30.03.2011, 23:34 | Вверх #721 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault
|
город 7,5-8
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана |
|
31.03.2011, 00:32 | Вверх #725 |
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Беларусь, Гомель
Сообщений: 55 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Зима закончилась и сбросил показания. Точно не помню, км 200 где-то. Зимой при 100% городе и пробеге 1000 км расход был 10,1л средняя примерно 18-19 км./ч.
|
31.03.2011, 01:45 | Вверх #727 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: ZEL'VA SITY
Сообщений: 678 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph I
|
80% город, средний 7.2 литра
__________________
Laguna I FI F3PС670 1.8Моно мех5 .96г с ГБО продана 26.02.2011г. с сожалением LAGUNA II ф1, 1,9 DCI, 107 дохлых жеребцов 2004 г. эксп., Expression серебристый металик, 6МКПП куплена 19.02.2011 |
31.03.2011, 10:36 | Вверх #728 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Беларусь, Иваново-Брест
Сообщений: 179 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
С приходом весны, мой расход увеличился, не сильно, но увеличился с 10.6 до 10.8 при средней 31.2 км/ч. неприятно пытаясь хоть как-то повлиять на расход в меньшую сторону, стал таскаться как пенсионер... хотя может это изза ошибки впырска(датчик ДДН не работает) КМК.
__________________
Renault Laguna 2.2 dCi(G9T), 2002г. Black Initiale Paris. |
31.03.2011, 11:00 | Вверх #729 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Brest - Minsk BY
Сообщений: 1,233 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
на мой расход приход весны оказал благоприятное воздействие, зима, с первого снега до середины марта - наездил 6000 км - только город, скорость 22, расход 9,0. сейчас 2 недели 800 км, скорость 33 - 7,2 причем только город, как по паспорту))))
__________________
Laguna II Ph I 1.9dCi (F9Q 754) Expression |
31.03.2011, 12:18 | Вверх #730 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault
|
резину летнюю поставь...
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана |
05.04.2011, 00:54 | Вверх #732 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Одинцовский р-н
Сообщений: 1,187 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
А у меня, с приходом весны, расход приятно упал: зимний расход был 9.2-9.3 на 100км, сейчас упал до 8.9 на 100км. Средняя скорость 21.5км/ч.
Движок 1.9dci, 105 лошадок. (но не точно еще, жду расшифровки от Тёмки (VF1BG0E0526431062)) |
05.04.2011, 12:13 | Вверх #735 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Боровляны, Столбцы
Сообщений: 208 Имя: Сашка Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Хочу дополнить себя еще одним сообщением. При такой спокойной езде засоряется сажевый фильтр ,т.к температура выхлопа мала, что в следствии приводит к тому, что мозг сам подает больше топлива, дабы выжечь сажу. Когда пускаешь накатом, то расход вместо 0.8-1.3 л/час, увеличился вдвое. ПОкатался по городу на оборотах 2-3тыс и расход опять снизился до нормы. Для себя сделал вывод, все же лучше нормально нажимать на педаль для разгона, либо мозг все равно заберет положенные литры топлива))
для позновательных целей прочтите) Принцип работы сажевого фильтра Сажевый фильтр представляет собой металлический цилиндр, заполненный специальным жаростойким керамическим материалом с ячеистой структурой, который способен задерживать мелкие сажевые частицы. Блок управления двигателем отслеживает пропускную способность сажевого фильтра и в случае необходимости запускает регенерацию, т.е. процесс очистки фильтра от накопившейся в нем сажи. Регенерация бывает пассивной и активной. При пассивной регенерации, сажа сжигается в процессе движения машины под нагрузкой, например, при движении по трассе, когда температуре в фильтре достигает 350-400 градусов и выше. При движении по городу или на малые расстояния, в случае когда не удается разогреть сажевый фильтр до нужной температуры, а датчики фиксируют что наполненность фильтра выше нормы, то запускается процесс активной регенерации. Для этого, в цилиндры мотора, после основной порции топлива, подаётся ещё одна дополнительная, клапан EGR перекрывается, при необходимости изменяется алгоритм управления геометрией турбины. Не полностью сгоревшая смесь, через выпускной коллектор попадает в катализатор, который установлен перед сажевым фильтром, и там происходит её дожиг. При этом температура выхлопных газов проходящих через катализатор значительно повышается. Дальнейшее движение разогретых газов по выпускному тракту, приводит к повышению температуры в сажевом фильтре до 500-700 градусов. Сажа начинает выжигаться. Об этом может свидетельствовать чёрный дым, выходящий из трубы. Моментальный расход топлива и обороты холостого хода повышаются.
__________________
RL II ph II, 1.9 DCI Initiale PARIS. F9Q 674, 88kW 4/8 |
05.04.2011, 14:08 | Вверх #736 | |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ
Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
05.04.2011, 14:55 | Вверх #737 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: РБ - Минск/Молодечно
Сообщений: 671 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Как нету? А то что все называют катализатор на дизеле? Это и есть Сажевый фильтр описанный выше..
__________________
Renault Laguna 2 Ph 1, 2002, 1.9 dCi (F9Q, 750), 6МКПП, Privilege "На самом деле дороги не ремонтируют, а просто перемещают дорожные ямы на другое место, чтобы водителю было труднее запомнить их расположение!" (с) |
05.04.2011, 15:35 | Вверх #738 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
катализатор и сажевый фильтр - разные вещи
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
|
05.04.2011, 15:45 | Вверх #739 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: РБ - Минск/Молодечно
Сообщений: 671 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ну в таком случае где-тоздесь же на форуме писали, что на дизеле не может быть катализатора, это только на бензинках.. а то что стоит на дизелях иесть сажевый фильтр..
Возможно я не прав и что-то путаю..
__________________
Renault Laguna 2 Ph 1, 2002, 1.9 dCi (F9Q, 750), 6МКПП, Privilege "На самом деле дороги не ремонтируют, а просто перемещают дорожные ямы на другое место, чтобы водителю было труднее запомнить их расположение!" (с) |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расход масла | gene | Двигатель | 91 | 18.11.2011 02:36 |
взаимозаменяемость воздушных заслонок моторов 1,6 и 1,4 | fantama | Двигатель | 15 | 22.08.2010 19:37 |
Сколько в Питере черных дизельных Привеледжей? | Sergio | Трёп | 28 | 16.01.2010 16:30 |