Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.03.2017, 22:31  Вверх  #61
BobBarker
Новичок
 
Аватар для BobBarker
 
Регистрация: 29.03.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Пардонте, ща по памяти восстановлю)
Сейчас волнует один параметр, 700 bar в топливной рампе это не многовато для холостых?

Последний раз редактировалось BobBarker; 29.03.2017 в 22:34.
BobBarker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 23:04  Вверх  #62
kent-cerg
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для kent-cerg
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Могилёв РБ
Сообщений: 2,108
Имя: серёга
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

да много,меняй регулятор давления на ТНВД

Добавлено через 27 минут 50 секунд
+ Ещё должен двс жостко работать
__________________
laguna 1 ph 2,1999г.К4М продана
laguna 2 ph 1,2001г.К4М продана
laguna 3 ph 1,2008г.К4М катаюсь

Последний раз редактировалось kent-cerg; 29.03.2017 в 23:04. Причина: Добавлено сообщение
kent-cerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 23:10  Вверх  #63
BobBarker
Новичок
 
Аватар для BobBarker
 
Регистрация: 29.03.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kent-cerg Посмотреть сообщение
да много,меняй регулятор давления на ТНВД

Добавлено через 27 минут 50 секунд
+ Ещё должен двс жостко работать
так и есть

Данные с CLIP:
Режим двигателя: 900 об/мин
Исп кодов форсунок: Да
Температура топлива: 49 С
Уставка давление в топл магистрале: 263 bar
Давление в топливной магистрали: 749 bar
Откл обр связи давл топливораспр рампы: -488.1 bar - что это за странный параметр?
Установка под. топл. при хол. ходе: 6.8 mm3/cp
Подача топлива: 7.8 mm3/cp
Регулируемый расход топлива: 654610 mm3/cp
Коррекция дебита топлива цилиндр №1: 0.0 mm3/cp
Коррекция расхода топлива цилиндр №2: 0.7 mm3/cp
Коррекция расхода топлива цилиндр №3: -0.3 mm3/cp
Коррекция дебита топлива цилиндр №4: -0.3 mm3/cp
Напряжение питания компьютера: 14.3 V
Управление реле насоса низк. давления: Активная

Последний раз редактировалось BobBarker; 29.03.2017 в 23:26.
BobBarker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 08:00  Вверх  #64
kent-cerg
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для kent-cerg
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Могилёв РБ
Сообщений: 2,108
Имя: серёга
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

проблема будет в регуляторе давления
__________________
laguna 1 ph 2,1999г.К4М продана
laguna 2 ph 1,2001г.К4М продана
laguna 3 ph 1,2008г.К4М катаюсь
kent-cerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 12:48  Вверх  #65
BobBarker
Новичок
 
Аватар для BobBarker
 
Регистрация: 29.03.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Спасибо. Я так и думал, гугл отказывается выдавать заводские параметры двигателя. В первые столкнулся с дизелем и системой common rail. Слава богу Clip под рукой всегда. Еще раз спасибо!

З.Ы. Цена на регулятор конечно достовляет, 4250 р за РДТ от Bosch(((
BobBarker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 01:31  Вверх  #66
BobBarker
Новичок
 
Аватар для BobBarker
 
Регистрация: 29.03.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5
Автомобиль: Laguna II Ph I
Печаль

Установил новый регулятор, давление в рампе на хх равно 900 bar
BobBarker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2017, 22:00  Вверх  #67
KVant
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Румыния
Сообщений: 63
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bur Посмотреть сообщение
Всех снова приветствую и снова немного надоем) Поехал на работу ( 2000 км). Машина работала норм. После стала глохнуть при сбросе газа и переключении на нейтралку. Кое как добрался. Потом было какое то затишье в проблеме, а сегодня появилась полная .опа. Мотор глохнет как в городе, так и на трассе при сбрасывании газа и включении нейтралки. Комп пишет injection fault. stop engine. во время движения машина тупит по страшному и во время набора скорости дымит как локомотив. Еще момент: после движения накатом на передаче, при нажатии на педаль газа, машина сначала выдержит паузу в полсекунды, а потом после рывка начинает не спеша разгоняться. Я понимаю, что нужен клип, но до него 160 км. Доеду до дома (если доеду) и потом сгоняю на комп. Просто хотел спросить у комрадов совета... что это может быть и увидит ли клип проблему... датчик там или регулятор... вспомнил.. в момент трогания с места бывало дернется, как будто глохнет, выскочит эта же ошибка, а мотор продолжает работать и ошибка горит до того, пока мотор не будет остановлен. началась проблема после смены масла и фильтров по истечении 250 - 300км. голову не приложу, что может быть...
__________________
и как решил? у меня идентично. Пока давишь на газ - едет. Как только сбросил в нейтралку - глохнет. Инжекторы проверяли - ок. Стакан в баке проверил - ок.
__________________
F9Q 2001 1.9 dci 88KW/120лс
KVant вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Глохнет при прогретом двигателе на ходу и в покое DentAlex Двигатель 41 12.11.2018 00:52
V6 3.0 глохнет на ходу (АКПП) Тёмка Двигатель 18 08.11.2014 20:43
K4M 710 глохнет на ходу. Ромик Позняк Двигатель 3 01.04.2013 15:55
Глохнет на ходу silvanencko Двигатель 24 09.02.2012 19:47
Глохнет на ходу и плохо заводится seregabud Электрооборудование 10 10.12.2009 20:26


Текущее время: 08:44. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика