Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2012, 15:24  Вверх  #1
Vitalezz
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Борисоглебск
Сообщений: 39
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию injection system fault дизель 1,5

Добрый день уважаемые форумчани! вчера "поймал" очень противную неисправность: утром выехал в сторону Воронежа, проехал 220 км-все замечательно! но уже в городе при старте со светофора звуковой сигнал, injection system fault на панели приборов и машина "не едет"!!! открываю капот - прозрачная трубочка с топливом показывает - топливо идет с воздухом и пеной. глушу двигатель, прокачиваю грушей, завожу-такая же фигня. что делать? куда копать? откуда может быть подсос воздуха? подскажите кто сталкивался? машина: лагуна 3, 1,5 дизель, 2008 год. заранее, откликнувшимся - спасибо!
забыл дописать: после перезапуска двигателя - все нормально до момента достижения 2000-2500 оборотов, потом сразу ошибка. больше 2500 (на верхних передачах) двигатель не раскручивается и появляются провалы в разгоне.
__________________
Никнейм Vitalezz зарегистрирован!

Последний раз редактировалось Vitalezz; 27.08.2012 в 15:29.
Vitalezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 15:42  Вверх  #2
Davli
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Davli
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 223
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

по теории, земляк это должна быть ругатня на сажевик! скорее всего и замену масла сразу с прожигом сажевика делать.

Последний раз редактировалось Davli; 27.08.2012 в 15:44.
Davli вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 16:18  Вверх  #3
Vitalezz
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Борисоглебск
Сообщений: 39
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davli Посмотреть сообщение
по теории, земляк это должна быть ругатня на сажевик! скорее всего и замену масла сразу с прожигом сажевика делать.
Спасибо, за скорый ответ, земляк! Но проблема в том что НЕТУ у меня сажевого фильтра!!!!:))))
__________________
Никнейм Vitalezz зарегистрирован!
Vitalezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 16:36  Вверх  #4
alod
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 315
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davli Посмотреть сообщение
по теории, земляк это должна быть ругатня на сажевик!
Ответ из серии "слышал звон". "Ругатня" на сажевик выглядит как "Check injection system" и на работе двигателя не отражается, а "Injection system fault" это уже посерьезней.
Цитата:
все нормально до момента достижения 2000-2500 оборотов
КМК что-то с турбиной
__________________
KIA Sorento XM FL, Comfort 2.4 бензин 6AT, 4WD

Последний раз редактировалось alod; 27.08.2012 в 16:48.
alod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 16:52  Вверх  #5
alex.fan
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для alex.fan
 
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Bobruisk, Mogilev
Сообщений: 438
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alod Посмотреть сообщение
Ответ из серии "слышал звон". "Ругатня" на сажевик выглядит как "Check injection system" и на работе двигателя не отражается, а "Injection system fault" это уже посерьезней.

КМК что-то с турбиной
по-твоему пузыри в топливе тоже чтоль с турбиной связаны???
__________________

Laguna I, Ph II, 98 г.в., 1.6 16v, К4М, продана
Laguna II, Ph I, 04 г.в., 1.9 dCi, хэтчбек

Последний раз редактировалось alex.fan; 27.08.2012 в 16:59.
alex.fan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 16:57  Вверх  #6
ckopn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ckopn
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

а) засранный стакан в баке
б) засранный топливный фильтр
в) пробка где-то в магистрали от бака до груши

зы. чудес же не бывает:grin:
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)
ckopn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 17:35  Вверх  #7
AndreikaP750
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для AndreikaP750
 
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 292
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

влом техноту искать, но вроде как допускается пузырьки воздуха в трубке от фильтра к ТНВД.
у меня зимой в морозы пол трубки воздуха было и ничего никаких проблем

Вам на клип, а то гадать можно очень долго,
__________________
Laguna 2-1; 1.9dci; F9Q-754; PK6; 2002 г - продана
Laguna 3-1; 2.0dci; M9R-802; PK4; 2008 г
AndreikaP750 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 00:42  Вверх  #8
bog
Новичок
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Пенза
Сообщений: 2
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Ingection System Fault

Проблема такая: двигатель К9К 110 л.с.,загорелось красным табло,подумал на фильтр,поменял,не помогло. Сьездил на диагностику Bosch КТS показал ошибку Р0089 (Дозировочный клапан).Ошибка появляется при движении в натяг или резком ускорении на повышенных передачах. Аппаратура Сименс если кто что знает подскажите пожалуйста
bog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2013, 00:13  Вверх  #9
Shurken
Местный
Только пришёл
 
Аватар для Shurken
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Курчатов
Сообщений: 108
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bog Посмотреть сообщение
Проблема такая: двигатель К9К 110 л.с.,загорелось красным табло,подумал на фильтр,поменял,не помогло. Сьездил на диагностику Bosch КТS показал ошибку Р0089 (Дозировочный клапан).Ошибка появляется при движении в натяг или резком ускорении на повышенных передачах. Аппаратура Сименс если кто что знает подскажите пожалуйста
Меняй клапан, а что тут еще подскажешь(((
__________________
Лагуна III 1.5dci 6МТ
Shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2013, 20:45  Вверх  #10
bog
Новичок
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Пенза
Сообщений: 2
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Никто в городе не может мне найти этот клапан, и если не секрет как он вообще меняется?Если можешь подскажите оригинальный номер
bog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 17:55  Вверх  #11
bars86
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для bars86
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Калининград
Сообщений: 22
Имя: Борис
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Что то все молчат... У меня такая же проблема. Та же ошибка. Компьютер пишет fuel pressure regulator mechanical fault 1. Что это такое? И где этот регулятор находится? Диагност (не профи) говорит— неисправен клапан в груше подкачки топлива. Может такое быть?
bars86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 02:05  Вверх  #12
Barmaley
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Barmaley
 
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Orenburg
Сообщений: 44
Имя: Виталий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

В последнее время появились мелкие подергивания в районе 1800 об. при наборе скорости или больше похожие на провалы, потом стали чаще и продолжительнее и тогда у видел на табло надпись как у двух литрушников "чек инжектион систем" причем надпись пропадает вместе с провалом. Езжу неделю пока терплю температура вроде -6 только ночью, днем плюс. Какой то капризный дизель К9К, К4М на Л1 4года тарабанил на 92 без одной ошибки
Barmaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 18:15  Вверх  #13
kirill 80
Новичок
 
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: Калуга
Сообщений: 2
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

у меня была недавно такая-же фигня , ездил на диагностику всё норм. оказалось виной всего топливный фильтр .замена и поехал дальше
kirill 80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 22:08  Вверх  #14
Dzhimi
Новичок
 
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Белгород
Сообщений: 3
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Всем добрый вечер! Прошу помочь советом. По первым морозам (-20) не завёлся, раза три пробовал когда немного потеплело посадил аккум. Ну понятно грешил на саляру. После зарядки при -12 пошёл заводить и с горем пополам завёлся но вот таким образом - пока маслает стартер качал грушей и после заводки продолжал качать ещё минут пять. Как только бросаю качать сразу в магистрали пена и двигатель через 10 секунд глох. Потом вроде глохнуть перестал но попробовал поехать и выскочила эта надпись. После долгого прогрева вроде машина поехала и надписит нет. Поменял фильтр, залил антигель и добавил хорошей соляры, пока фильтр меняли в тёплом гараже порядочно пргрелся - весь лёд отвалился. Но сегодня таже ерунда что и вчера - завёлся тока с грушей, в магистрали пена, опять надпись..... Подскажите кто чё думает по этому поводу. Кстати машинка заводится в холод плохо уже давно - схватывает, но троит и дёргается от 5 до 15 секунд. Я думаю сосет по морозу воздух где то в районе фильтра потому как от груши воздуха в магистрали не появляется.....
Dzhimi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 21:53  Вверх  #15
Руслан11
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Руслан11
 
