Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Станции ТО, Автомагазины и ДопОборудование > приЛагуненное оборудование > Автожидкости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2015, 23:44  Вверх  #21
Бандерлог
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Бандерлог
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,217
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava.Vrn Посмотреть сообщение
Нда. Заур, конечно, заставил задуматься...
Чисто теоретически я слышал, что оригинальное масло может чем-то отличаться от аналогичных (с точно таким же допуском), и это учтено в микрокоде мозга акпп. Но я всегда считал, что это очень незначительно.
Блин. Есть у кого-то еще опыт замены масла в su1 на неоригинал?
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...51#post1082151
Равенол вроде заливали, подробности по ссылке
__________________
Л2-Ф2 2006 2.0Т
Бандерлог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2015, 00:02  Вверх  #22
GusArt
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для GusArt
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Махачкала - Санкт-Петербург
Сообщений: 804
Имя: Артур
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Заливал Renault Elf Matic (точно не помню D или J). Один из них с допуском на разные марки, другой только на Рено. Пробег на этом масле более 40 тыс. При следующей замене по совету клубня залил оригинал. Предхоз заливал Равенол.
__________________

Мазда 6, 2.0, туринг+, 2007 г.
GusArt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2015, 00:34  Вверх  #23
Puchaman
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Riga
Сообщений: 301
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Обычно на Волво если люди и меняют масло в коробке, то когда уже проедуд какое время с ударами, пинками. И пробег у этих вольв типо на спидометре 240к. Км, но на Вольво обычно как минимум 100 накинуть надо. Вот тогда делали несколько раз подряд частичную замену масла. Кому-то помогало, кому-то не значительно помогало, а кому-то вообще не помогало. И тогда в дело идёт чистка или замена на новые клапаны. Ну или в некоторых случаях уже были большие износы внутри коробки и тогда уже съем и ремонт.

А вот на Вольво с 6 ступенчатыми коробками при оригинальном пробеге около 200к км +- 40 к.км и при этом никогда не менялось масло, начинаются всякие пинки, ударчики. Меняли масло несколько раз подряд частичными знаменами и в некоторых случаях все совсем проходило, кому-то тоже только частично помогало.

Я себе на дп0 менял масло, все было хорошо. А потом через пробег поменял и с 1 на 2 появился удар. Поменял гидроблок и удар если и остался, то очень редко проявляется и не понятно в каких режимах езды.

Масла заливались не оригинальные. Просто иногда уже поздно пить Боржоми, когда только ремонт светит. Просто в старом масле много говна, которое уничтожает коробку. А когда заливаете новое масло, которое более жидкое, то могут появится всякие нюансы при движении. Но это не значит что масло менять вообще не надо. Его надо менять и менять надо своевременно и в м раньше начать, тем лучше. А то в моторе тогда бы тоже не меняли масло по 200 к км если бы оно не соприкасалос бы с продуктами сгорания.
Puchaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2015, 00:39  Вверх  #24
StillWaters
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для StillWaters
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 237
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

По ссылке Равенол стоит 1400 за 4 литра, то есть, 8 литров - 2800р.
Оригинал стоит 1700 за 2 литра, то есть, 8 литров - 6800р.

Разница - 4 тысячи рублей, на период в несколько лет до следующей замены масла.
Стоит ли игра свеч?..
__________________
"Узок их круг, страшно далеки они от народа..."
Laguna II phase I (10.2001), универсал, V6 3.0 (L7X), 5АКПП(SU1), клима
Шина R16 имеет радиальный (R) корд и диаметр 16 дюймов (40,64 см)
StillWaters вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2015, 02:40  Вверх  #25
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,685
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от StillWaters Посмотреть сообщение
Разница - 4 тысячи рублей, на период в несколько лет до следующей замены масла.
Стоит ли игра свеч?..
Ну как бы в ситуации, когда я только приступил к разбору своего авто, но уже знаю, что мне нужно полностью заменить подвеску (включая подрамник, пружины и аморты), ремонтировать рейку, заменить ГРМ и неизвестно состояние турбины, да еще в АКПП 100% перебирать гидроблок (с недеждой, что клапана придется только перебрать, замены не потребуется), но масло старое уже слил и оно черное - а значит, либо есть горелые фрикционы, либо бублик в ремонт, а то мож и то и другое...
В общем, каждая копейка на счету :) Я даже пиво злоупотре***** перестал. Осталось бросить курить. Все для фронта, все для победы приведения авто в надлежащий вид, в котором мне будет нравиться все на 146% :)
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана.
Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан.
Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Т - значит "танк" :)
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2015, 11:00  Вверх  #26
Puchaman
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Riga
Сообщений: 301
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Тёмное масло становиться тупо от времени. По запаху определяется, горели диски или нет. А когда сливали масло то когда струя попадает уже в слиток масло, то должны быть металлические отливы. Бывает немного, скажем не значительно, это нормально. А бывает просто один метал. То скорее гидромуфта ну и бывает ещё корпус коробки разбивает подшибником и появляется люфт в главной паре и удар при переключении уже не избежание и ещё в стакане посадка алюминиевая тоже разбиваеться, от суда тоже может метал быть в масле.
Puchaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2015, 23:08  Вверх  #27
serejka
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для serejka
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 221
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

На самом щупе в коробке есть надпись T-IV, наверное не просто так. У себя менял 2 раза, первый раз на оригинальное, второй раз забил Мобил 3309. Разницы в поведении коробки не заметил в обоих случаях.
__________________
Laguna II Ph II 2.0T SU1 2005
serejka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2015, 23:58  Вверх  #28
ArtSan
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для ArtSan
 
Регистрация: 03.05.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 2,223
Имя: Артемий
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Писал уже, но еще раз напомню: на Ravenol T-IV конкретно на этикетке написано, что оно для SU1 Renault и код масла Clip с точностью до цифры. Я его уже через коробас флаконов 6 пропустил. Хуже не стало. Даже адаптацию не сбрасывал.
__________________
Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.
ArtSan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2015, 02:10  Вверх  #29
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,685
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Дааа. http://www.ravenol.su/product/98-atf-t-iv-fluid.
Буду заказывать равенол.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана.
Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан.
Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Т - значит "танк" :)
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2015, 03:13  Вверх  #30
Term
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: Россия. Вологда
Сообщений: 26
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Через некоторое время после приобретения лагуны (АКПП, SU 1), стала "пинаться" коробка, причем без разницы, что при наборе скорости, что при снижении - даже сильнее, иногда "буксовать" ... особенно на задней передаче.
Поизучав немного про жидкости для АКПП поехал к знакомым мастерам, затем к знакомым которые занимаются серьезно автохимией и в итоге купил вот такое (рекламой прошу не считать):
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=731

Замена - конечно путём частичного слива и залива, через 1 - 1,5 т.км.
Ушло много, (три таких канистрочки) заманался этим заниматься, так и не добился чистого, красного цвета. Но карабас перестал пинаться, о пробуксовках в обще забыл после первой замены. (вспомнил лишь сейчас, для описания). Но остался легкий толчок при трогании с места, но и он все реже проявляется иногда 2 - 3 раза за день, езжу в основном по городу. (последний раз обновлял АТФ 1,2 т.км.,).
Думаю, что ещё раз обновлю через 10 т.км, приурочу к замене масла в двигателе.
В двигатель, по совету нашего форумчанина, так же лью масло этого производителя, доливать масло от замены до замены перестал, и работает ровненько ..., за расходом топлива специально не слежу, но похоже он снизился, на заправках бываю реже.

З.Ы. Забыл главное - изучать стал сначала ремонт такой коробки или приобретение другой :suicide: ... и быстренько перешёл к вышеописанному.

Последний раз редактировалось Term; 16.02.2016 в 01:40.
Term вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2016, 23:42  Вверх  #31
wcpl
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 15.05.2011
Адрес: Октябрьский
Сообщений: 106
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Term Посмотреть сообщение
Замена - конечно путём частичного слива и залива, через 1 - 1,5 т.км.
Но карабас перестал пинаться, о пробуксовках в обще забыл после первой замены.
а фильтр при замене жижи не обязательно менять? по сколько сливается за одну замену?
а можно купить сразу литров 20 и поменять раза 3 с перерывами на покататься 40-50 км, а через тысячу-две км еще 3 раза поменять с такими же перерывами?
__________________
Овал - это круг, вписанный в квадрат, со сторонами 9x12
wcpl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 00:17  Вверх  #32
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,685
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Фильтр меняется только при снятой АКПП через снятие передней крышки.
Имхо, таки лучше сразу все масло с помощью установки поменять, нежели мучаться с частичными сливами-заправками.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана.
Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан.
Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Т - значит "танк" :)
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 01:50  Вверх  #33
Term
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: Россия. Вологда
Сообщений: 26
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

У нас одна установка на город и мастер там сказал, что не будет на Рено менять, типа там сложно, нет переходников и т.д.
Хотя до этого менял на Раф 4 без проблем.
Менял так, зараз - сколько слил, столько и залил. Выходило 3 литра.
После написанного менял ещё раз. Теперь пинки пропали практически. Имеются иногда легкие толчки ... первая - вторая ... но очень редко, иногда и пару недель не бывает.
Между заменами ездить как я понял (ну как мне увиделось из происходящего). нужно примерно 1000 - 1500 км. Кстати не зря много пишут именно такой пробег. Сами почувствуете.
Между первой и второй заменой можно примерно 700 км.
__________________
Renault Laguna 2ph1 2004 г. Универсал. комплектация Ini /// чего - то, ну всё есть в общем.

Последний раз редактировалось Term; 16.02.2016 в 01:52. Причина: В настоящее время планирую менять еще пару раз, но совмещать с заменой масла в двигателе, то есть через 10 т.км.
Term вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 23:16  Вверх  #34
serejka
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для serejka
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 221
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Term Посмотреть сообщение
У нас одна установка на город и мастер там сказал, что не будет на Рено менять, типа там сложно, нет переходников и т.д.
Хотя до этого менял на Раф 4 без проблем.
Менял так, зараз - сколько слил, столько и залил. Выходило 3 литра.
После написанного менял ещё раз. Теперь пинки пропали практически. Имеются иногда легкие толчки ... первая - вторая ... но очень редко, иногда и пару недель не бывает.
Между заменами ездить как я понял (ну как мне увиделось из происходящего). нужно примерно 1000 - 1500 км. Кстати не зря много пишут именно такой пробег. Сами почувствуете.
Между первой и второй заменой можно примерно 700 км.
Так какое масло заливал? Пора уже статистику собирать, кто какое льет.

Ой, увидел выше, что Ликви Моли)))
__________________
Laguna II Ph II 2.0T SU1 2005

Последний раз редактировалось serejka; 16.02.2016 в 23:18.
serejka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 13:24  Вверх  #35
Daruna
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 212
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Я себе Равенол заливал, смотрите по допускам и смело берите от первой второй линейки производителей, по факту примерно одно и тоже. Переплачивать смысла нет
Daruna вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 18:11  Вверх  #36
максюта
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Москва - Истра
Сообщений: 63
Имя: Николай
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

а допустим если поменять всего один раз и частично масло и получится что будет разное в коробке т.е. я не знаю какое было залито предыдущие и меняю совсем другое масло (допустим другой фирмы) это никак не отразится на работу АКПП?
максюта вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 22:14  Вверх  #37
Puchaman
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Riga
Сообщений: 301
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от максюта Посмотреть сообщение
а допустим если поменять всего один раз и частично масло и получится что будет разное в коробке т.е. я не знаю какое было залито предыдущие и меняю совсем другое масло (допустим другой фирмы) это никак не отразится на работу АКПП?
Не должно. Обычно уже все масла на синтетической основе и сколько мешали ничего не происходит. А вот минералку и синтетику мешать наверно не очень, хотя фиг знает. Просто в какие-то коробки, я уже не помню, Рено заливает минералку.

По большому счету, если машина проехала 200 к км и не меняли, у масла темный цвет и на просвет не прозрачное, то рекомендую сделать сразу несколько частичных замен и потом почаще менять его одной заменой

Последний раз редактировалось Puchaman; 01.03.2016 в 22:17.
Puchaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 09:37  Вверх  #38
Ситнер Юрий
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ситнер Юрий
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Воткинск
Сообщений: 315
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Покупал 20л Mobil ATF-3309
Цену не помню, но получилось очень бюджетно в пересчете на литр
Катаю на нем уже 120ткм, все отлично
Меняю раз в 30ткм примерно. Т. Е. стараюсь менять масло в АКПП с каждой четвертой заменой масла в ДВС.
__________________
Renault Laguna 2 Ph 2 2006 F4RС887 SU1
Ситнер Юрий вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какое масло заливать? V.I.P. Автожидкости 24 18.03.2016 18:23
Какое масло заливать МКП 6ст? pavel_k7 Трансмиссия 38 08.06.2012 00:17
Какое масло залить в ГУР? Алена Автожидкости 7 24.08.2011 02:29
Какое масло лить? KONAN Автожидкости 26 21.08.2011 14:47
Какое масло использовать? Кот288 Автожидкости 11 05.03.2008 09:41


Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2016 lagunaclub
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика