Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Система кондиционирования и отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.12.2013, 00:17  Вверх  #1
stix1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 62
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Проблема с вентилятором

Проблема в следующем..

На l3ph1 1,5 dci 2010 с пробегом 120 тыщ. летом обратил внимание, что кондей время от времени не дует. Не дует совсем, хотя клима говорит, что работает со включенным кондиционером. Летом значения не придал, но зимой ездить просто невозможно.

Симптоматика: на прогретой машине если не находится в движении, а стоять на месте, печка перестает дуть и все. На нажатия кнопок не реагирует (индикация на экранчике есть). Заглушить/завести - не помогает. Не дует и все.

Если постоит ночь - болячка раньше проходила и начинала дуть нормально, но только на утро.*Посторонних звуков не было.*Сейчас тупо перестала дуть и уже 2 дня никак не могу реанимировать ее. Приборка ошибок не говорит, клип тоже.*Может кто-нибудь сталкивался и знает, что это за чертовщина?

Прошу не бить ногами.. форум курил, 49 предохранитель передергивал - по нулям. Вебасто нет.(
stix1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 09:04  Вверх  #2
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 865
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Первое, что приходит в голову- износ щеток. На мегане 2 лечилось заменой щеток, тут наверное так-же. Попробуй подать напрямую напряжение на контакты электродвигателя вентилятора.
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 14:47  Вверх  #3
stix1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 62
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Моторчик снял. Подключил отдельно. Запускается нормально, все работает, не шумит. Получается, что проблема в управлении (подаче питиния?).
stix1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 16:20  Вверх  #4
stix1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 62
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

58 и 49 предохранители в порядке.
На сам вентилятор подается 5В, вместо 12В.

Идеи, мнения?
stix1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 19:35  Вверх  #5
igrek
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 1,330
Имя: игорь
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

кмк земля где то пропала
igrek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 15:36  Вверх  #6
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 865
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stix1 Посмотреть сообщение
58 и 49 предохранители в порядке.
На сам вентилятор подается 5В, вместо 12В.

Идеи, мнения?
Такое напряжение подается на режим максимальных оборотов?
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2014, 17:24  Вверх  #7
alexmsp
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для alexmsp
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

АКБ в порядке? перед этим не разряжался в 0? просто поясню к чему вопрос: на Л2 было так, если АКБ разряжено в 0 и авто завели прикуривая или на последних вздохах АКб то электроника о"перекрывала" подачу питания на вентилятор печки пока АКБ не наберет минимально необходимый заряд, при этом на дисплее климата обороты стоят на макс и в ручную, он тупо не крутится и напряжение идет именно не достаточное для его вращения.
Может это и на Л3 перекочевало. У меня так было. В мороз завел с последнего вздоха а вентилятор печки не дует, думал спалил а нет, проехал 70 км АКБ подзарядил и все нормализовалось, он включился и так было всегда когда АКБ подыхал!
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.

Последний раз редактировалось alexmsp; 04.01.2014 в 17:28.
alexmsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2014, 20:20  Вверх  #8
stix1
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 62
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Новости с фронта:
Стояла с 31.12 по 02.01. Утром сел, завел - все супер. Весь день активно ездил - ни нарекания.
Стояла 03.01-04.01. Вечером 05 сел, завел - ноль эмоций. :(

Аккум в норме, езжу достаточно много, не даю разряжаться.
5В - напряжение в режиме максимальных оборотов.

Проехал 50 км. Оставил на 20 минут машину, после чего печка заработала.
Проехал еще 50, когда собрался оставлять авто заметил интересную особенность - дисплей гаснет, но вентидятор работает на обдув лобового стекла. Так и должно быть?

Последний раз редактировалось stix1; 05.01.2014 в 22:00.
stix1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 12:54  Вверх  #9
jakov1
Новичок
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: ярославль
Сообщений: 3
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

У меня стоит вебаста и реле климата, при подключении и проверке- все работало, а как собрал панель- перестал работать вентилятор печки. Разобрал, проверил все: вентилятор рабочий, с реле климата вебасто напряжение приходит, при подключении всех соединений и имитации подключения реле климата вентилятор работал на малых оборотах для обогрева салона. При включении зажигания, вентилятор отключался и больше не включался никаким образом, только если отсоединяешь разьем управления вентилятором климата и подключении его назад-все начинало работать. Пока убрал реле вебасто, восстановил проводку по заводскому варианту - вентилятор работает на всех режимах. Напряжение на вентилятор приходит 12 вольт, но управление скоростью вращения идет изменением частоты.
jakov1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2015, 13:17  Вверх  #10
москвич
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 46
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию не работает вентилятор печки

Друзья, столкнулся с похожей проблемой. Лагуна 3 M4R пробег 180 т. Днем печка работала, вечером вентилятор замолчал. В итоге всех обсуждений на форуме в чем причина?
В сервисе сказали, чтобы достать двигатель нужно снимать торпеду. В мануале таких операций не предусмотрено. Дайте совет.
москвич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2015, 16:43  Вверх  #11
Алексей_М
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Алексей_М
 
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,248
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от москвич Посмотреть сообщение
Друзья, столкнулся с похожей проблемой. Лагуна 3 M4R пробег 180 т. Днем печка работала, вечером вентилятор замолчал. В итоге всех обсуждений на форуме в чем причина?
В сервисе сказали, чтобы достать двигатель нужно снимать торпеду. В мануале таких операций не предусмотрено. Дайте совет.
Если верить диалогису то для снятия мотора панель снимать не нужно.
Если печка замолчала может дело в ее ЭБУ, или предохранитель проверить. Можно снять силовой разъем за бардачком и подать +12 (ну вот тут как бы я не уверен, что так можно)
__________________
Renault Laguna III HB 2.0TD, M9R809, Dynamique, HNK, биксенон, СР
Алексей_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2015, 11:16  Вверх  #12
москвич
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 46
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Предохранители, несомненно проверять нужно. Но когда с машиной не происходило, электроника работает исправно, то все это не то. Я конечно проверил все предохранители, контакты, замерил напряжение на клемме вентилятора 13 В. Стоило чуть помочь крыльчатке двигаться, моторчик начинал работать. Но работал он с небольшими, еле слышными шумами. Словно что то терлось внутри. Стоимость нового 18 000, аналогов нет. На разборках за б/у просят от 4 000 до 5500 рублей. Отвез в ремонт. Диагностика выявила полный износ ламелей на якоре моторчика. Износ щеток минимальный. И это за 6 лет работы машины и пробеге 180 000. Замена обошлась в 2000 рублей и 2 часов работы. В итоге идеально работающий моторчик, да еще 6 месяце гарантии.
москвич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2015, 17:30  Вверх  #13
Алексей_М
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Алексей_М
 
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,248
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Хорошо что поддается ремонту. Новый покупать кирдык
__________________
Renault Laguna III HB 2.0TD, M9R809, Dynamique, HNK, биксенон, СР
Алексей_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 22:34  Вверх  #14
ichoffka
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для ichoffka
 
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 676
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

загудел неприятным звуком вентилятор у радиаторов.
у кого есть опыт поиска причин и их устранения?
спасибо
ichoffka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 18:36  Вверх  #15
vit1874
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для vit1874
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 97
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от москвич Посмотреть сообщение
Предохранители, несомненно проверять нужно. Но когда с машиной не происходило, электроника работает исправно, то все это не то. Я конечно проверил все предохранители, контакты, замерил напряжение на клемме вентилятора 13 В. Стоило чуть помочь крыльчатке двигаться, моторчик начинал работать. Но работал он с небольшими, еле слышными шумами. Словно что то терлось внутри. Стоимость нового 18 000, аналогов нет. На разборках за б/у просят от 4 000 до 5500 рублей. Отвез в ремонт. Диагностика выявила полный износ ламелей на якоре моторчика. Износ щеток минимальный. И это за 6 лет работы машины и пробеге 180 000. Замена обошлась в 2000 рублей и 2 часов работы. В итоге идеально работающий моторчик, да еще 6 месяце гарантии.
Гады французы, ГАДЫ! Тоже износ ламелей якоря. Причина - жесткие щетки, медно-графитовые. Или плохой подбор (мало вероятно) пар трения или преднамеренный. Гады! Отдал на замену ламелей, щетки поменяю на другие. Обидно, что конструкция мотора отличная, даже отсос пыли от щеток предусмотрен, ГАДЫ!
__________________
Лагуна III, 2.0Т, бензин, предпусковой подогреватель "БИНАР+SOBR-GSM 2010", подогрев аккумулятора, подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя.
vit1874 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кнопка управления вентилятором облезла KrAB_XM Салон 2 05.06.2012 19:00
Проблема c ABS serj6462 Тормоза и рулевое управление 4 21.07.2011 02:45
проблема с вентилятором кондиционера Bambr78 Электрооборудование 18 27.05.2011 20:01
радиатор с вентилятором Илья Булыга Автозапчасти 0 17.12.2010 22:55
Help!!! Проблема с DP0!!! SashOK87 Трансмиссия 27 08.05.2010 00:42


Текущее время: 05:40. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2016 lagunaclub
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика