27.10.2011, 00:41 | Вверх #42 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: г. Москва-Бутово
Сообщений: 2,146 Имя: Руслан Автомобиль: Не Renault
|
купил этот 6007.EE, вот оригинал 7703 090 428
__________________
Лагуна 2ф1 2004г.р. 2,0(F4RK713) АКПП Dynamique!!!(Продана брату) Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 5-АКПП Dynamique (Продана одноклубнику) |
27.11.2011, 18:43 | Вверх #44 |
ЛагуноMan
Освоился
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Мурманская область
Сообщений: 877 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Очень вкусно..., где такие цены, мой стоит 3600р
__________________
Лагуна 2Ph1 "Dinamique" 1.8 16V F4PC770 МКПП Хэтчбек, теперь ещё и Honda Jazz))) Semper homo bonus tiro est - Порядочный человек всегда простак |
27.11.2011, 21:37 | Вверх #45 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Толя, не внимательно читаешь;) http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...486#post714486
Можно поставить отечественный 180107 - ок 100-150руб (Кетай ок 75-100 руб) или другие бренды поискать SKF, FAG, NSK.... итд 6007 2RS за 250-400 руб
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
19.03.2012, 18:06 | Вверх #47 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: г.Липецк,Россия
Сообщений: 632 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
на 1.6 такой же номер оригинала?
этот вопрос снят, посмотрел на экзисте все подходит на мою машинку как его снять с привода?
__________________
Renault Laguna II phI 1.6 (К4М710) Последний раз редактировалось Denz0; 19.03.2012 в 18:19. |
19.03.2012, 20:59 | Вверх #49 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: г.Липецк,Россия
Сообщений: 632 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
и легкими постукиваниями его туда забивать?
аа выпресовывать как?
__________________
Renault Laguna II phI 1.6 (К4М710) |
19.03.2012, 22:52 | Вверх #51 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: г.Липецк,Россия
Сообщений: 632 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
понял, спасибо за советы
__________________
Renault Laguna II phI 1.6 (К4М710) |
01.04.2013, 19:14 | Вверх #52 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Добрый вечер, люди чтобы подвесной и ступичный справа поменять нужно сливать масло с МКПП?
Могу тупить но надеюсь что нет
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с. |
01.04.2013, 19:18 | Вверх #54 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с. |
01.05.2013, 19:09 | Вверх #55 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Люди, всем привет. Сегодня ездил на сто менял подшипник ступицы передней правой, за одно хотел поменять и подвесной но слесарь сказал что надо масло с МКПП сливать, чтобы его заменить.
Я уверен был, что можно снять полуось не выдирая её из коробки, а нет... сам все облазил, и точно, там нет муфты полуоси и она сразу уходит в МКПП. Получается сливать придется?? или можно поднять домкратом чтобы это сторона была выше и выдернуть полуось из коробки и масло не потечет? Вот схема из Elcats получается подвесной не отсоединить без снятия полуоси. так получается?? еще придется менять пыльник на внутреннем Шрусе тут же (обнаружил порыв) но это не облегчит ситуацию как я понял даже если сам ШРУС будет разобран. Подскажите как быть, может откликнутся кто менял на дизельке? И еще думал это ступичный подшипник дико воет на поворотах, после замены оказалось не он... может ли подвесной выть при поворотах (звук именно справа в левых поворотах, особенно крутых). Коробка МКПП РК6 018, движка 1.9 DCI 120 пони F9Q C750
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с. |
02.05.2013, 02:45 | Вверх #56 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
В копилке есть отчет от Смаленского с картинками
Покажи их этим "спецам"
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 02.05.2013 в 02:50. |
02.05.2013, 07:04 | Вверх #58 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Да что там смотреть то, если вы про отчет который про замену муфты то он не поможет, т.к. в этом случае все просто: нужно отсоединить полуось от муфты и все (масло сливать не нужно)
а в моем случае походу придется сливать т.к. исходя из схемы втулки там не предусмотрено конструкцией (с одной стороны оно и к лучшему) но вот для замены подшипника придется всю полуось вытаскивать из МКПП. (придется это делать второй раз за 2 месяца:suicide:, если бы знал, что так когда менял пыльник внутренний на левой оси то сразу бы все сделал) Вопрос тогда вот какой: Если задрать правую часть авто повыше то может масло не польется, или если вытащить ось то оно же не все выльется а только часть и можно будет его потом обратно залить? Еще переживаю вот над чем. купил подшипник по размеру который нашел в теме, надеюсь они не различаются размерами, а то вот еще сюрприз будет хотя нет посмотрел в экзисте вроде такой же.
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с. Последний раз редактировалось alexmsp; 02.05.2013 в 07:07. |
02.05.2013, 07:36 | Вверх #59 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Пермь.
Сообщений: 2,667 Имя: Денис Автомобиль: Latitude
|
При снятие правого привода масло сливать не надо!!!!!!!!
__________________
LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6. Volvo XC60 D4, 181 л.с. Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана. |
02.05.2013, 07:44 | Вверх #60 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Почему? ведь полуось прямиком идет в МКПП (см схему в посте 55). Вы снимали правый привод без муфты на дизеле?, а если нет то зачем там тогда сальник?
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выжимной подшипник | Дрюня | Трансмиссия | 61 | 05.10.2016 18:04 |
Подшипник шатунный | Андрей | Двигатель | 11 | 17.11.2010 00:14 |
Продам подшипник | Рандин Андрей | Автозапчасти | 0 | 14.05.2010 17:35 |
подвесной N7Q | PAVLUSHA802 | Трансмиссия | 0 | 29.04.2010 23:49 |
Подшипник гены | jbrevnov | Трёп | 11 | 25.11.2009 20:54 |