ЗАМЁРЗ - Страница 8 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

valerik · 02.12.2010, 12:06

Вот и я наверное подмёрз .Вчера при (-20) завёлся и на работу заехал без проблем,а вот вечером немного прогрел и поехал поначалу все хорошо но под горку притопил и машина начала глохпуть.Дисплей загорелся красным цветом ,появился знак двигатель и STOP ,а еще пишет ZUNDUNG AUS .На небольших оборотах до дома доехал.Сегодня с утра 3 раза заводилась и глохла,на грушу не смотрел-было темно.Заправился на ЛУКОЙЛЕ якобы зимним:censored:

Denied_X · 02.12.2010, 12:20

Тоже получилась смесь летнего и зимнего топлива.. в баке было литров 18 летнего, добавил 20 литров зимнего.. завелась нормально.. вечером добавил еще литр керосина в эту смесь..
Жаль только керосин в минске стоит 9800 за литр (на заправке Юнайтед брал), на выходных поеду в Молодечно, там точно такой же по 3 с мелочью продается за литр, надо затариться прозапас.. :)
Michael_69, спасибо за статью, интересненько и позновательно.. особенно про наличие госта по смеси дизельного топлива и керосина. :)

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Юляша, не слушай Владимир947, не сел ;) Я тоже думал что за ночь сядет мой, а не сел.. вот и твой не сел :)

PsiFactor · 02.12.2010, 12:36

Цитата:

Сообщение от valerik

Вот и я наверное подмёрз .Вчера при (-20) завёлся и на работу заехал без проблем,а вот вечером немного прогрел и поехал поначалу все хорошо но под горку притопил и машина начала глохпуть.Дисплей загорелся красным цветом ,появился знак двигатель и STOP ,а еще пишет ZUNDUNG AUS .На небольших оборотах до дома доехал.Сегодня с утра 3 раза заводилась и глохла,на грушу не смотрел-было темно.Заправился на ЛУКОЙЛЕ якобы зимним:censored:

Если верить гугл переводчику, то ZUNDUNG AUS это что-то типа "выключите зажигание". Может это возникло из-за недостаточного прогрева, а тут еще и притопил.

У меня вчера днем выскочила "Injecting fault" + STOP. Возникла на вхождении в поворот, и тоже когда добавил газку, и также после 1 минутного прогрева. Хотя видимой разницы в работе движка не ощутил, как работал так и работает. Через некоторое время ошибка исчезла с табло, сегодня завелась как обычно. Вообще, читал, что советуют дизеля в хороший мороз перед поездкой прогревать минут 10-15, чтобы уже теплая обратка пошла в бак.

Тёмка · 02.12.2010, 12:42

пора флуд наказывать?

GromS · 02.12.2010, 12:56

Цитата:

Сообщение от Michael_69

В том районе только регулятор давления топлива. И коль такая ошибка может в нем была проблема?
прзрачная подача на насос, черные вроде обратка. И топливный фильтр у тебя подогревается обраткой. Потому и трубок много.

Там на трубках и на фильтре есть стрелочки цветные, ставишь по цветам и все, ничего не перепутаешь.

Denied_X · 02.12.2010, 12:57

Цитата:

Сообщение от PsiFactor

Вообще, читал, что советуют дизеля в хороший мороз перед поездкой прогревать минут 10-15, чтобы уже теплая обратка пошла в бак.

А вот здесь тема про то,что не стоит так долго греть двигатель.. Сам не грею, только откопаюсь и в путь.. лучше керосином буду ее подкармливать.. :)

modder · 02.12.2010, 15:17

Доброго дня всем.
Сегодня с утрица решил попробовать завести. машина стояла около 3 недель "наприколе", зздил на сессию.когда уежал ещё "+" был...а вот приехал а тут уже -18. и что самое хреновое - что были дожди и вся мошина просто превратилась в один комок льда.
ну вставил карту, подождал немного и попробовал. стартер покрутил секунды 2 и перестал. поробовал ещё - безрезультатно. в общем поклацал я немного....стартер еле-еле схватывает....бросил и пошол. при -18 насиловать нестал. подождём пока потеплеет. вроде на выхадные аж до нуля обещают.....мож отогреется троху ) саляра кстати летняя залита ещё. и больше половины бака :)

Turon · 02.12.2010, 15:30

Цитата:

Сообщение от Легионер

[/URL][/IMG]

Р.с. И еще вопросец...при включенном зажигании звуки какие либо из раёна (на фото обведено) насоса могут исходить, либо будет тишина. Не разобрались с порядком куда и откуда (обратка-выход из насоса та что прозрачная? либо другая) идут топливные трубки от насоса в фильтр и далее. В фильтр входит их аж 5-ть.

После загорания этой ошибки и у меня там при включеном зажигании гудит без умолку, как будто моторчик какой-то... есть варианты решения?!

Легионер · 02.12.2010, 15:51

Цитата:

Сообщение от Turon

После загорания этой ошибки и у меня там при включеном зажигании гудит без умолку, как будто моторчик какой-то... есть варианты решения?!

на данный момент знаю одно- рядом с ТНВД стоит лишь регулятор давления топлива, он то имеет как механическую часть так и электрическую. Вот только как связать эти две вещи (звук-жужжание в этом раёне и ТНВД + регулятор) не знаю.

Darivan · 02.12.2010, 16:00

Так после включения зажигания насос подкачивающий или какой-то там подобный начинает работать и это насколько я вспоминаю -- нормальное явление.

Легионер · 02.12.2010, 16:11

Цитата:

Сообщение от Darivan

Так после включения зажигания насос подкачивающий или какой-то там подобный начинает работать и это насколько я вспоминаю -- нормальное явление.

при том, что насос низкого давления находится совсем в другом месте...слабо верится в то, что это он маленько шумит.

koshtan · 02.12.2010, 17:23

пролема такая же как у всех. залита летняя салярка, было -15, вышел с работы, машина завелась с пол оборота. поработала 5 мин и я поехал. проехал км. и все, стоп и глохнет. завадить, иногда схватывает поработает и глохнет. из прочитаного понял что надо чистить сетку на насосе в баке. только насос разборный или нет? 1.9 120 поней!

Легионер · 02.12.2010, 17:43

Цитата:

Сообщение от koshtan

пролема такая же как у всех. залита летняя салярка, было -15, вышел с работы, машина завелась с пол оборота. поработала 5 мин и я поехал. проехал км. и все, стоп и глохнет. завадить, иногда схватывает поработает и глохнет. из прочитаного понял что надо чистить сетку на насосе в баке. только насос разборный или нет? 1.9 120 поней!

читай ещё раз! В баке нет насоса...там заборник-стакан (пластиковый корпус), на дне сетка грубой очистки. Плюс ещё и датчик уровня топлива.

valerik · 02.12.2010, 20:09

Цитата:

Сообщение от Легионер

читай ещё раз! В баке нет насоса...там заборник-стакан (пластиковый корпус), на дне сетка грубой очистки. Плюс ещё и датчик уровня топлива.

Это точно но я заборник не розбирал а взял и хорошенько продул его обычным насосом, но до этого плеснул в бак керосина и размораживатель топлива манноловский .Пока все ГУД:welcome:

vikmis · 02.12.2010, 20:42

Проблема заводки и у меня. Стояла трое суток. Не заводится. Крутит и не схватывает. Потом загорается и мигает красный знак "мотор и внутри stoр". Что за чёрт? Помогите разобраться.

akella2009 · 02.12.2010, 20:46

Цитата:

Сообщение от vikmis

Проблема заводки и у меня. Стояла трое суток. Не заводится. Крутит и не схватывает. Потом загорается и мигает красный знак "мотор и внутри stoр". Что за чёрт? Помогите разобраться.

может, настолько замёрзло, что совсем нету подачи топлива - вот и ругается и не заводится

vikmis · 02.12.2010, 20:55

Цитата:

Сообщение от akella2009

может, настолько замёрзло, что совсем нету подачи топлива - вот и ругается и не заводится

Может быть проблема в подкачивающем насосе? Солярку залил зимнюю.

valera2503 · 02.12.2010, 21:00

Цитата:

Сообщение от vikmis

Проблема заводки и у меня. Стояла трое суток. Не заводится. Крутит и не схватывает. Потом загорается и мигает красный знак "мотор и внутри stoр". Что за чёрт? Помогите разобраться.

нет топлива!

vikmis · 02.12.2010, 21:21

Как проверить?

valera2503 · 02.12.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от vikmis

Как проверить?

уточню нет подачи топлива!! возьми посжимай грушу, если сплющена значит все! если у тебя насос подкачки, тогда вставь 3-4 раза ключ на 30-40 сек чтобы насос топливо в фильтр подкачал, тогда пробуй заводить, если не заведется значит надо лезть в бак чистить сетку, самое обидное что красный значек может продолжать мигать, пока не сбросить ошибку! но может и потухнуть

02.12.2010, 12:20	Вверх #142
Denied_X ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.09.2010 Адрес: РБ - Минск/Молодечно Сообщений: 671 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I	Тоже получилась смесь летнего и зимнего топлива.. в баке было литров 18 летнего, добавил 20 литров зимнего.. завелась нормально.. вечером добавил еще литр керосина в эту смесь.. Жаль только керосин в минске стоит 9800 за литр (на заправке Юнайтед брал), на выходных поеду в Молодечно, там точно такой же по 3 с мелочью продается за литр, надо затариться прозапас.. :) Michael_69, спасибо за статью, интересненько и позновательно.. особенно про наличие госта по смеси дизельного топлива и керосина. :) Добавлено через 1 минуту 7 секунд Юляша, не слушай Владимир947, не сел ;) Я тоже думал что за ночь сядет мой, а не сел.. вот и твой не сел :) __________________ Renault Laguna 2 Ph 1, 2002, 1.9 dCi (F9Q, 750), 6МКПП, Privilege "На самом деле дороги не ремонтируют, а просто перемещают дорожные ямы на другое место, чтобы водителю было труднее запомнить их расположение!" (с) Последний раз редактировалось Denied_X; 02.12.2010 в 12:20. Причина: Добавлено сообщение

02.12.2010, 12:42	Вверх #144
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,492 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	пора флуд наказывать? __________________ До греха не доведу.. но провожу...

02.12.2010, 16:00	Вверх #150
Darivan Местный Осваиваюсь Регистрация: 23.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 180 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Так после включения зажигания насос подкачивающий или какой-то там подобный начинает работать и это насколько я вспоминаю -- нормальное явление. __________________ Laguna II Ph1, 2002, 1.9 DCI, 6МКПП "Privilege"

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как открыть машину? Замёрз аккумулятор!	Максим77	Электрооборудование	14	22.02.2011 23:14

02.12.2010, 15:17	Вверх #147
modder Жертва режима Освоился Регистрация: 01.07.2010 Адрес: Витебск Сообщений: 503 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Доброго дня всем. Сегодня с утрица решил попробовать завести. машина стояла около 3 недель "наприколе", зздил на сессию.когда уежал ещё "+" был...а вот приехал а тут уже -18. и что самое хреновое - что были дожди и вся мошина просто превратилась в один комок льда. ну вставил карту, подождал немного и попробовал. стартер покрутил секунды 2 и перестал. поробовал ещё - безрезультатно. в общем поклацал я немного....стартер еле-еле схватывает....бросил и пошол. при -18 насиловать нестал. подождём пока потеплеет. вроде на выхадные аж до нуля обещают.....мож отогреется троху ) саляра кстати летняя залита ещё. и больше половины бака :)

02.12.2010, 17:23	Вверх #152
koshtan Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.07.2010 Адрес: беларусь минск Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph I	пролема такая же как у всех. залита летняя салярка, было -15, вышел с работы, машина завелась с пол оборота. поработала 5 мин и я поехал. проехал км. и все, стоп и глохнет. завадить, иногда схватывает поработает и глохнет. из прочитаного понял что надо чистить сетку на насосе в баке. только насос разборный или нет? 1.9 120 поней!

02.12.2010, 20:42	Вверх #155
vikmis Новичок Только пришёл Регистрация: 03.11.2010 Адрес: Гродно Сообщений: 22 Автомобиль: Laguna II Ph I	Проблема заводки и у меня. Стояла трое суток. Не заводится. Крутит и не схватывает. Потом загорается и мигает красный знак "мотор и внутри stoр". Что за чёрт? Помогите разобраться.

02.12.2010, 21:21	Вверх #159
vikmis Новичок Только пришёл Регистрация: 03.11.2010 Адрес: Гродно Сообщений: 22 Автомобиль: Laguna II Ph I	Как проверить?