|
11.04.2013, 22:44
|
Вверх #1 | |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 12 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Шлифовка головы.
Последний раз редактировалось Александр 39; 12.04.2013 в 00:44. |
|
|
|
|
12.04.2013, 00:23
|
Вверх #4 | |
|
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Как бы рано капиталить)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 12.04.2013 в 00:25. |
|
|
|
|
|
12.04.2013, 00:38
|
Вверх #5 | |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: г.Калининград
Сообщений: 12 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Найдена стружка в поддоне( это вероятно от турбины), в итоге все уже разобрано детали заказаны, хотелось бы услышать мнения по поводу шлифовать или нет, без плиты на глаз вроде все нормуль ни царапин ни остатков прокладки нет.
Добавлено через 9 минут 40 секунд Цитата:
Последний раз редактировалось Александр 39; 12.04.2013 в 00:38. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
12.04.2013, 00:41
|
Вверх #6 |
|
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Не нужно ничего шлифовать!
Головка снята с рабочего двигателя, что там придумывают ваши механики?
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
|
|
|
16.04.2013, 13:18
|
Вверх #8 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.05.2012
Адрес: ВОРОНЕЖ
Сообщений: 66 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Я себе шлифовал убрали 0.15 мм мало того что они выводят идеально плоскую поверхность сопрягаемую с блоком цилиндров, на головке ещё остаются следы от старой металлической прокладки в виде мелких продавленностей ну а если они уберут слишком много то в тех.нотах есть указание подбора прокладок существует 3 вида разной толщины.
__________________
Laguna II ph I, 1.9 DCi, F9Q 750, 120 ps, 2002 г., "Privelege" -продано Laguna III, 2011 г.в, K9K 782, DPF, 110 л.с, Bose edition, саббуфер, люк, шторки, датчики в колёсах- катаюсь |
|
|
|
|
16.04.2013, 14:29
|
Вверх #10 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.05.2012
Адрес: ВОРОНЕЖ
Сообщений: 66 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Фрезеровали
__________________
Laguna II ph I, 1.9 DCi, F9Q 750, 120 ps, 2002 г., "Privelege" -продано Laguna III, 2011 г.в, K9K 782, DPF, 110 л.с, Bose edition, саббуфер, люк, шторки, датчики в колёсах- катаюсь |
|
|
|
|
23.04.2013, 20:11
|
Вверх #11 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: РФ. Дагестан. Махачкала
Сообщений: 96 Имя: Керим Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Двигатель 2.2 dci. Пробило прокладку, в следствии езды прежнего хозяина на головке образовалась канавка во второй цилиндр, жидкость попадала на поршень и сгорала там. Отдал на шлифовку, заварили канавку, изза кривизны головки пришлось фрезеровать примерно 0.5 мм. как подобрать прокладку? Возможно ли вообще, или всё таки замена головы?
Последний раз редактировалось Керя; 23.04.2013 в 20:13. |
|
|
|
|
25.04.2013, 16:55
|
Вверх #12 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.05.2012
Адрес: ВОРОНЕЖ
Сообщений: 66 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Есть прокладки трёх видов толщин 1.35 мм, 1.45мм, 1.55мм ставь 1.55 инфа по номерам есть в экзисте. Я после ремонта ставил родную толщину 1.32 и всё нормально
__________________
Laguna II ph I, 1.9 DCi, F9Q 750, 120 ps, 2002 г., "Privelege" -продано Laguna III, 2011 г.в, K9K 782, DPF, 110 л.с, Bose edition, саббуфер, люк, шторки, датчики в колёсах- катаюсь |
|
|
|
|
25.04.2013, 23:33
|
Вверх #13 | |
|
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
номера тех прокладок не подскажете?
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 26.04.2013 в 13:38. |
|
|
|
|
|
27.04.2013, 04:37
|
Вверх #15 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.05.2012
Адрес: ВОРОНЕЖ
Сообщений: 66 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Для двигла F9Q 750 Ajusa 10122000-1.35мм, Reinz 61-34410-10 - 1.6мм, Reinz 61-34410-00 - 1.32мм
__________________
Laguna II ph I, 1.9 DCi, F9Q 750, 120 ps, 2002 г., "Privelege" -продано Laguna III, 2011 г.в, K9K 782, DPF, 110 л.с, Bose edition, саббуфер, люк, шторки, датчики в колёсах- катаюсь |
|
|
|
|
27.04.2013, 10:35
|
Вверх #16 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 03.11.2012
Адрес: Киров
Сообщений: 76 Имя: Вован Автомобиль: Laguna III
|
Всем привет ,Во первых ,на дизельных машинах головку нужно шлифовать на горизонтальном станке кругом, НЕ ФРЕЗОЙ ! ,при этом снимается несколько соток,это для идеальной плоскости ,а прокладки разной толщины подбираются по таблице ,меряется выход поршня из цилиндра (когда меняешь поршня).
|
|
|
|
|
28.04.2013, 19:00
|
Вверх #17 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Если снял, что уже нормально не вычистишь, я бы шлифанул. Дизель очень критичен к ровности. Я шлифовал и ставил обычную прокладку. Да все шлифуют, не парься.
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) |
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Затяжка головы. | andmator | Двигатель | 2 | 09.02.2012 21:51 |
| Течь масла с под головы | proctodimon1 | Двигатель | 3 | 14.07.2011 22:57 |
| Замена головы | Sasha86 | Двигатель | 1 | 30.01.2011 12:11 |
| Попадос на ремонт головы. | Stepan 1 | Двигатель | 30 | 07.06.2010 13:45 |
|
|
Линейный вид
