Штатный ксенон

[set]

В мануле прочитал что можно выполнять инициализацию ксенона. Как это сделать?

[RAV77]

У официалов клипом.

[set]

понятно

[deu]

Сообщение от RAV77

У официалов клипом.

А если не у официалов клипом? Лупит вверх, после замены с.б зад. балки, нарвусь скоро.
Клипом делал кто, может подскажет в общих чертах?

[Term]

... можно и без клипа - на каждой фаре, в верхней части имеется регулировочный винт, под шестигранник, им и довести до нужной степени. Это если не у официалов.
Ещё как вариант - сейчас у тех, кто делает техосмотр (ещё встречал у тех кто развал схождение делает) имеются аппараты для регулировки фар, они и сделают (примерно рублей 200 будет).

[deu]

Сообщение от Term

... можно и без клипа - на каждой фаре, в верхней части имеется регулировочный винт, под шестигранник, им и довести до нужной степени. Это если не у официалов.
Ещё как вариант - сейчас у тех, кто делает техосмотр (ещё встречал у тех кто развал схождение делает) имеются аппараты для регулировки фар, они и сделают (примерно рублей 200 будет).

Всё понятно. А при наличии клипа можно самому сделать? Просто программа есть клип будет, куда лезть? Самому реально через клип? При наличии клипа зачем официалы?

[deu]

Скоро клип приедет, почему у официалов? Клон китайский не может что-ли сделать иницилизацию? Нужно информацию, как настроить через клип, поменьше разбираться нужно будет.
Немного нашёл по теме-подайте команду AC010-настройка эбу. Пока не о чём не говорит-видимо долго придётся разбираться с клипом.
Кто делал клипом? По подробней бы объяснить работу в программе ( куда зайти, где искать эту команду).

[Дмитрий ТАХ]

D2R 4300K,снимаешь крышки,цоколь(повернуть) и снять,пружинки,лампа.Собир� �ть в обратном порядке.

[power920]

брать можешь и оригинал и китайцев - смотря сколько денег не жалко для этого дела!

[Vitek99]

Кто знает в чём может быть дело. Приезжаю на регулировку - говорят всё ок, граница чёткая и где положено, а встречные бывают помаргивают. Лампы 4300. Ксенон штатный.

[Truan]

Мне тоже иногда моргают, но фары светят куда надо. Мне кажется, что это уже моргающие сами загоняются, у высоких паркетников и внедорожников фары посильнее слкпят на трассе ночью.

[Vitek99]

Сообщение от Truan

Мне тоже иногда моргают, но фары светят куда надо. Мне кажется, что это уже моргающие сами загоняются, у высоких паркетников и внедорожников фары посильнее слкпят на трассе ночью.

Самое интересное, что раньше не моргали. Но может это из-за того, что я лампы недавно поменял и они определённо поярче старых будут.

[диамонд]

я так и не нашел ответа - можно ли на галогеновую версию лагуны поставить ксеноновые оригиналы б\у? и надо ли заморачиваться с доработками управления высотой ксенона?

[Lazar2]

Сообщение от диамонд

я так и не нашел ответа - можно ли на галогеновую версию лагуны поставить ксеноновые оригиналы б\у? и надо ли заморачиваться с доработками управления высотой ксенона?

ну по правилам надо заморачиваться....а так можно просто воткнуть .....л

[Truan]

На галогеновую фару встанет только китайский ксенон, цоколи ламп разные, плюс в заводской фаре биксеноновая линза, а на галогене ближний линза, дальний простой отражатель. Ну и в заводского ксено еще линза поворачивает вслед за рулем. Поэтому штатно установить никак не выйдет. Только либо колхоз китайского, либо замена фар, покупка доп блоков, датчиков и панель под кнопки слева от руля.

[makavto]

Спасибо ) поправил!
Пост : 183

[Alfam]

Сообщение от makavto

Спасибо ) поправил!
Пост : 183

Спасибо большое, разобрался, там конденсатор 1000 пФ.

[Vitek99]

Всем привет. Вдруг кто знает, что за поломка.

Автокорректор. Никогда особо не видел его в действии, да и как-то не задумывался. Но фары всегда кивали при включении зажигания и становились ровно.
Недавно заметил, что фары перестали кивать. Только чуть подрагивали и всё, оставались на месте. Незадолго до этого менял сайленты з/б у официалов (со снятием балки) и подумал, может что они не подключили/сломали, ну это самое просто проверить. На подъемнике оказалось, что задний датчик положения кузова отсоединён и убран за защиту (вот же гады), мы подключили его, проверили передний, вроде бы на месте. Фары опять стали кивать при включении зажигания.
Решил проверить, а не работает ли у меня автокорректор. Пытался поездить по горочкам, с горочки и увидеть, что пучок регулируется - ничё не увидел. Подумал, может это просто очень быстро происходит. Но надо было ехать на регулировку фар (после подключения датчика фары светили в небо) и там решил проверить работу автокорректора. Самое простое - подрегулировали по прибору шестигранником и потом сел в багажник и оказалось, что пучок не двигается вниз. Вообще никуда.

Так может кто знает из-за чего это может быть? Датчик ли какой положения кузова всё-таки не исправен или ещё что? Мне кажется, что если без заднего датчика фары не кивали - типа не видят его, а когда подключил, то закивали, получается, что с датчиками всё ок? Или всё же нет?

На клип я планирую съездить, но может ещё какой полезный совет кто даст?

[Airwolf87]

Сообщение от Vitek99

Всем привет. Вдруг кто знает, что за поломка.

Автокорректор. Никогда особо не видел его в действии, да и как-то не задумывался. Но фары всегда кивали при включении зажигания и становились ровно.
Недавно заметил, что фары перестали кивать. Только чуть подрагивали и всё, оставались на месте. Незадолго до этого менял сайленты з/б у официалов (со снятием балки) и подумал, может что они не подключили/сломали, ну это самое просто проверить. На подъемнике оказалось, что задний датчик положения кузова отсоединён и убран за защиту (вот же гады), мы подключили его, проверили передний, вроде бы на месте. Фары опять стали кивать при включении зажигания.
Решил проверить, а не работает ли у меня автокорректор. Пытался поездить по горочкам, с горочки и увидеть, что пучок регулируется - ничё не увидел. Подумал, может это просто очень быстро происходит. Но надо было ехать на регулировку фар (после подключения датчика фары светили в небо) и там решил проверить работу автокорректора. Самое простое - подрегулировали по прибору шестигранником и потом сел в багажник и оказалось, что пучок не двигается вниз. Вообще никуда.

Так может кто знает из-за чего это может быть? Датчик ли какой положения кузова всё-таки не исправен или ещё что? Мне кажется, что если без заднего датчика фары не кивали - типа не видят его, а когда подключил, то закивали, получается, что с датчиками всё ок? Или всё же нет?

На клип я планирую съездить, но может ещё какой полезный совет кто даст?

С включенными фарами попробуй домкратить машину спереди - рычаг будет опускаться вниз и за ним должен опускаться и пучок света. Ну или проще - выкручиваешь руль влево до упора, лезешь рукой, сдергиваешь тягу датчика с рычага и руками дергаешь поводок датчика вверх-вниз. Если пучок будет также ходить вверх-вниз, то коррекция работает.
Также коррекция пучка зависит от скорости.

[Vitek99]

Сообщение от Airwolf87

С включенными фарами попробуй домкратить машину спереди - рычаг будет опускаться вниз и за ним должен опускаться и пучок света. Ну или проще - выкручиваешь руль влево до упора, лезешь рукой, сдергиваешь тягу датчика с рычага и руками дергаешь поводок датчика вверх-вниз. Если пучок будет также ходить вверх-вниз, то коррекция работает.
Также коррекция пучка зависит от скорости.

Попробовал на подъёмнике подёргать передний и задний датчики и пучок реагирует на изменение положения.
Просто когда я пробую сесть в багажник, то пучок не опускается. Может моих 120кг мало?

p.s. И ещё кто точно знает, должен ли в первой фазе пучок реагировать при подъёме/спуске с горы или только влияет загрузка авто?

p.p.s. А кто может также знает, должен ли подниматься ближний при включении дальнего? У меня похоже нет.