20.09.2014, 21:31 | Вверх #1 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 247 Автомобиль: Laguna III
|
Перегрев M9R
|
|
20.09.2014, 23:01 | Вверх #2 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
|
|
21.09.2014, 00:22 | Вверх #3 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.08.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 307 Имя: Антон Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
Это не поможет, автор же написал, что из печки холодный воздух идет и радиатор холодный, греется только двигатель. При неисправном термостате из печки бы шел горячий воздух, при перегреве двигателя, а радиатор был бы холодный.
__________________
Laguna II ph I 1.9 dCi Dynamique (F9Q750, PK6) - продана. Laguna III ph I 2.0 dCi Dynamique (M9R809, AJ0) - продана. Последний раз редактировалось 4n70ny; 21.09.2014 в 00:25. |
|
21.09.2014, 00:47 | Вверх #4 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
чтобы крыльчатка от помпы отделилась....ну не видел такого ещё ни разу! ну разве что на ВедрАЗе,и то на откровенных подделках и то только слышал.. может климат не на максимуме был выставлен,вот и из печки прохладно. кстати ремень допов на месте?
Последний раз редактировалось O.Pavlov; 21.09.2014 в 00:54. |
23.09.2014, 13:59 | Вверх #5 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 247 Автомобиль: Laguna III
|
Предположение о утечке было верным. Еще и пробки. Но самое интересное, что после того, как долил, уходит совсем немного и пока очевидно найти не могут. У меня подозрения на помпу, но мастера и не берут на себя ответственность, мол 10000 тыр отдашь, и не она. Но у меня на холодную свист есть, думал на турбину, но возможна эта помпа и есть.
|
24.09.2014, 00:18 | Вверх #6 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
|
|
24.09.2014, 13:22 | Вверх #9 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Витебск
Сообщений: 205 Автомобиль: Espace
|
шкиф меняется через раз ремня) Для ЕС ремень допоборудов. =160Ккм, итого раз в 320К)
По техноте "M9R 610, 700, 720, 721, 722, 740, 760, 761, 780, 812. 802, 803, 805, 809, 816, 830, 832, 833.- Подлежит замене через раз при замене ремня привода вспомогательного оборудования и его роликов" П.С. - и про какой "ремень ГРМ" на M9R идёт речь?))
__________________
Espace Grand Initiale 2010 2.0dCI/M9R762/PK4 |
24.09.2014, 14:10 | Вверх #10 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 247 Автомобиль: Laguna III
|
Ну в смысле ремень доп оборудования, я знаю, что у нас цепь. Но привычка:))
Сервисменам просто сказать, чтоб проверили? У меня машина дилерская, и ремень меняли еще на 60 тыр. Получается, что через раз, надо. Итого три варианта, менять ремень, менять ремень и ролики, менять ремень-ролики-шкиф. На чем лучше остановиться? |
24.09.2014, 23:35 | Вверх #11 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Витебск
Сообщений: 205 Автомобиль: Espace
|
Да, через раз, но 160тыс ресурс ремня в ЕС, для РФ занижают на всякий случай всё в двое..)) но это 80тыс получается, а зачем вы на 60 меняли?
Даже если так часто менять ремни, то 2*80=160шкиф, а у вас еще 120..) Имхо, пусть шкиф и не 2*160 европейских, ну 2*120 по нашим зимам, но не 2*80...если не север)) Потому про шкиф я бы и не думал пока. Если свистит ремень - то его и смотреть с роликами. Утечку искать обязательно - шланги, радиатор, воздуш.пробка(не сливали недавно АФ?), итп. Про помпу, имхо - шансов мизер на этом движке +на таком мелом пробеге... А с дымом всё ок по цвету/запаху, и масло с антифризом норм по виду?
__________________
Espace Grand Initiale 2010 2.0dCI/M9R762/PK4 |
25.09.2014, 01:43 | Вверх #12 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 247 Автомобиль: Laguna III
|
Это диллер косанул, приехал на то 60, а сделали то 80 с заменой ремня. Короче махнул сегодня пока только помпу, ибо опять начало сильно уходить, ремень и ролики трогать не стал ибо их все равно ждать не менее недели. Ну и оффы опять насмешили, они очень долго спорили надо ли на дизеле вообще при замене помпы менять ремень. Поезжу пару дней посмотрю на поведение, надеюсь уходить перестанет. В двигатель в таком количестве он вряд ли уходит, иначе там уже 7-8 литров было бы в картере. Влага именно в районе ремня доп оборудования.
|
25.09.2014, 09:31 | Вверх #13 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Если влага в районе ремня допов,то кроме помпы и расширительного бачка там больше антифризу и взяться неоткуда. кстати проверьте расширительный бачек,его пробку ну и шланги разумется.
...а если дилер косячит,зачем упорно к нему ездить??:dntknw: |
25.09.2014, 11:02 | Вверх #14 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 247 Автомобиль: Laguna III
|
Рядом, и в остальных местах часто много хуже. Еще и часто пытаются продать свою не компетентность. Делал как то противотуманки, гореть перестали. Делали два часа, из них полтора часа на втыкание в диалоджик и в интернет, сама работа пол часа. Счет принесли за два Многие даже приличные сервиса типа Другого активно падают до *армян-сервисов* последний раз менял у них топливный фильтр, так подрылок лишился после них половину пистонов и не везде закреплен был.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Перегрев двигателя | HooK | Двигатель | 97 | 08.09.2014 15:24 |
Перегрев | Пяточкин | Система кондиционирования и отопления | 4 | 19.06.2014 11:07 |
Якобы перегрев мотора.Помогите! | аким | Электрооборудование | 3 | 05.07.2010 19:02 |
перегрев АКПП | The_Cat | Электрооборудование | 7 | 29.08.2008 00:34 |