Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.08.2008, 18:32  Вверх  #1
vancouver
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для vancouver
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 1,346
Имя: Серега
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Шаровая

Товарищи! Посоветуйте, как снять шаровую, которая еще на заклепках... А то скрипит, гремит и стучит

___________________________________________

В оригинале, по номеру 401606676R, в пакете лежит шаровая Lemforder.
Та же самая, что Lemforder 27219 02


___________________________________________
__________________
Laguna I Ph I - 2.0(F3R) 2003-2007
Laguna II Ph I - 1.8(F4P) estate "Privilege" 2007-2013
Laguna III - 2.0T Initiale

Последний раз редактировалось Alexey; 13.07.2015 в 20:44.
vancouver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 13:09  Вверх  #501
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

заказал лефмордер.. ох и недешево.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 23:20  Вверх  #502
Petrovich_Germany
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Petrovich_Germany
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Wesseling
Сообщений: 386
Имя: Peter
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
ох и недешево.
Но зато качество цене соответствует. Поменяешь и забудешь о их существовании. А то некоторые вон дешёвое г... покупают и каждый год меняют.
__________________
Laguna II Ph1 INITIALE 2.0T 07/2003 immer noch
F4RT 764
Petrovich_Germany вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 23:23  Вверх  #503
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Petrovich_Germany Посмотреть сообщение
Но зато качество цене соответствует. Поменяешь и забудешь о их существовании. А то некоторые вон дешёвое г... покупают и каждый год меняют.
да я уже и тяги с наконечниками заказал - все лемфордер. :suicide:
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 01:40  Вверх  #504
Сержок
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Сержок
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 433
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Не факт, что лемфёрдер будет долго ходить. Я когда покупал машину, официалы на диагностике приговорили рейку. В итоге хорошо сторговал. Когда полез смотреть, был люфт как-будто разбит наконечник или рулевая тяга. В итоге это оказалась шаровая(рейка в отличном состоянии). Купил пару шаровых swag(самые дешёвые, что были в наличии и привезли на следующий день). Пробег на момент замены был 53т.км. Те что я снял, были лемфёрдер. Разбиты в хлам, причём пыльники на вид целые, внутри шаровые сухие. В новые набил смазки(пыльники показались мне очень жёсткими, но уже почти 3 года прошло и пробег около 20т.км а они целые). Сейчас покупая запчасть даже известной фирмы, можно попасть на некачественную продукцию. Хотя на подделку деталь и не похожа. Знакомый на кашкае вообще за 60т.км переднюю подвеску перетряхнул 2 раза, а рулевые наконечники фирмы moog кончились через 10т.км. Вот и думай что брать. Остаётся только оригинал.
Сержок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 01:44  Вверх  #505
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержок Посмотреть сообщение
Вот и думай что брать. Остаётся только оригинал.
swag это тот же febi. и все это упаковщик. тут как повезет.
а оригинальные шаровые как раз таки лемфордер. я предпочел немного доплатить и взять оригинал-лемфордер.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 18:01  Вверх  #506
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Пришла шаровая Lemforder 27219 02. Похоже именно то, что сейчас рено продает в оригинале. Сделано во франции, на нижней части шаровой выбит треугольник и W323E. На пыльнике тоже треугольник, циферки и Germany. В комплекте болты с головкой на 13, и гайки на 16.

