Холостые обороты (какие должны быть) - Страница 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

швондер · 10.03.2011, 18:35

Цитата:

Сообщение от zizii

не я имел в виду утро , на каких оборотах!

[

850...

zizii · 10.03.2011, 19:36

Цитата:

Сообщение от швондер

850...

а коллектор снимал полностью? когда чистил.просто ж работы непочатый край.

Добрый · 11.03.2011, 23:47

900 в основном. А иногда 1500 потом бац падают, погазуешь опять подпрыгнут потом уменьшатся. Это нормально?!

швондер · 11.03.2011, 23:57

Цитата:

Сообщение от zizii

а коллектор снимал полностью? когда чистил.просто ж работы непочатый край.

нет... времени 1 час с заменой масла и фильтров + чистка егр.

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
для быстрой очистки использовалось средство - очиститель карбюраторов Abra и металическая щетка... И мне повезло - клапан сразу из посадочного места вынулся без лишних телодвижений...

zizii · 12.03.2011, 00:49

Цитата:

Сообщение от швондер

нет... времени 1 час с заменой масла и фильтров + чистка егр.

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
для быстрой очистки использовалось средство - очиститель карбюраторов Abra и металическая щетка... И мне повезло - клапан сразу из посадочного места вынулся без лишних телодвижений...

извеняюсь что выношу мозг!
А как в последовательности это воспроизвести, или может где темка с фото есть, клапан это всё понятно, а внутри как? и ваще как до интеркуллера добратся?:alcoholic:

Michael_69 · 12.03.2011, 01:43

Цитата:

Сообщение от zizii

не я имел в виду утро , на каких оборотах!

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

а ентот

где стоит?

Это на бензинке датчик холостого хода...

швондер · 12.03.2011, 10:49

Цитата:

Сообщение от zizii

извеняюсь что выношу мозг!
А как в последовательности это воспроизвести, или может где темка с фото есть, клапан это всё понятно, а внутри как? и ваще как до интеркуллера добратся?:alcoholic:

ну с коллектором может я поспешил отчитываться. Его снимать не стали, т.к. времени было мало... Чистили его руками - там где доставали + на пшикали балон средства в него. понятно что весь не вычистится так, но хоть какая то часть... тема на форуме есть... ща поищу - ссылу дам.

Добавлено через 4 минуты 30 секунд
тема раз

тема два

alexxssss1 · 18.03.2011, 22:10

всем привет !!!я недавно стал владельцем лагуны 2....1,8бензин ...2003г.
меня не оставляют в покое плавания оборотов и потрясывание движка....был на компе сказали что вторая лямда не активна ,только после прогазовки и нагрева катализатора она начинает что то показывать .посоветовали пропалить катализатор прогазовкой в течении 15 минут держать обороты 3000.ребята подскажите как быть.?

Michael_69 · 19.03.2011, 00:30

Цитата:

Сообщение от alexxssss1

всем привет !!!я недавно стал владельцем лагуны 2....1,8бензин ...2003г.
меня не оставляют в покое плавания оборотов и потрясывание движка....был на компе сказали что вторая лямда не активна ,только после прогазовки и нагрева катализатора она начинает что то показывать .посоветовали пропалить катализатор прогазовкой в течении 15 минут держать обороты 3000.ребята подскажите как быть.?

а может и дроссельную заслонку надо активировать. :dntknw: а лямбда каким боком к оборотам?

alexxssss1 · 19.03.2011, 19:39

я не знаю всех прелестей этих машин поэтому и прошу помощи.....а лямда это тема расхода...по трассе 8-9 при езде 110км,а город где то 11-12литра.

zizii · 20.03.2011, 00:15

Цитата:

Сообщение от zizii

ВО ВО ВО как то сформулировать не получалось, точно в точку!:aikido:

ЧЁ ЗА дрянь! ну как только повышенная влажность , специально с прогнозом погоды сравнивал , сразу думал мозги , мороз, бог с ним, зима 3 месяца , греется быстро ,.! А тут нет , 0*с +3*с пока не прогреется основательно, ну хоть ты стреляй. ГЛАВНОЕ - - -! работы достаточно минут на 5 ,больше не надо , глуши, закуривай, как минимум 10 минут! STOP/Start -800 оборотов и звук как у бензиновой! Музыка играет двигателя не слышно ! НУ И ЧЁ С НЕЙ ДЕЛАТЬ!

