Проблема с распредвалом!

[Raimondo75]

Renault Laguna II 2.2dci 2002 год. Вот какая беда приключилась... Поменял масло+фильтра, недели 2 назад. Позавчера, с утра и в течении дня двигатель стал шумнее работать - такое чувство, что клапана били... В таком состоянии отъездил километров 20-30! После работы, вечером подъехал к дому с диким стуком (циклическим) из моторного отсека. Заглушился, сходил домой, а через час решил до заправки съездить... но уже не завелся! Стартер крутил, но без напряги! Первая мысль, что порвался ремень... с этой печальной мыслю следующим утром отбуксировался до сервиса.
В сервисе сняли клапанную крышку и определили, что все в порядке - ремешок в норме, распредвалы целые, и клапана в норме! Занялись поиском причины и обнаружили, что разработаны оба крепления обоих распредвалов!

Фотография одного распредвала - WP_20141104_001 by raimonds135, on Flickr

выработанный шток - WP_20141104_002 by raimonds135, on Flickr

и само крепление - WP_20141104_003 by raimonds135, on Flickr

Отделаюсь заменой ремня+ролики, распредвалов, прокладок и сальников! Но остается вопрос - в чем причина?
Единственная версия следующая - при замене, где то 40000км обратно сальников распредвала крепежный болт распредвала был затянут без применения клея, о чем свидетельствует ржавчина на резьбе. В следствии вибрации дизельного двигателя произошло постепенное разбалчивание этого узла.
Как думаете это могло быть причиной или стоит обратить вниманеие на, что то еще? Просто не хочется поменять распредвал и ремень и через какое то время получить то же самое...

[Raimondo75]

Может кто подскажет на какие модели Renfult шел двигатель 2.2 DCi?

[Frodo87]

Laguna, Espace, VelSatis. Но они все по моему по индексам отличаются.

[Raimondo75]

Сообщение от Frodo87

Laguna, Espace, VelSatis. Но они все по моему по индексам отличаются.

Спасибо! Еще и грузовички Master. Вроде двигатели одинаковые и соответственно распредвалы так же. Или у кого есть другая информация?

[Alfam]

Сделай наплавку посадочного места распредвала и крепления звёздочки, и отшлифуй по размеру. Врить электродами ОК68.82. Если не сможеш наплавить дырку, завари наглухо, сделаеш заного и следущий раз затяни болт как положено.

[Raimondo75]

Сообщение от Alfam

Сделай наплавку посадочного места распредвала и крепления звёздочки, и отшлифуй по размеру. Врить электродами ОК68.82. Если не сможеш наплавить дырку, завари наглухо, сделаеш заного и следущий раз затяни болт как положено.

А как отцентровать при сварке, если выработка уже есть?

[Raimondo75]

А может можно заменить только треугольные крепления распредвала? Или при таком износе конца распредвала не стоит рисковать?

[Alfam]

Сообщение от Raimondo75

А как отцентровать при сварке, если выработка уже есть?

Я не понял зачем при сварке центровать. Грубая обработка на токарном станке между центрами, а точьная-шлифовка.

[Raimondo75]

Сообщение от Alfam

Я не понял зачем при сварке центровать. Грубая обработка на токарном станке между центрами, а точьная-шлифовка.

У распредвала и треугольного крепления есть центры, которые должны совпадать! На данный момент у этих деталей есть выработка и центры их не совпадают! Вы предложили их сварить - я спросил как отцентровать их между собой! Или вы считаете, что в этом нет необходимости? Милиметр туда, милиметр сюда... так что ли?

[Alfam]

Сообщение от Raimondo75

У распредвала и треугольного крепления есть центры, которые должны совпадать! На данный момент у этих деталей есть выработка и центры их не совпадают! Вы предложили их сварить - я спросил как отцентровать их между собой! Или вы считаете, что в этом нет необходимости? Милиметр туда, милиметр сюда... так что ли?

Распредвал сам имеет с обоих концов центры. А треугольная деталь точно станет между кулачками патрона токарного станка и при проточке отверстия она будет в центре.