__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Последний раз редактировалось Alexey; 14.03.2014 в 18:03.
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 20:03  Вверх  #507
Сержок
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Сержок
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 433
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Шаровые один в один, что стояли у меня. С такими же розовыми пружинками. Солько в среднем ходят оригинальные шаровые на заклёпках?
Сержок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 20:09  Вверх  #508
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержок Посмотреть сообщение
Шаровые один в один, что стояли у меня. С такими же розовыми пружинками. Солько в среднем ходят оригинальные шаровые на заклёпках?
я руководствуюсь тем, что больше родных, не ходит ничего
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 23:21  Вверх  #509
Petrovich_Germany
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Petrovich_Germany
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Wesseling
Сообщений: 386
Имя: Peter
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержок Посмотреть сообщение
Солько в среднем ходят оригинальные шаровые на заклёпках?
У меня ещё первые стоят, без намёка на износ. Пробег 159 тыщ.
__________________
Laguna II Ph1 INITIALE 2.0T 07/2003 immer noch
F4RT 764
Petrovich_Germany вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2014, 17:03  Вверх  #510
Dainis
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Dainis
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Latvija
Сообщений: 37
Имя: Дайнис
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vancouver Посмотреть сообщение
Товарищи! Посоветуйте, как снять шаровую, которая еще на заклепках... А то скрипит, гремит и стучит
Болгария! Но надо на яме.
Обдуваешь всё и вся ВД40. Поднимаешь, ставишь на "пень". Выворачиваешь руль в протовоположную сторону и откручиваешь болт шары на 24. Болгаркой, с низу, снимаешь заклёпки - "банан" сам упадёт. Стучишь по гнезду "шары" - она выподает. Ставишь новую шару, закручиваешь 24 гайку пока начинает прокручиваться. Наживляешь 3 болта на 17 (тут лучше с помошником) и закручиваешь до "не могу". Домкратом поднимаешь и ставишь "пень" под эти 3 болта шары - закручиваешь болт на 24 до "не могу". На первую шару уйдёт минут 40 , на вторую 20. Удачи !
Dainis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2014, 22:00  Вверх  #511
Valera S
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: СССР
Сообщений: 1,017
Имя: Валерий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dainis Посмотреть сообщение
Болгария! Но надо на яме.
Обдуваешь всё и вся ВД40. Поднимаешь, ставишь на "пень". Выворачиваешь руль в протовоположную сторону и откручиваешь болт шары на 24. Болгаркой, с низу, снимаешь заклёпки - "банан" сам упадёт. Стучишь по гнезду "шары" - она выподает. Ставишь новую шару, закручиваешь 24 гайку пока начинает прокручиваться. Наживляешь 3 болта на 17 (тут лучше с помошником) и закручиваешь до "не могу". Домкратом поднимаешь и ставишь "пень" под эти 3 болта шары - закручиваешь болт на 24 до "не могу". На первую шару уйдёт минут 40 , на вторую 20. Удачи !
Зачем все и вся обдувать ВД40?Что такое банан?Что делать,если после срезания шляпок заклепок шаровая не отделяется от рычага?Можешь объяснить зачем помощник при замене шаровой опоры?
__________________
Renault Laguna 2ph1 2002;1.8 F4P;АКПП DP0;Dynamique;Светло-серый.
Valera S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2014, 21:49  Вверх  #512
Dainis
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Dainis
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Latvija
Сообщений: 37
Имя: Дайнис
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Обдувать по идее только болт на 24. Банан это вся тяга в сборе. Если всё отрезал и шлифанул - там не на чем шаре больше держатся! Помощник желателен при наживке 3-х болтов на 17 ну и там пиво подать ;-)
Dainis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 00:33  Вверх  #513
Valera S
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: СССР
Сообщений: 1,017
Имя: Валерий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dainis Посмотреть сообщение
Обдувать по идее только болт на 24. Банан это вся тяга в сборе. Если всё отрезал и шлифанул - там не на чем шаре больше держатся! Помощник желателен при наживке 3-х болтов на 17 ну и там пиво подать ;-)
Да, я это все делал и не раз.Но, у тебя, прежде человек совета спросил,а ты по фене ему объясняешь.
__________________
Renault Laguna 2ph1 2002;1.8 F4P;АКПП DP0;Dynamique;Светло-серый.
Valera S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 00:53  Вверх  #514
GromS
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для GromS
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Беларусь, г.Гомель
Сообщений: 4,056
Имя: Слава
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valera S Посмотреть сообщение
Да, я это все делал и не раз.Но, у тебя, прежде человек совета спросил,а ты по фене ему объясняешь.
Валера, о чем ты говоришь, человек наверное вообще не смотрит на даты и не думает о чем пишет. Он пытался ответить на сообщение от августа аж 2008 года не затрудняя себя прочитать всю тему. Я думаю, что топик-стартер решил эту проблему этак лет 6 назад.
__________________
Laguna III Ph II хэтч - катаюсь с удовольствием, нравится.
GromS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 01:05  Вверх  #515
Valera S
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: СССР
Сообщений: 1,017
Имя: Валерий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GromS Посмотреть сообщение
Валера, о чем ты говоришь, человек наверное вообще не смотрит на даты и не думает о чем пишет. Он пытался ответить на сообщение от августа аж 2008 года не затрудняя себя прочитать всю тему. Я думаю, что топик-стартер решил эту проблему этак лет 6 назад.
Может и так.
__________________
Renault Laguna 2ph1 2002;1.8 F4P;АКПП DP0;Dynamique;Светло-серый.
Valera S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 18:26  Вверх  #516
okornel
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 93
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Нужно поменять шаровые, рулевые тяги и наконечники. С финансами напряг, всякие там trw c лемфердером не потяну. Что выбрать между Monroe и RTS? Шаровые RTS возможно без болтов продаются, стоит Monroe брать?
okornel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 23:18  Вверх  #517
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

шаровые лучше взять лемфордер, т.к. оригинале они и идут.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 23:53  Вверх  #518
sash-boss
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для sash-boss
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 197
Имя: Александр
Автомобиль: Vel Satis
По умолчанию

Ставил себе Febi
sash-boss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2014, 14:34  Вверх  #519
okornel
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 93
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Лемфердер более чем вдвое дороже rts, не могу себе позволить. возьму rts наверное, говорят из дешевых они нормально ходят
okornel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2014, 14:54  Вверх  #520
Zion
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Zion
 
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Солнечногорск-Мск
Сообщений: 2,373
Имя: Саня
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sash-boss Посмотреть сообщение
Ставил себе Febi
Febi довольно неплохие, 3(~40-50ККм) года продержались и умерли от попадания гадости под пыльник, как это произошло - не понял, выкинул не глядя и поставил lemförder:)
__________________
Л2ф1 2.0 DP0 -> C5 X7 2.7HDI
Zion вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:58. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика