Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Двигатель

Результаты опроса: Сколько раз Вы обращались в сервисный центр с ошибкой "Check injection system"?
0-30000 км - ни разу 55 29.26%
0-30000 км - один раз 12 6.38%
0-30000 км - более одного раза 16 8.51%
30-60000 км - ни разу 34 18.09%
30-60000 км - один раз 6 3.19%
30-60000 км - более одного раза 9 4.79%
60-90000 км - ни разу 38 20.21%
60-90000 км - один раз 12 6.38%
60-90000 км - более одного раза 20 10.64%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 188. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.07.2011, 22:26  Вверх  #1
Сметанин Николай
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 596
Имя: Автодруг
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Регистрация случаев "Check injection system"

В данной теме предлагаю всем просто регистрировать случаи "чека" только своих автомобилей для анализа массовости и частоты возникновения. Возможно, это станет нашим аргументом и поможет решить проблему. Думаю, что будет полезно даже для автомобилей с закончившимся гарантийным сроком в случае решения проблемы!
Каждый создает только одно сообщение, которое в случае необходимости дополняет правкой. Прошу обсуждения проводить в теме про "чек впрыска". Вопросы, просьбы, замечания и дискуссии по написанному здесь - в личку или в тему с обсуждением чека.
Здесь указывать: У меня на такое-то число было столько-то случаев чека, такого то числа, и такого то числа ......(или примерно);пробег авто; делали то-то, то-то, что по гарантии, что нет; делали у такого-то диллера в городе.......; были такие-то ошибки (со слов или в выданном документе); документы по выполненным работам выдавали или нет; можно другие обстоятельства, но только факты, предположения, догадки, предполагаемую взаимосвязь и тому подобное - в тему с обсуждением чека.
Не флудить!
Всем спасибо!

Добавлено через 24 минуты 36 секунд
У меня на 02.07.2011 было три случая появления "Check injection system".

Первый - 14 февраля 20011,пробег около 22 тысяч км, 15.02 прожгли сажевый по гарантии, масло и фильтр не меняли, скинули ошибку. Документов о ремонте не выдавали.Ремонт в "Формула-ВР", Воронеж.
Второй - с 16 по 22 февраля 2011, пробег около 22 тысяч км, неоднократно появлялся "чек" и сам исчезал после выключения зажигания, ближе к 22.02 осложнился появлением "Injection System Fault" при котором двигатель глох. Вставлял, доставал карту, запирал, отпирал машину, вставлял карту - самодиагностика "ОК", заводил и ехал, через несколько сот метров все повторялось, за день глох раз пять. Машина в сервисе с 22 по 23 февраля, разбирали топливопровод в районе фильтра и у бака, скинули ошибку. Документов не выдавали и, возможно, не оформляли вообще, так как не помню, что расписывался где-то. Ремонт в "Формула - ВР", Воронеж.
Третий - 21.06.2011, пробег 27897км (могу ошибаться до 3-5км), машина в ремонте с 22 по 27 июня. 22 - диагностика, запретили эксплуатацию ( согласно и руководству по эксплуатации), 27 - прожиг сажевика по гарантии, замена масла и фильтра за плату, сброс ошибки. Для сброса ошибки вводили коды форсунок. Документы выдали, сброс ошибки и получение (небольшая разборка двигателя с целью добраться до форсунок) со вводом кодов форсунок в документах не указаны. Ремонт в "Формула-ВР", Воронеж.
__________________
Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege"

Последний раз редактировалось Сметанин Николай; 03.07.2011 в 01:45. Причина: Добавлено сообщение
Сметанин Николай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2011, 22:37  Вверх  #2
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,585
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Пробег большой. 2 месяца по РБ без проблем. Ездил в Россию. По дороге на Беларусь, дозаправил до полного бака. Уже на территории Беларуси проехав км 600 выскочила ошибка по сажевику , соответственно при включенном круизе и по нему. спалив три бака белорусской солярки тенденция выскакивания неисправности уменьшилась и появляется только при динамичном разгоне.Сажевик пока не прожигал. прописал как новый. масса сажи - 2гр. Дифф. давление 2, при оборотах в р-не 3000 - 6. Пока появляется.
Возможно заправка российским топливом и появление ошибки не имеют связи друг с другом.
При удалении ошибки сразу появляется Check injection system. После некоторого кол-ва повторов еще дополнительно загорается ошибка токсичности и уже горит постоянно. Значка сажевика не видел в глаза
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

Последний раз редактировалось Smalenski; 05.07.2011 в 01:45.
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2011, 00:23  Вверх  #3
Mag
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Mag
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,211
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

По просьбе автора топика поднял документы и расписываю подробнее.
Первый раз 6 декабря2009 года, пробег 27679 - Впервые появился Check Injection System. Обратился в Мейджор-Авто на Цветочном, где после диагностики сказали что нужно менять масло, типа из-за некачественного топлива солярка попала в масло и нужна срочная замена. В гарантии отказано. Масло менять у них не стал.
14 декабря 2009 года, пробег 28700, решил все-таки сделать досрочно ТО-30 из-за этой ошибки, для чего обратился в Мусу-Моторс на 2 магистральной. Они сделали диагностику и после выезда от них кроме Check Injection System машина стала глохнуть при попытке поднять обороты более 2000 и стала писать Clean Diesel Filter. Отогнал машину им обратно, они вынесли вердикт - накрылся датчик качества топлива (датчик наличия воды). Отдал им машину, у них она пробыла до 11 января 2010 года, все это время катался на подменной. Сделали все по гарантии, датчик заменили, ошибки ушли обе.

Второй раз 9 марта 2010 года, пробег 32500 км. Опять вылезла ошибка. Обратился опять в Мусу. Сбросили ошибку, что-то еще сделали, сказали больше не появится.

Третий раз 13 марта 2010 года, через 4 дня после посещения сервиса опять вылезла ошибка, пробег 32750 км. Опять обратился в Мусу. Копались целый день, выяснили, что нужно провести регенерацию фильтра и заменить масло. В гарантии отказано, заплатил за эти работы 8068 рублей.

Четвертый раз 24 сентября 2010 года, пробег 47100 км. Опять злополучная ошибка. Обратился опять же в Мусу. Они долго копались и в итоге просто обнулили пробег до замены масла. Сделали бесплатно, но опять же сказали что нужно платно чистить фильтр и менять масло. Долго общался с ними по поводу проблемы и пришел к выводу, что все-таки виновата прошивка. Они вроде согласились и несколько дней переписывались с фрамосом, после чего получили новую прошивку. Попытались залить на мою машину, но она не встала. В итоге я написал письменную претензию. В итоге после письменной претензии они мне прочистили фильтр бесплатно, но прислали письменный ответ http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=415.

Пятый раз Февраль 2011, пробег около 58000 км. Опять загорелась ошибка. Обратился в РТДС+ на Обручева, 52. Там опять как и все остальные скзаали про неправильный стиль езды и т.д. Делать бесплатно отказались. В итоге плюнул и своим КЛИПом сам сделал регенерацию. С тех пор пока не вылазила ошибка.

Вроде все:)
__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

Последний раз редактировалось Mag; 03.07.2011 в 15:29.
Mag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2011, 13:44  Вверх  #4
alod
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 316
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Check был 1 раз, зимой (в феврале) при пробеге 16 тыс. Поменяли масло, выжгли фильтр, сбросили ошибку. Недавно прошёл ТО 20 тыс., попросил посмотреть по CLIP-у последнюю чистку. Сказали, что чистился недавно при уровне сажи 40 грамм. На момент проверки сажи было 2 грамма, т.е. вроде всё нормально пока. Режим городской, средняя скорость 24-25 км/ч. Похоже летом ему удаётся чистится прямо в пробках, иногда вижу повышение оборотов на холостых, но дыма нет. Заправляюсь только на Лукойле.
__________________
KIA Sorento XM FL, Comfort 2.4 бензин 6AT, 4WD

Последний раз редактировалось alod; 03.07.2011 в 13:46.
alod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2011, 23:35  Вверх  #5
Алексей_М
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Алексей_М
 
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,248
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Первый раз загорелся чек при пробеге 28500, где то в апреле. Не стал заморачиваться и прожег фильтр КЛИПом, сбросил ошибку и пробег до смены масла. Через тыщу прошел ТО и заменил масло. На данный момент пробег 33600 - все в норме.

