рычит при ускорении

[alex303]

Приветствую всех,у меня вот какая ситуация-при попытке ускорится на повышенной передаче,двигатель как то странно начинает рычать(как будто ему чего то не хватает)это происходит когда я еду примерно 80 и не переключаясь(АКПП) пытаюсь обогнать придавив пореще,а если плавно давить,то она ускоряется не так энергично,но рыка нет.Свечи менял,фильтра поменяны,дросель мыл,фарсунки проверяли и мыли,диагностику делал-нареканий нет,вот только фазик тарахти(в планах поменять),кто нибудь может подсказать из за чего это может происходить и как это вылечить,буду признателен!Двигатель F4R.

[Alexey]

глушитель не сечет?

[alex303]

Нет там всё в порядке,я вот думаю ни фазик это случаем,на сколько я понимаю он как раз в этот момент должен работать(резкий разгон)

[MarioGT]

Одна из вероятных причин - некорректная работа VVT.
Если не пройдет после замены фазика - тогда на диагностику...

[alex303]

в том то и дело что диагностика ни каких ошибок не показала.а что это"VVT"?

[Alexey]

фазорегулятор по японски.

[MarioGT]

Сообщение от alex303

что это"VVT"?

Система VVT (Variable Valve Timing) - система изменения момента открытия клапанов. При активации система производит более раннее открытие впускных клапанов относительно времени закрытия выпускных, обеспечивая "перекрытие клапанов", что дает отличную продувку цилиндра и его последующее наполнение на высоких оборотах.

В савецком автоделе известна как "система изменения фаз газораспределения". Исполнительным элементом системы является лепестковый ротор, размещенный в корпусе шестерни распредвала. Этот механизм называется "фазосместитель", хотя к нему и прилипло название "фазорегулятор", или просто "фазик". Однако не во всех системах VVT использован фазосместитель, например хондовская система VTEC, включающая в себя механизм VVT, использует дополнительный кулачек на распредвале, расположенный со смещением на опережение относительно основных кулачков.