При том разобре я не смог поставить клапан на место, но чистил форсунки, сначала лучше не стало, а вот через месяцок стала хорошо заводится. Но и я взял привычку заправляться по 50л, и в баке у меня часто прилично топлива. Возможно тут 2 момента, негерметичная форсунка и косяк с бензонасосом. Это почти 100% вариант, т.к. я также искал подсосы воздуха, чистил форсунки, менял свечи, заменил АКБ и тп. Проблема в давлении топлива в магистрали.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 14.10.2009 в 00:37. |
14.10.2009, 00:38 | Вверх #70 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 2,604 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
там ведь прямо на ютьюбе написано, что проблема в слабом аккуме
__________________
Laguna II 2001 2.0 IDE Privilege Встречи в Минске:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28 |
14.10.2009, 00:42 | Вверх #71 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
ребятки, перечитайте пожалуйста полностью мой пост, я человек упертый, проблему искал и разбирался очень долго. я проковырял все. результат найден.
не пеняйте на АКБ, я написал что АКб заменен на новый, по причине кончины старого, после замены ничего не изменилось. Массу пробовал дополнительную делать, тоже без результатов.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
14.10.2009, 11:06 | Вверх #72 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 72 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Последний раз редактировалось DENNN; 14.10.2009 в 11:07. |
|
14.10.2009, 14:15 | Вверх #73 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Аргументируй
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
14.10.2009, 14:42 | Вверх #74 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
ты конкретней спрашивай что тебе нужно, я не на допросе.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
14.10.2009, 20:30 | Вверх #75 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 102 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Если ты слышишь как работает бензонасос то можешь его менять пока не поздно,как минимум это свидетельствует о плохой пропускной способности топливной магистрали ,но почти 99% лучше менять
Последний раз редактировалось amukhachev; 14.10.2009 в 20:32. |
14.10.2009, 20:35 | Вверх #76 |
БарыгоВед
Помогу советом
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Питер-Отрадное
Сообщений: 6,332 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault
|
Ну ты выдал С каких пор у нас электомоторы совсем бесшумно стали работать??Я много чего еще слышу-тоже менять???
Последний раз редактировалось AHTOH79; 14.10.2009 в 20:37. |
14.10.2009, 20:42 | Вверх #77 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 102 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты 50 секунд если ты сидишь за рулем и слышишь звук работы бензонасоса - готовься к неприятностям,это износ 90% или повышенное сопротивление в магистрали 10%.Если не веришь возьми новый насос подключи его в систему через шланг из банки с бензином и почуствуешь разницу. Много раз так делал. Как минимум это сигнал замены фильтра. Последний раз редактировалось amukhachev; 14.10.2009 в 20:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.10.2009, 21:22 | Вверх #78 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 188 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III
|
у меня с момента покупки при вставлении карты слышно было бензонасос, и заводилась нормально.
__________________
Laguna II Ph I, 2002г.в, 1.8, BGOV, F4PС774, 5 МКПП, "Authentique" ПРОДАНА lAGUNA III, 2008 г.в, 2.0A с ГРАВИЦАПОЙ F4RJ811 EXPRESSION |
15.10.2009, 11:59 | Вверх #80 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 188 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna III
|
писк дросельной заслонки при открытом капоте, есть такое. я про кратко временый гул сзади когда карту вставляеш, что больше не укого такого нет?
__________________
Laguna II Ph I, 2002г.в, 1.8, BGOV, F4PС774, 5 МКПП, "Authentique" ПРОДАНА lAGUNA III, 2008 г.в, 2.0A с ГРАВИЦАПОЙ F4RJ811 EXPRESSION |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблема пуска дизельного двигателя в морозы | Kudinoff | Двигатель | 348 | 07.02.2012 11:18 |
Помогите советом. Шум холодного двигателя. | buch | Двигатель | 14 | 23.12.2011 09:01 |
стук при запуске холодного двигателя | VERIK_59 | Двигатель | 4 | 07.02.2011 21:02 |
Проблема запуска бензинового двигателя на горячую | $erg | Двигатель | 12 | 19.03.2010 12:31 |