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 218
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Выскочили две ошибки "Check injection system","Check anti-pollution system", машина начала тупить, на следующий день она не завелась, отогнал к ОД, клип показал на клапан ЕГР, сняли почистили, вся работа стоила 2 800 (из них 1 450 диагностика), забрал, все в порядке (рекомендация от ОД, заменить топливный фильтр)
__________________
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Руслан11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 00:34  Вверх  #16
Shurken
Местный
Только пришёл
 
Аватар для Shurken
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Курчатов
Сообщений: 108
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhimi Посмотреть сообщение
Всем добрый вечер! Прошу помочь советом. По первым морозам (-20) не завёлся, раза три пробовал когда немного потеплело посадил аккум. Ну понятно грешил на саляру. После зарядки при -12 пошёл заводить и с горем пополам завёлся но вот таким образом - пока маслает стартер качал грушей и после заводки продолжал качать ещё минут пять. Как только бросаю качать сразу в магистрали пена и двигатель через 10 секунд глох. Потом вроде глохнуть перестал но попробовал поехать и выскочила эта надпись. После долгого прогрева вроде машина поехала и надписит нет. Поменял фильтр, залил антигель и добавил хорошей соляры, пока фильтр меняли в тёплом гараже порядочно пргрелся - весь лёд отвалился. Но сегодня таже ерунда что и вчера - завёлся тока с грушей, в магистрали пена, опять надпись..... Подскажите кто чё думает по этому поводу. Кстати машинка заводится в холод плохо уже давно - схватывает, но троит и дёргается от 5 до 15 секунд. Я думаю сосет по морозу воздух где то в районе фильтра потому как от груши воздуха в магистрали не появляется.....
Почитай тему : http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=41726
__________________
Лагуна III 1.5dci 6МТ

Последний раз редактировалось Shurken; 05.02.2014 в 00:36.
Shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 01:08  Вверх  #17
Dzhimi
Новичок
 
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Белгород
Сообщений: 3
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Огромное спасибо! Я её читал но в этот раз обратил внимание на ссылочку может кому поможет - интересно сделал...http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=36230&page=3 сообщение от 11.02.2013 11:11. А так спасибо за совет!!!!
Dzhimi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 23:10  Вверх  #18
Lagunavod48
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: Липецк
Сообщений: 54
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

injection system fault мне приговорили эту ошибку как набитый fap 45гр сажи. Какое максимальное ко-во её допустимо? масло только поменял, принудительно ну никак не хотелось бы.
__________________
Laguna lll 1,5 dCi Black Edition K9K 782 110 л.с Удалил FAP.Заглушен ЕГР.Чип=140л.с.
Lagunavod48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 11:40  Вверх  #19
Исмаил
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для Исмаил
 
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: Грозный
Сообщений: 14
Имя: Исмаил
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

други, я заменил топливный фильтр и после замены машина начала тупить с запуском.... на холодную норм заводится, а после поездки постоит мин 20 и только со второй или третьей попытки запускается..... проверил аккумулятор и почистил стартер- проблема осталась(((( у нас в городе негде француза продиагностировать..... все на немцах и узкоглазых ездят. не знаете где можно приобрести устройство для диагностики наших тазиков?
Исмаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 16:30  Вверх  #20
Исмаил
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для Исмаил
 
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: Грозный
Сообщений: 14
Имя: Исмаил
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

всем благодарствую за ответы и потраченное на меня время)
Исмаил вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Загорелось "Break system fault" и "Stop" !!! praktik 71 Тормоза и рулевое управление 54 06.11.2022 19:36
Laguna III Estate, 2.0 Дизель - Check injection system Chooselife Двигатель 895 01.01.2020 23:02
Fault in fuel injection Tanul4ik Электрооборудование 50 25.03.2017 12:13
Регистрация случаев "Check injection system" Сметанин Николай Двигатель 35 03.01.2017 17:28
Ошибка BREAKE FAULT Darkening Тормоза и рулевое управление 4 11.06.2013 14:54


Текущее время: 22:59. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика