Рулевая тяга.

[tatiana_rom]

После замены стоек стабилизатора, шаровых, втулок стабилизатора при движении на мелких ямках стало бить руль, рулевые тяги и наконечники целые, рейка в порядке, до ремонта такого не было. Что может быть?

[fear]

Сообщение от tatiana_rom

После замены стоек стабилизатора, шаровых, втулок стабилизатора при движении на мелких ямках стало бить руль, рулевые тяги и наконечники целые, рейка в порядке, до ремонта такого не было. Что может быть?

Крестовина на рулевой колонке, и проверить рул.рейку.. может надо подтянуть.

опа,ничего себе))) что за датчик руля??? У меня ситуация какая-поменял тяги и наконечники парами,сделал схождение,сам видел на мониторе,что все в норме,а руль сейчас вправо немного уходит,соответственно машина тоже...что делать не знаю даже

Датчик руля стоит на авто с ESP. Может пора проверить с/б на задней балке.

[mnv]

Кто всетаки сможет подсказать, необходимо менять рулевые тяги, стоят родные, пробег 86 000, наконечники родные проходили 56 000, заменил на Сасик - прошли 30 000, сейчас одна болтается. Буду менять комплектом:

На какой фирме остановится:
1. Febi - около 500 р тяга (или 890, непонятны отличия, может с пыльником) и 550 наконечник, но часто отрицательные отзывы.
2. SWAG - около 510 р тяга и 570 наконечник. У меня шаровые данной фирмы, пробег около 30 000, полет нормальный
3. Sasic - около 570 р тяга и 480 наконечник. Отзыв выше.
4. Delphi - около 640 р тяга и 590 наконечник.
5. TRW - около 830 тяга и 730 наконечник. Интересный вариант, но сколько проходят?
6. Lemforder - около 1 190 тяга и 1 330 наконечник. Цена
7. Оригиналы все за 2 500 за штуку переваливает

Может кто знает - какой марки родные стоят? Поставил бы их.

[МедВедЪ]

Lemforder - практически оригинал. Из всего списка взял бы их)..подешевле TRW или SWAG.

[mnv]

SWAG Комплект 2 160
TRW Комплект 3 120
Lemforder Комплект 5 040

Думаю все же TRW попробовать

[fear]

я тоже к TRW cклоняюсь...
Если будет не очень... значит следующие буду пробовать лимфордер...

у меня сасик ставил прошлый хозяин... наконечники, прошли 12000км, или 10мес,
за последний месяц резина на наконечниках сасик, превратилась в "песок" и развалилась, хоть сами наконечники еще живые.

[mnv]

Сегодня заказал TRW комплект тяги и наконечники. Завтра можно будет забирать.

Заезжал в магазины и смотрел фиксаторы резьбы. Есть три типа.
1. Красный (не удаляемый) - сильной фиксации и в перечне к применению как раз элементы подвески.
2. Зеленый - средней фиксации
3. Синий (удаляемый) - для болтов поддона и т.д.

Кто каким пользовался? Какой посоветуете? И вообще он нужен?

[KirOZ]

Сообщение от mnv

Кто каким пользовался? Какой посоветуете? И вообще он нужен?

На наконечниках обычно гайка самоконтрящаяся в комплекте с новыми, а с другой стороны, той что к тяге, контрагаечка, она тож в комплекте. Никаких фиксаторов нафиг не надо

Добавлено через 8 минут 27 секунд
Себе взял шаровые опоры Sasic - 4005278 и наконечники рулевые Sasic - 4006147 и 4006148 - один левый, другой правый. Опорники Febi 22305, стойки стабилизатора, они же косточки - TRW - JTS432. А еще новые аммо задние Kayaba - 553803. Завтра займусь наконец машинкой любиммой

[mnv]

Сообщение от KirOZ

На наконечниках обычно гайка самоконтрящаяся в комплекте с новыми, а с другой стороны, той что к тяге, контрагаечка, она тож в комплекте. Никаких фиксаторов нафиг не надо

Причем здесь наконечники? Я про тягу говорю.

[KirOZ]

Сообщение от mnv

Причем здесь наконечники? Я про тягу говорю.

Извини, не понял. Тяги тоже без фиксатора ставятся, если уж мильно хочется, посади на самый слабенький.

[fear]

Народ, схождение на лагуне 2/1 делается наконечниками или тягами ? где там, что крутить надо?
Мне пыльники на тягах сразу можно затягивать или просто надеть, доехать до Развала/Схождения, там отрегулируют и затянут пыльники?

[ssllonik]

Сообщение от fear

Народ, схождение на лагуне 2/1 делается наконечниками или тягами ? где там, что крутить надо?
Мне пыльники на тягах сразу можно затягивать или просто надеть, доехать до Развала/Схождения, там отрегулируют и затянут пыльники?

тягами... пыльники на тягах можешь затянуть сразу

[fear]

Сообщение от ssllonik

тягами... пыльники на тягах можешь затянуть сразу

может ты хотел сказать, наконечниками?
т.к. пыльники на тягах.

[ssllonik]

Сообщение от fear

может ты хотел сказать, наконечниками?
т.к. пыльники на тягах.

схождение регулируется тягами

[shader777]

Соединением наконечник-тяга. Тяга вкручивается или выкручивается из наконечника. Так ясно?

[fear]

да, приедет все в сборе... разберусь что как крутится, вертится -)

[fear]

Сообщение от ssllonik

тягами... пыльники на тягах можешь затянуть сразу

И так... если я затяну пыльник сразу... то как я буду вращать рулевую тягу? что бы она закрутилась в рул.наконечник - никак, т.к. если пыльник будет затянут, то не будет доступа для ключика, что бы вращать тягу!

Вот на фотке ниже, пыльник одет, если его затянуть на рулевой рейке...то, как видите ничего не покрутишь... только затяжную гайку


На 3й фотке все правильно собрано? всего хватает?

[ssllonik]

Сообщение от fear

И так... если я затяну пыльник сразу... то как я буду вращать рулевую тягу? что бы она закрутилась в рул.наконечник - никак, т.к. если пыльник будет затянут, то не будет доступа для ключика, что бы вращать тягу!

Вот на фотке ниже, пыльник одет, если его затянуть на рулевой рейке...то, как видите ничего не покрутишь... только затяжную гайку


На 3й фотке все правильно собрано? всего хватает?

пыльник стоит не так как на фото,большая его часть находится на рейке,так что место под ключ будет свободно
глянь под машину на старый и будет все понятно...

[ArtSan]

Как инженер, подозреваю что тяга закручивается до упора... А вылет регулируется при накручивании наконечника. Следовательно пыльник не мешает делать сход развал.

[mnv]

Сообщение от ArtSan

Как инженер, подозреваю что тяга закручивается до упора... А вылет регулируется при накручивании наконечника. Следовательно пыльник не мешает делать сход развал.

Как понял я:
Тяга закручивается до упора и резьба садится на фиксатор резьбы до следующей замены.
Регулируется вращением правой части тяги, если смотреть на последний рисунок. Правая часть с левой стороны вращается в шаровом соединении, а левая часть тяги - по резьбе в наконечнике и тем самым меняется длинна штока.