|
08.04.2009, 15:16
|
Вверх #2 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
снимаешь хомут на нижней части абсорбера, тупо стаскиваешь абсорбер (предварительно снявв все трубки), прочищаем абсорбер (можно залить толуола и lgnm постоять откиснуть, но я мыл керосином). Потом собираем в обратном порядке, мне пришлось заменить уплотнительные колечки на трубке с картера так как родные прохудели и стало оттуда масло капать. при необходимости замены абсорбера новый стоит около 400 грн на екзисте. Нижняя часть абсорбера (наружная трубка) из лепестков, со временем пластмасс становится хрупким по этой причине одевая назад лучше одевать 2 хомутика один из которых на внутренни6 концы лепестков чтоб там они не6 потрескались и не откологлись.
ПС. Обьяснил вроде тупо но при разборе станет всё понятно :) |
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вентиляция картера | Makar Chudra | Двигатель | 27 | 11.12.2011 16:00 |
| Железная защита картера на Л2 | Inter | Аксессуары | 42 | 23.09.2010 15:24 |
| клапан вентиляции картера | denistar | Двигатель | 5 | 26.02.2010 19:36 |
| Вентиляция картера | dem | Двигатель | 2 | 04.07.2009 02:07 |
|
|
Линейный вид
