29.09.2015, 22:15 | Вверх #1 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Ремонт патрубка воздушного фильтра Лагуна 2 2.0T
Все началось с того, что при снятии воздушного патрубка от корпуса воздушного фильтра, до турбины, на патрубке со стороны турбины обнаружилось такое:
Растрескался пластик, выпали кусочки, образовалсь отверстие. Вообще это технический просчет, пластик, вибрация, высокая температура. Вообще патрубок должен быть резиновый, как в мегане с 2.0Т, например. Новый патрубок стоит 6500р, что вообще не вариант. А подобный патрубок от лады (длина схожа) стоит пару сотен... В общем сам ремонт: Берется армированный патрубок высокого давления, отечественного производства Затем отрезается патрубок в этом месте, чтобы остался бортик, за которым будет патрубок и хомут, чтобы не соскочил Далее подбираем длину, и устанавливаем, в итоге имеем такой вид: По сути тоже самое, что на заводских патрубках, пластик посредине, а на местах сопряжения резина: PS: размеры патрубка напишу на днях
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 29.09.2015 в 22:17. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Течь масла в районе выходящего воздушного патрубка из интеркуллера | ghostty | Двигатель | 1 | 02.12.2014 23:48 |
замена воздушного патрубка 1,9 dci L2 | direktor | Двигатель | 0 | 04.09.2013 23:35 |
Трубка от воздушного фильтра | Максим77 | Двигатель | 2 | 18.04.2011 00:16 |
Замена воздушного фильтра | РОМАН111 | Система кондиционирования и отопления | 17 | 10.03.2011 17:40 |
Патрубок воздушного фильтра | additive | Система кондиционирования и отопления | 4 | 19.05.2010 12:51 |