Собрался менять ремни (ГРМ/навесного), помпу и т.д. Нужен совет.

[CrazyBuch]

В общем собираюсь сам поменять. Составил себе список того что нужно будет. Двигатель F9Q 750.
Запчасти и жидкости:
1. Ремень ГРМ, натяжной ролик.
2. Ремень навесного, обводной и натяжной ролик. (что-то еще нужно?)
3. Помпа+антифриз.
4. Сальник коробки.
5. Масло моторное 5 литров ELF 5w40, для коробки ELF NFP которое — 3 литра, фильтр маслянный.

Инструмент:
1. Два динамометрических ключа, один 2-24Нм, второй 28-210Нм.
2. Угломер.
3. Набор инструмента (головки, отвертки, молотки, ключи, биты).
4. Квадрат на 10мм для сливных пробок.
5. Сверло на 7,5 мм для блока коленвала в ВМТ.
6. Домкрат.
7. Сьемник маслянного фильтра.
8. Саморез для извлечения сальника полуоси.

Как я себе образно представляю схему замены ремней:
ГРМ:
1. Разбираем все что нужно чтоб добраться до шкива коленвала.
2. Снимаем шкив.
3. Выставляем коленвал в ВМТ и фиксируем его сверлом.
4. Рисуем метки на шестерне и головке и скидываем старый ремень, предварительно ослабив ролик.
5. Меняем помпу, прокладку с двух сторон мажем герметиком.
6. Меняем ролик.
7. Накидываем новый ремень по меткам.
8. Натягиваем и фиксируем натяжитель.
9. Собираем все назад и попутно переходим к этапу замены ремня навесного.
Ремень навесного:
1. Меняем все ролики.
2. Ставим новый ремень, и натягиваем.
3. Собираем все остальное.

Вопросы которые не дают мне покоя:
1. Шкив коленвала как я понял лучше откручивать методом пятой передачи+тормоза?
2. Как выставить ВМТ коленом я понял… но вот относительно распредвала есть вопрос, а что если до этого ремень перескочил на один зуб, как правильно определить правильное положение ВМТ распредвала?
3. Нужно ли фиксировать распредвал при натяжке? или это имеет смысл только если распредвалов два?
4. Натяжку планирую делать методом не полной закрутки болта защитного кожуха, потому как по частоте не выйдет, нечем мерить. Может есть еще варианты?
5. Натяжитель навесного ремня автоматический? Там же ничего как я понял особо делать не нужно, верно?
6. Нужно ли сливать масло с мотора, если менять передний сальник мотора, что под шкивом?