21.11.2009, 22:18 | Вверх #241 | ||
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: Ярославская обл.
Сообщений: 1,568 Имя: Иван Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
Просто мне, человеку, давно эксплуатирувшему машины с АКПП непонятен сам термин, - блокировка гидротрансформатора, и тем более ещё непонятней как появляется при этом "жесткая связь мотор-колеса"...
__________________
,RENAULT LAGUNA 3 DY20E145 E3 DYNAMIQUE(676) - продана -БМВ. Последний раз редактировалось IvaNros; 21.11.2009 в 22:22. |
||
21.11.2009, 23:19 | Вверх #242 |
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,492 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
Я к ней спокойно отношусь. И впредь просьба ставь плз символ, что это твоя правда, а не крайняя верная точка зрения.
__________________
До греха не доведу.. но провожу... |
22.11.2009, 08:27 | Вверх #243 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 472 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Естественно, это мое мнение. Никаких ссылок на заявления компании Рено я не делал. Но я разговаривал с сервисменом Рено и он сказал, что считает двухлитровую Лагуну на механике более сбалансированной. Я не могу с ним не согласиться. Менее натужный разгон, никаких вибраций, полная тишина до 4000 оборотов. Из-за более легкого веса лучше управляемость, лучше проходит неровности. Пробить переднюю подвеску дизельной Лагуны - раз плюнуть - сказывается больший на 200 кг вес. Надо всего лишь немного притормозить перед люком, который ниже асфальта на пару см.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==> Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016) |
22.11.2009, 14:18 | Вверх #244 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Серпухов
Сообщений: 420 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III
|
Сказывается разница условий эксплуатации: разные температуры в СПб и Кр - разная вязкость масла - вот они по разному блокируются. :blum2: А вообще автоматические ГТК стоит на 543, 547 МАЗах крутящий момент передают "немерянный". Масса снаряженной машины до 80 тн, условия движения - направления. Первый раз слышу о блокировке.
__________________
Megane II 1.6 Expression (седан) МКП5 медная патина - надежный друг и помощник - сменили на Megane III cupe 1.6 Expression МКП6 каштан Laguna III 2.0 Dynamique (хэтч) M4R МКП6 серая платина (D69) - девочка для души |
23.11.2009, 00:38 | Вверх #245 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
2. ... некомфортности не замечено(как пассажиру по не самым ровным дорогам) 3. все так говорят. Учитесь ездить. 4. охренеть я наоборот заявляю, что на реношках самые крутые тормоза 5. ... 6. ... из 3, 4 и 5 пункта могу предположить, что вы или очень нервный водитель, или просто неопытный. Я к лагуновским тормозам привык за 2 дня и рад им безумно
__________________
Grammar Nazi |
|
23.11.2009, 10:17 | Вверх #246 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 472 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
2. Не поверите, но на малых скоростях купе Тойота Селика намного комфортней. 3. Без комментариев. 4. Тормоза очень эффективные, но в конце торможения их как бы прикусывает и машина клюет носом. И еще добавлю, что диски очень сильно изнашиваются. За 2 тыс. км бортик на диске стал больше, чем на Селике за 50 тыс.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==> Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016) |
|
23.11.2009, 11:50 | Вверх #247 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Украина,Черкассы.
Сообщений: 475 Имя: Александр Иванович Автомобиль: Не Renault
|
А мы обсуждаем Лагуну 3 купе или мнение о ней журнала Авторевю в интерпретации "Ветра в поле" ? Я ,например,на ней не ездил и о ходовых качествах ничего не могу сказать,но не думаю,что будет большое отличие от хэтчбека или универсала.Тормоза автомобилей Рено вообще не обсуждаются . Некомфортность подвески на малых скоростях и бешеная вибрация дизеля - это как ? Категорически не согласен . Блокировка гидротрансформатора в автоматах применяется достаточно давно,но где в описании Лагуны упоминается об этом ?
__________________
Toyota Venza 2.7 AWD 2011 г. Водительский стаж 34 года . |
23.11.2009, 11:54 | Вверх #248 | ||
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 211 Имя: Павел Автомобиль: Laguna III Coupe
|
Цитата:
Цитата:
|
||
23.11.2009, 12:05 | Вверх #250 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 211 Имя: Павел Автомобиль: Laguna III Coupe
|
Да я уже понял))). А насчет тормозов - это зря. РЕНО в это деле всегда рулила. Привыкнуть просто надо.
Добавлено через 1 минуту 23 секунды Это все равно, что ругаться на слишком круглые колеса. Последний раз редактировалось Pavlent; 23.11.2009 в 12:05. Причина: Добавлено сообщение |
24.11.2009, 10:26 | Вверх #252 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,170 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
я тут недавно шел мимо мэйджора на сходненской, выезжал работник на купехе серой - у меня и моей девушки челюсти отвисли как она смотрелась, мы стоим пялимся, а дядька видно испугался что щас отнимем - как рванет)))
__________________
Laguna 2 ph 2 5MT 2 литра 135 лошадок 2005 год была . Subaru Legacy 3.0 5AT 2004MY 245 коников сараюшка :blum2:. |
25.11.2009, 22:27 | Вверх #253 | |||
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Офтоп отделил отступом.
А купэшка – очень правильная, если посмотреть с точки зрения Реношников: Делаем купе за 40к$ (дешевле не выгодно, а дороже – не реально конкурировать с БМВ). Основной рынок – Европа. Конкуренты: - Фокус ST - Гольф GT - Импреза WRX Какие на их фоне могут быть конкурентные преимущества ? Спортивный имидж ? – Ага, аж 2 сразу! Более быстрый разгон? – Ага, аж в 2 раза! Более имиджевая? – Ага, аж как 2 ауди А4! Ну, значит, должна быть быстрая, но комфортная! Если те – «бешенные табуретки», то у нас будет «шустрое кресло». Для тех, кто как Большой Джон (Из Гая Ричи: «Большой Джон никогда ни куда не спешил, потому что никогда не был ни у кого на побегушках») и чтобы сразу было видно, что владелец по вечерам не «бомбит» (именно 2 двери, а не 4, как на Passat СС). Должна быть самая мягкая в сегменте, и всем, чем можно, демонстрировать плавность и спокойствие. Экономичность – обязательна, тем более кризис на носу. Внешне должна заметно выделяться, иначе никто не заметит. Кто скажет, что у них не получилось? А для России, кстати, есть еще конкурентные преимущества: защита картера в базе и нормальный дорожный просвет. Этого нет ни у одного конкурента.
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости. |
|||
26.11.2009, 11:41 | Вверх #254 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,170 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
очень хорошо сказал!!! правильно!!! про табуретки и т.д. остался последний вопрос - где взять деньги на шустрое кресло? :(
__________________
Laguna 2 ph 2 5MT 2 литра 135 лошадок 2005 год была . Subaru Legacy 3.0 5AT 2004MY 245 коников сараюшка :blum2:. |
26.11.2009, 13:54 | Вверх #255 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 24 Автомобиль: Koleos
|
Получилось/не получилось для производителя измеряется объемом продаж. А тут комментарии излишни.
Хотя, в целом согласен. Но, как правильно замечено выше, в маркетинге есть такой ключевой термин, как "целевая аудитория". На купе она вообще очень узкая (в т.ч. и в Европе). При этом для 90% из нее - машина это имиджевая вещь. А какой имидж у Рено (и не только в России)? Правильно, логановский. Это все безотносительно к реальным достоинствам/недостаткам Лагуны-купе. Последний раз редактировалось Egen; 26.11.2009 в 14:05. |
26.11.2009, 15:53 | Вверх #256 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Это в России имедж Рено- Логановский. А в Европе имедж Рено не от Логана, а как раз от Клио, ( но не уродский Симбол). От Мегана, Лагуны, Эспаса. Как раз хорошие европейского качества авто с хорошей европейской породой и хорошими результатами в автоспорте. А Логанов в Европе почти нет. Лагуну намного легче встретить, чем логан....Про Меган вообще молчу.
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
27.11.2009, 12:34 | Вверх #257 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 24 Автомобиль: Koleos
|
Цитата:
И Логанов в Европе - дофига, есть страны, где их - как в РФ Жигулей. Например, в Румынии. Другое дело, что на нормальных рынках Рено разумно не продает Логан под своим брендом. Но, в любом случае, на всех рынках, даже во Франции, Рено - это больше "народный автомобиль", а не имиджевый. |
|
27.11.2009, 13:35 | Вверх #258 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Про народный авто и имеджевый. Кроме имеджевых авто Мерс да БМВ (спорт кары типа порше и феррари не говорим) и на пол ступеньки ниже- Ауди- все остальные - народные авто.... чуть лучше-хуже. Чуть дороже- дешевле....
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
|
28.11.2009, 15:19 | Вверх #259 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 206 Автомобиль: Не Renault
|
Не буду говорить за имидж, но последние года очень и очень часто даже немецкие эксперты и испытатели говорят, что современная Audi лучше и Мерса и БМВ...
__________________
1.6-High Power CRDi VGT; 117 PS/26.5 kg.m ------------------------------------------------- Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов... |
28.11.2009, 19:22 | Вверх #260 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 24 Автомобиль: Koleos
|
Что значит "лучше"? По какому критерию?
Рено Логан намного лучше, чем любой Майбах или Бугатти, например, по стоимости владения и еще по куче критериев. Здесь же речь идет об имиджевой составляющей, т.к. для покупателя купе - это основное. Вот мы и имеем, что с одной стороны, имиджевой составляющей Рено недостаточно для продаж купе, а с другой - "спортивных" характеристик явно не хватает для борьбы с WRX и прочими Гольфами GT. Последний раз редактировалось Egen; 28.11.2009 в 19:29. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отзывы Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III) | dlalex | Laguna III (2007 - н.в.) | 1580 | 20.08.2017 13:13 |
Лагуна купе. | maxigazz | Автомобиль | 13 | 16.05.2011 21:50 |
Megane Coupe-Cabriolet (Меган Купе Кабриолет) | Тёмка | Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) | 13 | 09.02.2010 17:08 |
Диски Рено Лагуна Купе | Просто так | Шины и Диски | 26 | 21.12.2009 12:05 |
Renault Laguna III (Рено Лагуна 3) | Тёмка | Laguna III (2007 - н.в.) | 2 | 31.07.2007 10:17 |