Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) > Laguna II (2001-2007)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2015, 17:58  Вверх  #21
Makar Chudra
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016
Имя: Василий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим_40 Посмотреть сообщение
Двухмассовый маховик это на каком двигателе
велика вероятность, что на машинах тех годов маховик уже менялся. Если конечно есть подтверждающие документы.
__________________
Clio III 1.2T 2010
VelSatis 3.5
Makar Chudra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 19:15  Вверх  #22
Mag
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Mag
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,311
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Baxys Посмотреть сообщение
Я к тому, что при ТО60 необходимо/желательно дополнительно менять фазик, а это порядка 8,5 тыс. руб. дополнительно. Сколько он стоит сейчас, в связи с изменением курса, не могу сказать. Но в целом, мне данный мотор нравился, остался довольным!
Я проехал на 2.0 больше 100 тыс (в районе 110), фазик был живой и не подавал признаков кончины:) Потом продал машину, думаю на 120 можно было б заменить профилактически вместе с ГРМ. Заменить раз в 120 тыс мне кажется это вообще не принципиально. Вот на 1.6 да, на многих раньше срока дох фазик и его рекомендуют менять раз в 60 тыс.
__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008
Mag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 20:31  Вверх  #23
illz
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 04.12.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 126
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Вставлю 5 копеек
я бы выбрал бензин 2 литра, у нас стране рядную 4-ку не научились еще нормально обслуживвать, а уж другие двигатели я молчу.
Расход у меня 14 литров, город Питер в основном по городу ( это чтобы не было илюзий, кто-то тут расказывает про 10 литров по городу да еще и на автомате).
Средняя скорость 25 км\ч.
Если расстояния и механика, лучше искать 6 ступку, 120 на 3500 оборотоах все таки шумновато ) Ну и расход
круиз все таки дело наживное(всмысле ставили вроде даже по человечески выглядело), я бы вместо круиза предпочел 6 передачу )

Последний раз редактировалось illz; 03.09.2015 в 21:59.
illz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 20:38  Вверх  #24
Airwolf87
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Airwolf87
 
Регистрация: 09.05.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 319
Имя: Серега
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Makar Chudra Посмотреть сообщение
велика вероятность, что на машинах тех годов маховик уже менялся. Если конечно есть подтверждающие документы.
Тех годов это каких?
Я покупал свою (2004 г.в.) в 2013 году с пробегом 93500, через три месяца проверял у дилера - пробег соответствовал.
Так вот на ней и сцепа с маховиком родные до сих пор. Я уже сам поменял амортизаторы родные, тормозные диски родные, аккумулятор родной, шаровые опоры тоже родные были. Сейчас 133000 пробег и не скручен.

Цитата:
Сообщение от illz Посмотреть сообщение
...Если расстояния и механика, лучше искать 6 ступку, 120 на 3500 оборотоах все таки шумновато ) Ну и расход
круиз все таки дело наживное(всмысле ставили вроде даже по человечески выглядело), я бы вместо круиза предпочел 6 передачу )
6-ая передача хорошо, но это если очень быстро ехать хочется и есть где. У себя на 3000 об/мин двигателя не слышно вообще, на 3500 никакого вопиющего шума нет - шум колес громче движка и только после 4000 двигатель сильнее шумит. но по прежнему не мешает.

Последний раз редактировалось Airwolf87; 02.09.2015 в 20:44.
Airwolf87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 21:03  Вверх  #25
Бандерлог
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Бандерлог
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,302
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Airwolf87 Посмотреть сообщение
Тех годов это каких?
Я покупал свою (2004 г.в.) в 2013 году с пробегом 93500, через три месяца проверял у дилера - пробег соответствовал.
Так вот на ней и сцепа с маховиком родные до сих пор. Я уже сам поменял амортизаторы родные, тормозные диски родные, аккумулятор родной, шаровые опоры тоже родные были. Сейчас 133000 пробег и не скручен.


6-ая передача хорошо, но это если очень быстро ехать хочется и есть где. У себя на 3000 об/мин двигателя не слышно вообще, на 3500 никакого вопиющего шума нет - шум колес громче движка и только после 4000 двигатель сильнее шумит. но по прежнему не мешает.
я катался на Фольцваген Аморок, у него 8-и ступенчатая акпп. исходя из вашей логики его придумали исключительно для немецких автобанов На деле он 8-ю включал на сотне и нужна высшая передача не для скорости, а для экономии топлива.
__________________
Л2-Ф2 2006 2.0Т
Бандерлог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 21:24  Вверх  #26
Airwolf87
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Airwolf87
 
Регистрация: 09.05.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 319
Имя: Серега
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бандерлог Посмотреть сообщение
я катался на Фольцваген Аморок, у него 8-и ступенчатая акпп. исходя из вашей логики его придумали исключительно для немецких автобанов На деле он 8-ю включал на сотне и нужна высшая передача не для скорости, а для экономии топлива.
Это когда можно спокойненько разогнаться до нужной скорости и удерживать ее долгое время, а при нашем качестве дорог и постоянном трафике езда по трассе это те же газ-тормоз-газ и круиз-контроль как и высшая не нужна. Только и успеваешь машалку перетаскивать с 3-ей на 5-ю и обратно.
Airwolf87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 21:30  Вверх  #27
Бандерлог
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Бандерлог
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,302
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Airwolf87 Посмотреть сообщение
Это когда можно спокойненько разогнаться до нужной скорости и удерживать ее долгое время, а при нашем качестве дорог и постоянном трафике езда по трассе это те же газ-тормоз-газ и круиз-контроль как и высшая не нужна. Только и успеваешь машалку перетаскивать с 3-ей на 5-ю и обратно.
Сочувствую вам. видимо мне повезло, у меня средняя скорость выше 40км/ч
__________________
Л2-Ф2 2006 2.0Т
Бандерлог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 22:20  Вверх  #28
Makar Chudra
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016
Имя: Василий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Airwolf87 Посмотреть сообщение
Тех годов это каких?
Я покупал свою (2004 г.в.) в 2013 году с пробегом 93500, через три месяца проверял у дилера - пробег соответствовал.
Так вот на ней и сцепа с маховиком родные до сих пор. Я уже сам поменял амортизаторы родные, тормозные диски родные, аккумулятор родной, шаровые опоры тоже родные были. Сейчас 133000 пробег и не скручен.


6-ая передача хорошо, но это если очень быстро ехать хочется и есть где. У себя на 3000 об/мин двигателя не слышно вообще, на 3500 никакого вопиющего шума нет - шум колес громче движка и только после 4000 двигатель сильнее шумит. но по прежнему не мешает.
Насколько я понимаю, у вас и не двухмассовый маховик. Дизеля тех лет вряд ли с пробегом меньше 250тыс.
На дизеле на трассе на 6-й прекрасно еду от 80-и и выше. На 120км/ч примерно 2100оборотов
__________________
Clio III 1.2T 2010
VelSatis 3.5

Последний раз редактировалось Makar Chudra; 02.09.2015 в 22:29.
Makar Chudra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 23:15  Вверх  #29
Максим_40
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 359
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Более менее понятно мнения, как говорится кому что
У меня сейчас тоже 6 ступка я сразу привык а мой друг иногда катается на моей так он К 6 передачи ни как не может привыкнуть...
Осталось самое сложное найти достойный вариант... А это что то мне показывает внутренне чутье не легко....
Максим_40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2015, 23:30  Вверх  #30
Вов-ан
Чернобур
Помогу советом
 
Аватар для Вов-ан
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,363
Имя: Вова
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Я за бензинку 2.0. В нет дорогостоящих форсунок, нет ТНВД, нет 2х массового маховика, нет турбины. Короче, нет кучи дорогих и ломучих деталей, без которых можно прекрасно ездить.
__________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004.
Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999, Лагуна 3 - 2.0, универсал,2008 (вернулась как-то неожиданно)
Вов-ан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 00:18  Вверх  #31
Minich
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Minich
 
Регистрация: 15.11.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 57
Имя: АНДРЕЙ
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вов-ан Посмотреть сообщение
Я за бензинку 2.0. В нет дорогостоящих форсунок, нет ТНВД, нет 2х массового маховика, нет турбины. Короче, нет кучи дорогих и ломучих деталей, без которых можно прекрасно ездить.
+1
__________________
лагунка 2 фаза 1: 2001 год, двигло 1.6 универсалчик,кожа,шторки:--продана :
дастер 2018год 2.0 4х4 -продал и перекрестился
Эспейс 5 :1,6DCI, 130лс, R9M
самалётик -уфффф катаю
Minich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 00:44  Вверх  #32
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вов-ан Посмотреть сообщение
Я за бензинку 2.0. В нет дорогостоящих форсунок, нет ТНВД, нет 2х массового маховика, нет турбины. Короче, нет кучи дорогих и ломучих деталей, без которых можно прекрасно ездить.
И я - ЗА)
+1
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 05:03  Вверх  #33
ВикторП
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Краснодар
Сообщений: 492
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

А сам на турбе с автоматом ездит.
ВикторП вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 08:35  Вверх  #34
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВикторП Посмотреть сообщение
А сам на турбе с автоматом ездит.
Он же F4R)))
С удовольствием взял бы МКПП, но трешки только турбобензин с автоматом.
А у двушек - пожалуйста)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 03.09.2015 в 08:44.
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 10:32  Вверх  #35
Makar Chudra
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016
Имя: Василий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вов-ан Посмотреть сообщение
Я за бензинку 2.0. В нет дорогостоящих форсунок, нет ТНВД, нет 2х массового маховика, нет турбины. Короче, нет кучи дорогих и ломучих деталей, без которых можно прекрасно ездить.
в плане надежности и ремонтопригодности - соглашусь. Но придется найти живой ухоженный вариант.

с другой стороны - живой ухоженный 1.9dCi мне был бы предпочтительнее: маленький расход и большой крутящий момент на трассе очень полезны. Кроме того, 1.9dCi мотор надежный, с большим ресурсом, ставится на коммерческие трафик и мастер.

В общем мое мнение - нужно смотреть на состояние машины прежде всего.
__________________
Clio III 1.2T 2010
VelSatis 3.5
Makar Chudra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 10:36  Вверх  #36
Максим_40
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 359
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Makar Chudra Посмотреть сообщение
в плане надежности и ремонтопригодности - соглашусь. Но придется найти живой ухоженный вариант.

с другой стороны - живой ухоженный 1.9dCi мне был бы предпочтительнее: маленький расход и большой крутящий момент на трассе очень полезны. Кроме того, 1.9dCi мотор надежный, с большим ресурсом, ставится на коммерческие трафик и мастер.

В общем мое мнение - нужно смотреть на состояние машины прежде всего.
Соглашусь что нужно найти живой вариант
Максим_40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 11:25  Вверх  #37
kryzhun
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для kryzhun
 
Регистрация: 27.12.2008
Адрес: минск
Сообщений: 820
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Я свою брал 7 лет назад с пробегом 93 тыщ.
За 7 лет проехал 110 тыщ.
Менял два раза ГРМ и сопутствующее, последний раз менял фазик, но менял так на всякий случай за одно, так как он не шумел, и ничего не изменилось после замены.
На 200 тыщ развалился шкив (без последствий). 200$
Поменял сцепление сейчас, иногда начинала буксовать на 4-5 передаче, вскрытие показало, что износ есть, но не смертельный, маховик одномассовый в норме. 200$
В общем машине 136 кабыл хватает. Коробка 5-ступенчатая, катаюсь в основном на трассе 110-130. расход 7-8 литров, если ехать 95 будет 6,5 л. В городе примерно 10 при средней скорости 25-30 км. Заводится в любую погоду на раз. У меня "полный фарш" круиз штука хорошая, но пользуюсь не часто, так как приходится маневрировать.
Из особо полезных: это парктроник, электроручник, ЕСП, функцияя свободные руки, попагрейка, электронное управление сидушками, кожанный салон. Остальное на любителя.
__________________
Renault Laguna II ph2, 2005, 2.0, F4R, 5МКПП INITIALE PARIS

Последний раз редактировалось kryzhun; 03.09.2015 в 11:28.
kryzhun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 11:42  Вверх  #38
Максим_40
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Калуга
Сообщений: 359
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kryzhun Посмотреть сообщение
Я свою брал 7 лет назад с пробегом 93 тыщ.
За 7 лет проехал 110 тыщ.
Менял два раза ГРМ и сопутствующее, последний раз менял фазик, но менял так на всякий случай за одно, так как он не шумел, и ничего не изменилось после замены.
На 200 тыщ развалился шкив (без последствий). 200$
Поменял сцепление сейчас, иногда начинала буксовать на 4-5 передаче, вскрытие показало, что износ есть, но не смертельный, маховик одномассовый в норме. 200$
В общем машине 136 кабыл хватает. Коробка 5-ступенчатая, катаюсь в основном на трассе 110-130. расход 7-8 литров, если ехать 95 будет 6,5 л. В городе примерно 10 при средней скорости 25-30 км. Заводится в любую погоду на раз. У меня "полный фарш" круиз штука хорошая, но пользуюсь не часто, так как приходится маневрировать.
Из особо полезных: это парктроник, электроручник, ЕСП, функцияя свободные руки, попагрейка, электронное управление сидушками, кожанный салон. Остальное на любителя.
Вот такую и ищу, но пока нет в продаже!
Максим_40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 12:01  Вверх  #39
kryzhun
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для kryzhun
 
Регистрация: 27.12.2008
Адрес: минск
Сообщений: 820
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Я кстати свою еще немножко апгрейдил, к ченеджеру на 6 дисков добавил еще одну магнитолу которая читает все виды флешек и карт, поставил камеру заднего вида, сабвуфер и фаркоп. Теперь у меня "Полный фарш +" )))) Сейчас цены упали, хоть плачь. Я смотрю у вас моя в лучшем случаи 4-5 тыщ стоит. Еще пару лет назад у нас моя не меньше 10 стоила. Так что как в том мультике "Такая корова нужна самому")
__________________
Renault Laguna II ph2, 2005, 2.0, F4R, 5МКПП INITIALE PARIS

Последний раз редактировалось kryzhun; 03.09.2015 в 12:35.
kryzhun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 21:55  Вверх  #40
illz
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 04.12.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 126
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

а у нас все в рублях
цены если и изменились, то только потому что спрос упал.
illz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сравнение Laguna III с Passat B6 & Audi A6 Ёжж Laguna III (2007 - н.в.) 36 02.10.2017 21:53
Сравнение Лагуны 3 и Сценика 3 Remaker Laguna III (2007 - н.в.) 14 19.05.2014 12:59
сравнение mio ОФФТОПИК 1 11.06.2013 01:36
Сравнение Лагун 2 slawa Laguna II (2001-2007) 2 23.07.2007 21:43


Текущее время: 17:26. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика