Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2011, 00:43  Вверх  #1
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию Дизель размышление на тему назначения

в общем нарисовал на листе бумаги "схему" всех трубочек,трубок,датчиков ,турбин и прочего....пытаюсь понять назначение каждого из них...в принципе вс логично и понятно за исключением 2 вещей. это цепь:трубочка от вакумного насоса на электроклапан управления наддувом,далее трубочка от клапана до грибка турбины. здается мне что это ещё одна экологическая приблуда!даже в диаложисе эта вся система находится в разделе"система снижения токсичности"! в общем есть неясность! обращяюсь к дизельным гуру-мои мысли правильны??? ведь понаблюдав за грибком турбины понял,что практически система работает только на холостых оборотах. думаю она просто сбрасывает давление для нормальной работы РОГа.
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2011, 00:48  Вверх  #2
ckopn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ckopn
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
в общем нарисовал на листе бумаги "схему" всех трубочек,трубок,датчиков ,турбин и прочего....пытаюсь понять назначение каждого из них...в принципе вс логично и понятно за исключением 2 вещей. это цепь:трубочка от вакумного насоса на электроклапан управления наддувом,далее трубочка от клапана до грибка турбины. здается мне что это ещё одна экологическая приблуда!даже в диаложисе эта вся система находится в разделе"система снижения токсичности"! в общем есть неясность! обращяюсь к дизельным гуру-мои мысли правильны??? ведь понаблюдав за грибком турбины понял,что практически система работает только на холостых оборотах. думаю она просто сбрасывает давление для нормальной работы РОГа.
А что тут думать - это пневмо управление геометрией турбины...
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)
ckopn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2011, 01:22  Вверх  #3
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Да я знаю его назначение.только думаю что это в угоду экологии сделано!:nice:
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2011, 01:27  Вверх  #4
ckopn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ckopn
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Интересно, и на чем основаны ваши думы?
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)
ckopn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2011, 02:40  Вверх  #5
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

ну это просто:во первых в диаложисе эта приблуда лежит в разделе "снижение токсичности".да и по наблюдением за штоком грибка турбины!
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2011, 10:11  Вверх  #6
ckopn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ckopn
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

В диалоджисе много чего лежит не на своем месте - и это факт... А второе - смотреть ход штока надо смотреть клипом на ходу, а не на глаз стоя на месте... кмк
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)
ckopn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2011, 23:14  Вверх  #7
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

это так,но никто не может сказать какие эталонные параметры должны быть!:dntknw: такие как атмосферное давление,давление наддува,разница между измеренным и эталонным давлением!!! если эти данные известны,очень прошу их озвучить!!
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2011, 23:17  Вверх  #8
ckopn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ckopn
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
такие как атмосферное давление
учебник физики за 7ой класс в помощь
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)
ckopn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 00:16  Вверх  #9
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

всё конечно весело,но атмосферное давление у меня показывает 991мбар и не меняется.какие только я датчики не отцеплял!завтра приедет МАР сенсор-попробую его поменять...если не поможет-то:suicide: даже не знаю куда лесть дальше...РОГ заглушен,катализатор и сажевик удалены физически...что ей гадине ещё надо!!:nice:
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 00:26  Вверх  #10
ckopn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ckopn
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

атмосферное давление меряется встроенным в ЭБУ датчиком
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)
ckopn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 18:43  Вверх  #11
PHoneR
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221
Имя: Alexander
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
всё конечно весело,но атмосферное давление у меня показывает 991мбар и не меняется.какие только я датчики не отцеплял!завтра приедет МАР сенсор-попробую его поменять...если не поможет-то:suicide: даже не знаю куда лесть дальше...РОГ заглушен,катализатор и сажевик удалены физически...что ей гадине ещё надо!!:nice:
Уважаемый, мне кажется будет лучше, если кроме собственного рисунка и заголовков "диалоджиса" сначала немного подтянишься в теории по документации Рено. А то как то неловко читать... То атмосферное давление должно меняться почему то... То не знаешь где датчик атмосферный...
__________________
PHoneR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 23:19  Вверх  #12
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

ну всё!полностью разобрался и с работой дизелей и со своей проблемой!!!! осталось програмно сажевик отключить и всё!!!
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пункт назначения - 5 AlexPC Кино,музыка и т.п. 4 21.08.2011 17:52
ггг))) нашел эту тему только что god1941 Давайте знакомиться 55 22.09.2010 22:21
Потерял тему( Тимур Навигация 11 18.06.2010 10:22
не в тему.. colobus Трёп 15 14.05.2010 13:54


Текущее время: 11:30. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика