|
13.03.2014, 22:12
|
Вверх #1 | |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 11.08.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ремень дополнительного оборудования
Добавлено через 5 минут 58 секунд Случилось так: Недельку назад заглянул под капот и вижу, что на шкиве коленвала ремень дополнительного оборудования ходит по внутренним 5-ти ручейкам, а внешний свободен. Думаю, надо заехать в гараж и двинуть ремень на внешние 5 ручейков. Никак не смог за неделю доехать до гаража. Сегодня еще раз посмотрел, а он уже на внешних 5-ти ручейках, так как положено. Кто может объяснить, почему так скачет ремень на шкиве коленвала? Последний раз редактировалось volod-d; 13.03.2014 в 22:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
14.03.2014, 14:10
|
Вверх #3 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
|
а может шкив перекосило, почему сразу натяжитель?
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH) |
|
|
|
|
14.03.2014, 21:11
|
Вверх #4 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 11.08.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
ремень
Ремень натянут нормально. Вероятнее всего шкив стоит не в одной плоскости со всеми другими шкивами. И он такого большого размера, что велика вероятность, что ремень прыгать будет с ручейка на ручеек. Это и есть объяснение тому, что происходит.
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Ремень доп. оборудования | Andriyan | Двигатель | 1 | 10.10.2013 20:45 |
| Л1: Ремень доп оборудования К4М | gev | Двигатель | 33 | 23.08.2011 23:35 |
| Проскальзывает ремень доп.оборудования | Owen | Двигатель | 12 | 08.09.2010 00:41 |
| пищит ремень доп. оборудования | Андрей VRN | Двигатель | 60 | 11.06.2010 10:44 |
|
|
Линейный вид