752 1.9 dci

Лагуноведы чего молчим ???
Вопрос в следующем чего при прогреве лягуха "рохкает" (ОБОРОТЫ 830-870) или (870-900)!?

Неужели топливная система???

Michael_69 · 20.03.2011, 11:52

Цитата:

Сообщение от zizii

Лагуноведы чего молчим ???
Вопрос в следующем чего при прогреве лягуха "рохкает" (ОБОРОТЫ 830-870) или (870-900)!?

Неужели топливная система???

а что говорить? клип желательно сделать, там все и покажет. Если бы написал откуда, подсказал бы к кому обратиться.

JohnCatsman · 20.03.2011, 14:01

Ух! Навалились вопросы по двигателю K4M 710 1,6 16V. Появилась небольшая течь масла через крышку вентиляции картерных газов. Причем масло попадало в ближайший к ней свечной колодец, загрязняло свечу и катушку. Двигатель стал периодически троить. Было решено в гаражном сервисе у знакомого снять пластиковый впускной коллектор, снять крышку вентиляции картерных газов, загерметизировать ее герметиком, что и было с успехом произведено. Задно мастер решил почистить дроссельную заслонку. Почистил, заменил овальную прокладочку между коллектором и двигателем, старая была раздавлена и порвана. Была проведена процедура инициализации дроссельной заслонки без Clipa (как описано в одной из веток данного форума). Но общий результат не радует. На холодную пуск очень проблематичен, далее после прогрева дроссельная заслонка живет своей жизнью. Неохотно сбрасываются обороты, на холостом ходу плавают в широком диапазоне. При нажатии на педаль тормоза вскакивают до 1500-1600 и очень медленно опускаются. В общем куда бежать дальше, и что мы не так сделали? Пршу помощи у знающих коллег.

JohnCatsman · 20.03.2011, 19:01

Я читал, что после чистки заслонка приходит в себя через 3-4 недели, а инициализация Clipom помогает решить эту проблему. Честно говоря перспектива мучасться с запуском и ездить на рычащей машине такой срок меня не прельщает. Или в моем случае и Clip уже не поможет? Боюсь, что обращение к официалам приговорит дроссельную заслонку и заставит покупать новую. Это конечно самый крайний случай. И как же не хочется до него доводить! :suicide:

zizii · 21.03.2011, 20:06

Цитата:

Сообщение от Michael_69

а что говорить? клип желательно сделать, там все и покажет. Если бы написал откуда, подсказал бы к кому обратиться.

А может кат.? У меня походу придётся выбивать, просто чистка выхлопной спасла от брязкания не надолго. А вот и сегодня +7 , стояла на солнышке, ну и не сыро, а один хр:censored:н , пока не прогрел ни чего не поменялось, зато кат уже начинает издовать не имоверно раздражающий звук! И при не большом усилии , обнаруживается в выхлопной ещё его куски!:censored::censored::censored:ть!

Gosha245 · 22.03.2011, 00:16

У меня держатся 760,иногда поднимаются до 810-860 об.если работает климат-контроль.

zizii · 22.03.2011, 00:28

Цитата:

Сообщение от Michael_69

а что говорить? клип желательно сделать, там все и покажет. Если бы написал откуда, подсказал бы к кому обратиться.

ну Михаил может , чем обрадуете!??? ну хотябы в пределах 150км!

Michael_69 · 22.03.2011, 19:18

Цитата:

Сообщение от zizii

ну Михаил может , чем обрадуете!??? ну хотябы в пределах 150км!

найди _eagle_ . Он в Минске и в Солигорске обитает. Спец.

