Шкив распредвала на л.2.2

[yuraid]

Недавно поставил себе другой мотор 1,9 dci с л.2.2, но там оказался другой шкив распредвала (больше на 4 зуба), но я его заменил на такой как у меня стоял, точнее я все детали оставил свои. Машина завилась и работает. Тут возникает три вопроса. Можно ли всетаки ездить со своими старими шкивами и не парится, что они не такие как стояли на том двигатели? Зачем французы поменяли шкив, вроде они одинаковы? Чем шкивы на л.2.2 лучше, чем на л.2.1?

[O.Pavlov]

а шкивы коленвала не сравнили? ездить можно,если все шкивы с одного двигателя

[yuraid]

Сообщение от O.Pavlov

а шкивы коленвала не сравнили? ездить можно,если все шкивы с одного двигателя

Сравнивали, поставили все со строго двигателя.

[Alfam]

Сообщение от yuraid

Недавно поставил себе другой мотор 1,9 dci с л.2.2, но там оказался другой шкив распредвала (больше на 4 зуба), но я его заменил на такой как у меня стоял, точнее я все детали оставил свои. Машина завилась и работает. Тут возникает три вопроса. Можно ли всетаки ездить со своими старими шкивами и не парится, что они не такие как стояли на том двигатели? Зачем французы поменяли шкив, вроде они одинаковы? Чем шкивы на л.2.2 лучше, чем на л.2.1?

Число зубов на шкиве распредвала должно быть два раза больше чем у шкиве коленвала. Это отношение менять нельзя.

[O.Pavlov]

Сообщение от Alfam

Число зубов на шкиве распредвала должно быть два раза больше чем у шкиве коленвала. Это отношение менять нельзя.

Чётко,именно так!

[hw_store]

я тут тоже задумывался о замене обоих шестерен - моя на 44 зуба стоит чуть меньше чем башенный кран, а от лагуны на 40 зубьев стоила ~35 долл. Однако выяснилось что шестерня коленвала на 20 зубьев дюже дорога.
Но я однако не об этом. Ремни там тоже разные. Где 44 зуба - там ремень на 133 зуба, а где 40 - там ремень на 132. Т.е. зубья у ремней тоже разного размера. Хотя тут разница непринципиальная.
А то можт у вас есть ненужная шестерня на 44 зуба?

[yuraid]

Сообщение от hw_store

я тут тоже задумывался о замене обоих шестерен - моя на 44 зуба стоит чуть меньше чем башенный кран, а от лагуны на 40 зубьев стоила ~35 долл. Однако выяснилось что шестерня коленвала на 20 зубьев дюже дорога.
Но я однако не об этом. Ремни там тоже разные. Где 44 зуба - там ремень на 133 зуба, а где 40 - там ремень на 132. Т.е. зубья у ремней тоже разного размера. Хотя тут разница непринципиальная.
А то может у вас есть ненужная шестерня на 44 зуба?

За две шестерни (44 зуба) просили 50 у.е, а за шестерни (40 зубов) тоже столько.

[hw_store]

Сообщение от yuraid

За две шестерни (44 зуба) просили 50 у.е, а за шестерни (40 зубов) тоже столько.

везёт вам... я дешевле 100 долл. за одну пока не нашёл. За 80уе есть, но со сроком поставки 2-3 недели. А я хотел на следующей неделе уже собирать.