|
17.05.2010, 20:28 | Вверх #1 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вентиляция картера
Вопрос: 1.должна ли трубка вентиляции картерных газов быть герметична? Допускаются в ней разрывы и неплотные соединения, до состыковки с воздуховодом, идущим от воздушного фильтра? У кого как?
2.в начале этой трубки со стороны картера вроде как есть маслоотбойник. Так вот, что это за штука, и как её чистить? P.S. двигатель F9Q
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
17.05.2010, 23:00 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I
|
разрывы и неплотности точно не допускаются, соответсвенно - она должна быть герметичной, что логично и очевидно :dntknw:
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм |
05.12.2011, 17:27 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault
|
это не двигатель мыть надо а маслоотделитель,.(сапун, как раньше называли)
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери |
05.12.2011, 18:04 | Вверх #9 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Воронежская обл.
Сообщений: 1,394 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
не знаю как в чудо рено устроенно а вообще в масленном насосе стоит клапан который регурирует давления масла в системе и вот бывает,что в него поподает мусор и он не открывается и не сбрасывает давление из за чего масло начинает течь со всех щелей а в основном не выдержуют масленые фильтра
__________________
Laguna2ф1 2004г 2.0 (F4RJ712) Механика 5ст. Последний раз редактировалось Александр воронеж; 05.12.2011 в 21:21. |
06.12.2011, 13:00 | Вверх #10 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Grodno
Сообщений: 80 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
У себя снимал эту штуку, закупоривал все отверстия кроме 2-ух, заливал бензин и трёс долго. Когда слил - в бензине осадок чёрный. Эффект такого способа сомнителен. А разобрать не знаю как - наверно он неразборный. Но внутри в нем всё не просто. Разрезать бы и посмотреть. У кого ещё какой опыт чистки? Может ли из-за забитого маслоотбойника на прогретой машине идти дым из маслозаливной горловины ???
__________________
1.9dci F9Q 120ph 07.2001г. KGOG |
|
06.12.2011, 16:02 | Вверх #11 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 10.07.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 137 Имя: Виталий Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
P.S. до этого дым валил из маслозаливной горловины как из заводской трубы... заведусь и о результатах чистки отпишусь.
__________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г. - продана |
|
09.12.2011, 02:47 | Вверх #12 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: москва
Сообщений: 237 Имя: СаНечек Автомобиль: Laguna II Ph I
|
скажите на f4r поддон надо снимать что бы к трубкам этим подлезть и прочистить ?? с наружи ничего нет ни каких трубок похожих на сапун!!!! два дня уже смотрю не пойму систему!! может фото у кого есть?помогите !! боюсь двигатель убью своими экспериментами.....
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Железная защита картера на Л2 | Inter | Аксессуары | 42 | 23.09.2010 15:24 |
клапан вентиляции картера | denistar | Двигатель | 5 | 26.02.2010 19:36 |
Вентиляция картера | dem | Двигатель | 2 | 04.07.2009 02:07 |
Система вентиляции картера | Nik_S | Двигатель | 1 | 08.04.2009 15:16 |