P.S. Л3 брал с пробегом 22000, так что были ли раньше "чеки" история умалчивает (менеджер естественно клялся что нет)
__________________
Renault Laguna III HB 2.0TD, M9R809, Dynamique, HNK, биксенон, СР

Последний раз редактировалось Алексей_М; 15.07.2011 в 14:29.
Алексей_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2011, 15:49  Вверх  #6
Mag
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Mag
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,211
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Smalenski Посмотреть сообщение
При удалении ошибки сразу появляется Check injection system. После некоторого кол-ва повторов еще дополнительно загорается ошибка токсичности и уже горит постоянно. Значка сажевика не видел в глаза
сбрось интервал до ТО :)) ошибка сразу сбросится КЛИПом и больше не появится
__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008
Mag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2011, 01:51  Вверх  #7
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,585
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Сразу так и сделал. Неоднократно после систематических появлений.
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2011, 02:03  Вверх  #8
Sergio
ЛагуноМаньЯк
Помогу советом
 
Аватар для Sergio
 
Регистрация: 23.05.2009
Адрес: Pietari
Сообщений: 2,818
Имя: Серёга
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

У меня чек загорался 1 единственный раз, вместе с "Injection System Fault", этой зимой. Пробег был около 45000 км, в тот момент я из пробок не вылезал вообще.
Съездил в ПА на Московском шоссе, они там что-то подшаманили КЛИПом. Как только выехал из салона и разогнался до 80 км/ч машина начала очистку. Дымил километров 15 по кольцевой, скорость держал около 90. На данный момент пробег 60000, ошибка больше не возникала, машина очищалась 1 раз с тех пор.
__________________
Powered by diesel
Sergio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2011, 23:47  Вверх  #9
Сметанин Николай
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 596
Имя: Автодруг
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Уважаемые одноклубники, вы превращаете эту тему в клон "Laguna III Estate, 2.0 Дизель - Check injection system" .
Здесь собирается статистика, а не умозаключения каждого.
Цель темы - обобщить всю информацию с целью привлечения к ней внимания наших сервисменов, с целью избавления нас всех от этой проблемы.

Заправки, пробки - это все предположения.
В конце концов автомобиль каждым приобретался, в том числе, и для езды по пробкам.
Вы еще напишите, что вы сами виноваты, что у вас этот чек всплывает, и что вам это доставляет удовольствие. (больше всех - Наталье, уже пять раз повезло.)

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Да и Александру, тоже ("повезло").
__________________
Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege"

Последний раз редактировалось Сметанин Николай; 05.07.2011 в 23:49. Причина: Добавлено сообщение
Сметанин Николай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 17:26  Вверх  #10
Geo82
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Geo82
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,527
Имя: Георгий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Один раз на около 80000км.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.
Geo82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 14:26  Вверх  #11
RenoLagCup
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 70
Автомобиль: Laguna III Coupe
По умолчанию

загорелся один раз на пробеге в 43к, после того как заглушил и завел снова, чек погас, дилер сказал что все ок и отпустил. Бензин 2 литра турбо.
RenoLagCup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 23:10  Вверх  #12
Alex8487
Новичок
 
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Симферополь
Сообщений: 5
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. У меня тоже такая проблема с чеками 1) инжекшн систем, 2) анти-поллюшн систем. Произошло сегодня при подъеме по трассе.
а) пробег: 72000км
б) двиг 2,0 турбо бензин
в) заправка "Шелл" - 95, + Формула ред - 98
симптомы: пропала тяга мотора, обороты не выше 3000, переключение передач АКПП на 2000, 2200 об/мин.
Обратился к ОД - 2 часа диагностики - вердикт: система не видит наддув. Бензонасос в норме (состояние, чистота, давление супер). Жду понедельника, может что и решат.
Alex8487 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2011, 00:13  Вверх  #13
Aluston
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Aluston
 
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Алушта, Крым
Сообщений: 50
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex8487 Посмотреть сообщение
Обратился к ОД - 2 часа диагностики - вердикт: система не видит наддув. Бензонасос в норме (состояние, чистота, давление супер). Жду понедельника, может что и решат.
ОД - это на объездной? хочу свою на всякий пожарный простучать, дорого берут?
__________________
Л1Ф2 2.0 VF1B56L3G
АКПП F3R K 611
Aluston вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2011, 22:06  Вверх  #14
-=GQ=-
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для -=GQ=-
 
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Балашиха
Сообщений: 310
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Первый раз осень 2009, на 7ткм.
Сбросили в Авантайме, попеняли на плохой бензин.
Через 10км загорелось опять.
В Мусе сбросили еще раз, похоже с переинициализацией ЭБУ, потому что после них не работали круиз и лимитатор, пришлось потом заезжать еще.

Второй раз весной 2011 на 37ткм.
Заехал в ПА в Жулебино на ТО, заодно сбросили ошибку. Через день загорелась опять. Через месяц заехал-таки к ним опять - сбросили.

Пока тьфу-тьфу.
__________________
L3 2.0TD
-=GQ=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2011, 03:23  Вверх  #15
OrBeat
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

1. При пробеге 8 т. км. (после ТО1 делеал на 7 тысячах) - заменили масло (со слов ОД)
2. 15 т. км - прожгли фильтр.
3. Пробег 19200
Check injection system - по словам ОД не фильтр. Перепрошили ЭБУ.
4. Пробег 20500
Check injection system - :censored: (в процессе)
__________________
Laguna III, 2,0TD, 6АКПП, "Privilege"
OrBeat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2011, 21:35  Вверх  #16
Alex8487
Новичок
 
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Симферополь
Сообщений: 5
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aluston Посмотреть сообщение
ОД - это на объездной? хочу свою на всякий пожарный простучать, дорого берут?
ОД - Автодель. Да, они на объездной. делают неплохо, но когда как. кстати, машину мне сделали. Молодцы. Секрет был в поломке клапана турбины. Замена клапана+ремонт с диагностикой=800грн. После того, что было, мне показалось даже дешево :-)
Alex8487 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 17:43  Вверх  #17
Sergio
ЛагуноМаньЯк
Помогу советом
 
Аватар для Sergio
 
Регистрация: 23.05.2009
Адрес: Pietari
Сообщений: 2,818
Имя: Серёга
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Сегодня у меня 2-й раз загорелся чек, пробег 66200
__________________
Powered by diesel
Sergio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 17:50  Вверх  #18
Geo82
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Geo82
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,527
Имя: Георгий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergio Посмотреть сообщение
Сегодня у меня 2-й раз загорелся чек, пробег 66200
Осень пришла. Я на очереди.
За вчера два поднятия оборотов и визуально без результатов.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.
Geo82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2011, 10:32  Вверх  #19
alod
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 316
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Пробег 23750, второй случай. До этого несколько дней наблюдал ежедневные потуги прочиститься. Придется менять масло через 3 тык. после ТО :censored:
__________________
KIA Sorento XM FL, Comfort 2.4 бензин 6AT, 4WD
alod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2011, 20:59  Вверх  #20
Sergio
ЛагуноМаньЯк
Помогу советом
 
Аватар для Sergio
 
Регистрация: 23.05.2009
Адрес: Pietari
Сообщений: 2,818
Имя: Серёга
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alod Посмотреть сообщение
Придется менять масло через 3 тык. после ТО :censored:
Сбрось пробег до ТО, чек погаснет. Если датчик на дизтопливо в масле не сработает, то чек обратно не загорится.
__________________
Powered by diesel
Sergio вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Check anti-pollution system Tiffozi Двигатель 253 15.06.2017 16:26
Laguna III Estate, 2.0 Дизель - Check injection system Chooselife Двигатель 889 26.10.2015 12:57
Check Injection Miha Двигатель 24 03.08.2015 22:16
Загорелось "Break system fault" и "Stop" !!! praktik 71 Тормоза и рулевое управление 50 03.08.2015 12:00


Текущее время: 03:44. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2016 lagunaclub
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика