Падают обороты при торможении

[frame]

Сообщение от виталий 21

соглашусь!признаки и причины те же!ток проблема с пружинкой,очь дифицитная штуковина!

почитайте 94 пост, авось устроит вас такой вариант, до сих пор гоняю, проблема не проявлялась

[frame]

Сообщение от sveta

а номер этой пружинки кто нить знает?

я в свое время искал, отдельно не нашел, только в сборе с педалью если новое...

[Доктор]

Провисали обороты,при торможении в течении года.Никогда не задирались.Проблема постепенно усугублялась.А потом просто машинка стала глохнуть,через 20 сек. после вкл.Приговор - умерла турбина.После замены на новую проблемы 0 и все ок.Вот такая злая закономерность)))

[xtt3]

Сообщение от Maksa

У меня также имеется такая проблема. Сначала старался не обращать внимания, но уже начинает надоедать. Причём у меня проблема с падением оборотов при торможении совмещена с перегазовкой при переключениях.
Подобные проблемы описаны также в темах:
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=16102
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=17805
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19385

Опишу подробно свои наблюдения по проблеме.
Итак имеются два режима нормальный (нет перегазовок и проседаний оборотов) и проблемный.
1. Когда заводишь машину проблема появляется (как на холодный, так и на горячий двигатель).
2. Ещё раз опишу суть проблемы:
а.) реакция как на нажатие, так и на отпускание педали газа как бы запаздывает (т.е., сложнее быстро тронуться, т.к. обороты начинают повышаться только через полсекунды после нажатия на газ, а при переключении передач то же самое, только наоборот, происходит перегазовка, и обороты начинают медленно спадать только через полсекунды)
б.) теперь вот, что происходит при нажатии на тормоз
-если до этого двигаться накатом (по компьютеру расход топлива равен 0 при этом), нажать на тормоз и выжать сцепление, то обороты просядут до 600-650
-если же, наоборот, активно разгоняться, потом отпустить газ и сразу нажать тормоз, то при выжатом сцеплении обороты повысятся до 1200-1400, а если не выжать сцепление, то чувствуется, что машина не хочет тормозить и норовит ускоряться дальше, как будто педаль газа нажата (в это время расход топлива по компьютеру не равен 0)
-после вышеописанных зависаний (как на 600-650, так и на 1200-1400) обороты приходят в норму, либо если отпустить педаль тормоза, либо даже с нажатой педалью, но когда машина полностью останавливается.
3. Проблема исчезает и всё начинает работать нормально:
а.) если машина очень долго поработает на холостых
б.) если проехать минут 5 в режиме трассы (~100 км/ч, 6 передача)
в.) в городском режиме очень долго не исчезает
Дальше, если заглушить двигатель и снова завести, всё повторяется по новой.

Клип ошибок не показывает.
Двигатель масло не ест.
EGR почищен, распылители форсунок заменены.

Какие будут у кого идеи и предложения?
В какую сторону копать? Регулятор топливного давления (но ведь холостые обороты не плавают)? Или может педальный узел? Расскажите, какие там датчики, или ещё что там может неправильно работать. И как его можно проверить и продиагностировать, если клип не выдаёт ошибок?

Maksa, отпишись как проблему решил?? У меня сейчас все один к одному. Что делать?

[O_veliki]

у меня то же самое ---- кто нибудь вылечил болячку

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
тоже провисала педаль сцепления---поменялл пруинку но все осталось как и было----при торможении через раз обороты падают до 600

[Maksa]

Либо пружинка, либо концевик не дожимается или не работает

[Roter]

Я вылечил эту проблему.
Было все как и у всех, при торможении падали обороты, даже заглохнуть могла, приходилось отпускать тормоз или выжимать сцепление.
Но в один день пропала тяга, по непонятной причине, молния не горит, дыма сзади нет. Ели ели взобрался на горку и накатиком вниз, разогнался до 80, давай тормозить, а педаль такая дубовая но всетаки остановился.
Хана вакуумному насосу, поэтой причине пропали тормоза и не втягивался шток на турбине.
Заменил насос и все ок и с оборотами при торможении.

[O_veliki]

проверил педаль сцепления---- а пружинка то действительно болтается и педаль не отводит доконца ( до концевика вообще не достает) ща будем танцевать с бубном вокруг авто поглядим что изменится

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
а грибок все таки причастен к этому делу или нет возил на клип сказали что вместо положенных 1000 бар у меня дует 1650 -- говарят крути/регулируй грибок

[LagunMinsk]

У меня те-же симптомы, что у писавших ранее в этой теме. Падают обороты двигателя при : одновременно переключаю со скорости на нейтралку и нажимаю на тормоз.
Почистил ЕГР - результата ноль.
Турбина в порядке.

[zahar]

Сообщение от LagunMinsk

У меня те-же симптомы, что у писавших ранее в этой теме. Падают обороты двигателя при : одновременно переключаю со скорости на нейтралку и нажимаю на тормоз.
Почистил ЕГР - результата ноль.
Турбина в порядке.

я думаю что концевик педали сцепления не работает, да и в теме про это писали. попробуйте проверить. кстати это можно проверить клипом. там есть такой раздел как интерпритация состояний, в нем можно увидеть меняется ли параметр состояния педали сцепления при нажатии на него, если не меняется значит концевик не работает по какойто причине.

[Slavon]

всем привет. у меня есть такая проблема. но мне кажется это из-за концевика педали тормоза. так как если перед стартом поднять её в верх ,то никаких провисаний нету пока не заглушишь. так и катаюсь уже больше года. не прогрессирует. концевик пока не менял, уже и так привык.