Стук в двигателе. 2.2dci - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Borissska · 12.04.2012, 11:00

Добрый день всем помогите советом.
У меня проблема,какойто странный постоянный стук,думали что 4-ая форсунка но оказалось нет,сказали форсунка работает хорошо, что ето тогда может быть ??
стук такой постоянный и не глухой.
Двигатель нормально заводится. И работает. Ток расход вырос.

Alfam · 12.04.2012, 23:34

Трудно сказать, может быт прокрутило вкладыш или лопнула ось распредвалов. Но при лопнувшей оси двигатель уже нормально работать не будет, он не набирает обороты и дымит, а вот если прокрутило вкладыш то стук слышен в верху когда поршень достигает головки.
В самом начале появляется постукивание при пуске двигателя пока нету давления масла.

nordbreeze · 13.04.2012, 00:49

Цитата:

Сообщение от Alfam

Трудно сказать, может быт прокрутило вкладыш или лопнула ось распредвалов. Но при лопнувшей оси двигатель уже нормально работать не будет, он не набирает обороты и дымит, а вот если прокрутило вкладыш то стук слышен в верху когда поршень достигает головки.
В самом начале появляется постукивание при пуске двигателя пока нету давления масла.

Можно поподробнее про ось? Какие еще признаки?

Borissska · 13.04.2012, 01:43

А что первым делом нужно делать ????
ну ето не форсунки да ??
мне ещё сказали что ето может быть штанга которая держит распредвалы ?
и если провернуло вкладыши ето серьёзно ?из-за чего ето могло случится ??

Smalenski · 13.04.2012, 11:56

ничего серьезного , не считаю пару тыщ$

Borissska · 13.04.2012, 14:12

Гениально.

Alfam · 13.04.2012, 19:44

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

Можно поподробнее про ось? Какие еще признаки?

На малых оборотах двигатель работает нормально, и заводится отлично, но стоит нажать педаль то двигатель медлено поднимает обороты и стоя на месте невозможно достичь максимальных оборотов, примерно 3500 предел (это зависит сколько болтов вырвало из головки,сколько клапанов не открывается) Если пробовать ехать то сзади дымовая завеса и нету тяги, на второй передачи трудно, плюс дабавок поднимается температура двигателя выше нормы. Если хорошо прислушатся при нажатии педали акселератора слышен не сильный стук под клапаной крышкой.

Borissska · 14.04.2012, 07:21

Спасибо за совет.
Разобрал клапанную крыжку и снял оси распредвалов они в норме и распредвалы крутятся нормально в чем тогда может быть проблема??
Разобрал нижнюю часть ето картерную часть,там тоже все в норме,прокрутили шатунные валы они тоже в норме ???
Зашли в тупик что ето может быть ???
Есть вариант что ТНВД,по диагностике показывало большое давление в рейке??? или ещё вариант там где помпа разбили шестерни.....
Помогите советом.

Smalenski · 14.04.2012, 11:15

сними с шатунов крышки и посмотри верхние вкладыши

Borissska · 14.04.2012, 15:51

Всё в порядке посмотрели. В итоге собрали всё обратно и начали мерить компрессию во всех целиндрах компрессия нормальная а в 4-ом плохая сказали что поршень прогорел.
Сталкивались с таким ??

Smalenski · 14.04.2012, 18:38

турбина масло не пускала случайно?

Borissska · 14.04.2012, 20:22

Турбину ремонторовал недавно.
Проверили закрутили форсунки и проверял компрессию через свечки накала и 4ый целиндер пропускает воздух через щуп а остальные нет.
При вскрытии головы будет известно либо клапан либо поршень.

DjLamoure · 14.04.2012, 21:06

Цитата:

Сообщение от Borissska

Турбину ремонторовал недавно.
Проверили закрутили форсунки и проверял компрессию через свечки накала и 4ый целиндер пропускает воздух через щуп а остальные нет.
При вскрытии головы будет известно либо клапан либо поршень.

Сам себе ответил...... УМНИЦА +)))))

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

Цитата:

Сообщение от Smalenski

турбина масло не пускала случайно?

Дима привет, скажи как без разбора можно установить степень умирания турбины ???

Smalenski · 14.04.2012, 21:37

снять патрубок и посмотреть люфт вала турбины

DjLamoure · 14.04.2012, 21:37

Цитата:

Сообщение от Smalenski

снять патрубок и посмотреть люфт вала турбины

Продольный или поперечный ??? и какой он должен быть ??

Smalenski · 14.04.2012, 22:07

осевого не должно быть вообще
радиальный небольшой допускается

DjLamoure · 15.04.2012, 00:20

Цитата:

Сообщение от Smalenski

осевого не должно быть вообще
радиальный небольшой допускается

Спасибо Димка!!!! перед заменой масла буду чистить все "клапана" заодно скину патрубок...=))

nordbreeze · 04.05.2012, 00:50

Как же меня достали эти звуки!!! Обратил внимание, чтоесть все равно какой то стук. На холостых почти не слышен, но где то от 2000 оборотов появляется. по периодичности похоже что совпадает с коленвалом. Или даже быыстрее. Гидрокомпенсаторы похоже ляпали, но я их заменил. звук больше сверху.
При старте что на горячую, что на холодную никаких дополнительных звуков нет. Как ее еще слушать с подозрением на вкладыш?

12.04.2012, 23:34	Вверх #2
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,207 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph II	Трудно сказать, может быт прокрутило вкладыш или лопнула ось распредвалов. Но при лопнувшей оси двигатель уже нормально работать не будет, он не набирает обороты и дымит, а вот если прокрутило вкладыш то стук слышен в верху когда поршень достигает головки. В самом начале появляется постукивание при пуске двигателя пока нету давления масла. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

13.04.2012, 11:56	Вверх #5
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	ничего серьезного , не считаю пару тыщ$ __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

14.04.2012, 07:21	Вверх #8
Borissska Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Latvia Сообщений: 30 Имя: Борисс Автомобиль: Laguna II Ph I	Стук Спасибо за совет. Разобрал клапанную крыжку и снял оси распредвалов они в норме и распредвалы крутятся нормально в чем тогда может быть проблема?? Разобрал нижнюю часть ето картерную часть,там тоже все в норме,прокрутили шатунные валы они тоже в норме ??? Зашли в тупик что ето может быть ??? Есть вариант что ТНВД,по диагностике показывало большое давление в рейке??? или ещё вариант там где помпа разбили шестерни..... Помогите советом.

14.04.2012, 11:15	Вверх #9
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	сними с шатунов крышки и посмотри верхние вкладыши __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

14.04.2012, 18:38	Вверх #11
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	турбина масло не пускала случайно? __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

13.04.2012, 01:43	Вверх #4
Borissska Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Latvia Сообщений: 30 Имя: Борисс Автомобиль: Laguna II Ph I	А что первым делом нужно делать ???? ну ето не форсунки да ?? мне ещё сказали что ето может быть штанга которая держит распредвалы ? и если провернуло вкладыши ето серьёзно ?из-за чего ето могло случится ??

13.04.2012, 14:12	Вверх #6
Borissska Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Latvia Сообщений: 30 Имя: Борисс Автомобиль: Laguna II Ph I	Гениально.

14.04.2012, 15:51	Вверх #10
Borissska Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Latvia Сообщений: 30 Имя: Борисс Автомобиль: Laguna II Ph I	Всё в порядке посмотрели. В итоге собрали всё обратно и начали мерить компрессию во всех целиндрах компрессия нормальная а в 4-ом плохая сказали что поршень прогорел. Сталкивались с таким ??

14.04.2012, 20:22	Вверх #12
Borissska Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Latvia Сообщений: 30 Имя: Борисс Автомобиль: Laguna II Ph I	Турбину ремонторовал недавно. Проверили закрутили форсунки и проверял компрессию через свечки накала и 4ый целиндер пропускает воздух через щуп а остальные нет. При вскрытии головы будет известно либо клапан либо поршень.

14.04.2012, 21:37	Вверх #14
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	снять патрубок и посмотреть люфт вала турбины __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

14.04.2012, 22:07	Вверх #16
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	осевого не должно быть вообще радиальный небольшой допускается __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

04.05.2012, 00:50	Вверх #18
nordbreeze Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 244 Автомобиль: Не Renault	Как же меня достали эти звуки!!! Обратил внимание, чтоесть все равно какой то стук. На холостых почти не слышен, но где то от 2000 оборотов появляется. по периодичности похоже что совпадает с коленвалом. Или даже быыстрее. Гидрокомпенсаторы похоже ляпали, но я их заменил. звук больше сверху. При старте что на горячую, что на холодную никаких дополнительных звуков нет. Как ее еще слушать с подозрением на вкладыш?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стук в двигателе	uragan1	Двигатель	93	15.04.2017 20:36
замена ГРМ на двигателе G9T,2.2л dci	Evgeni	Двигатель	13	05.02.2012 22:34
стук в двигателе 2.0 16V при нагреве	petrushin.igor	Двигатель	3	28.09.2010 17:01
K4M скрежет в двигателе	Lusuy171	Двигатель	8	03.05.2010 18:45
Что трется в двигателе	Alexej	Двигатель	7	30.03.2010 20:07