11.03.2011, 23:47	Вверх #43
Добрый ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.12.2010 Адрес: Питер_сити Сообщений: 662 Автомобиль: Laguna I Ph I	900 в основном. А иногда 1500 потом бац падают, погазуешь опять подпрыгнут потом уменьшатся. Это нормально?! __________________ "Будьте реалистами - требуйте невозможного" Че Гевара

19.03.2011, 19:39	Вверх #50
alexxssss1 Новичок Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Лида Беларусь Сообщений: 2 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph I	я не знаю всех прелестей этих машин поэтому и прошу помощи.....а лямда это тема расхода...по трассе 8-9 при езде 110км,а город где то 11-12литра. Последний раз редактировалось alexxssss1; 19.03.2011 в 19:53.

20.03.2011, 14:01	Вверх #53
JohnCatsman Местный Только пришёл Регистрация: 02.12.2010 Адрес: Гомель, Беларусь Сообщений: 143 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Ух! Навалились вопросы по двигателю K4M 710 1,6 16V. Появилась небольшая течь масла через крышку вентиляции картерных газов. Причем масло попадало в ближайший к ней свечной колодец, загрязняло свечу и катушку. Двигатель стал периодически троить. Было решено в гаражном сервисе у знакомого снять пластиковый впускной коллектор, снять крышку вентиляции картерных газов, загерметизировать ее герметиком, что и было с успехом произведено. Задно мастер решил почистить дроссельную заслонку. Почистил, заменил овальную прокладочку между коллектором и двигателем, старая была раздавлена и порвана. Была проведена процедура инициализации дроссельной заслонки без Clipa (как описано в одной из веток данного форума). Но общий результат не радует. На холодную пуск очень проблематичен, далее после прогрева дроссельная заслонка живет своей жизнью. Неохотно сбрасываются обороты, на холостом ходу плавают в широком диапазоне. При нажатии на педаль тормоза вскакивают до 1500-1600 и очень медленно опускаются. В общем куда бежать дальше, и что мы не так сделали? Пршу помощи у знающих коллег. __________________ Laguna 2 Ph1 2001 1,6 16V K4M 710 Синенькая

20.03.2011, 19:01	Вверх #54
JohnCatsman Местный Только пришёл Регистрация: 02.12.2010 Адрес: Гомель, Беларусь Сообщений: 143 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Я читал, что после чистки заслонка приходит в себя через 3-4 недели, а инициализация Clipom помогает решить эту проблему. Честно говоря перспектива мучасться с запуском и ездить на рычащей машине такой срок меня не прельщает. Или в моем случае и Clip уже не поможет? Боюсь, что обращение к официалам приговорит дроссельную заслонку и заставит покупать новую. Это конечно самый крайний случай. И как же не хочется до него доводить! :suicide: __________________ Laguna 2 Ph1 2001 1,6 16V K4M 710 Синенькая

22.03.2011, 00:16	Вверх #56
Gosha245 Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Тула Сообщений: 246 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	У меня держатся 760,иногда поднимаются до 810-860 об.если работает климат-контроль. __________________ Рено Лагуна-2 Ф1 Estate Универсал 2л. DP0:nice:

18.03.2011, 22:10	Вверх #48
alexxssss1 Новичок Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Лида Беларусь Сообщений: 2 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph I	всем привет !!!я недавно стал владельцем лагуны 2....1,8бензин ...2003г. меня не оставляют в покое плавания оборотов и потрясывание движка....был на компе сказали что вторая лямда не активна ,только после прогазовки и нагрева катализатора она начинает что то показывать .посоветовали пропалить катализатор прогазовкой в течении 15 минут держать обороты 3000.ребята подскажите как быть.?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Какие должны быть углы схождения и развала??	RailOS	Тормоза и рулевое управление	4	05.08.2017 13:20
Какие лампочки должны гореть при вкл зажигания!?	Gemes	Электрооборудование	10	28.07.2010 01:27
комментарии ГИБДД, что есть "ходовые огни" и с чем они должны быть обязательно включены	Михась	ПДД и ГИБДД	4	31.05.2010 08:26
холостые обороты при включенной клим. установке и кондиционере	Vovkin	Система кондиционирования и отопления	3	08.10.2008 10:59
Прогрев двигателя и холостые обороты и ещё пара вопросов	alex_bold	Двигатель	14	22.10.2007 15:59