Что такое "сапун" вентиляции картера?

[praktik]

Что такое "сапун" вентиляции картера? и ГДЕ он находиться? двигатель F9Q 733. че-то я все обчитался а ГДЕ он находиться и как выглядит- не понятно.

[Johann67]

Сообщение от praktik

Что такое "сапун" вентиляции картера? и ГДЕ он находиться? двигатель F9Q 733. че-то я все обчитался а ГДЕ он находиться и как выглядит- не понятно.

крышка жёлтая где щуп масло в двигателе проверять знаешь?
в принципе это и есть (одна конструкция) сапун,вернее шланги которые там отходят и есть винтеляция двигателя

[praktik]

ага..так вроде он чистый или как это узнать- насколько он загрязнен? вроде продувается во все стороны.

[ku_mi]

Сообщение от praktik

вроде продувается во все стороны.

Ну и что. Сними и промой очистителем карбюратора.

[praktik]

уайт-спиритом мыл-может такое помочь?

Добавлено через 43 секунды
так там вроде засоряться нечему...по крайней мере не видно. а как он сделан- не разборный же вообще

[ku_mi]

Сообщение от praktik

уайт-спиритом мыл-может такое помочь?

Можно и так. Засоряться нечему, но эмульсии набирается- будь здоров. Продувается ртом легко, но в штатном режиме масло кидает горстями.

[praktik]

тогда надо просто надолго положить в уайт-спирит и посомтреть каого он цвета получиться? :)

[geodezzz]

Сообщение от Johann67

крышка жёлтая где щуп масло в двигателе проверять знаешь?
в принципе это и есть (одна конструкция) сапун,вернее шланги которые там отходят и есть винтеляция двигателя

не, не шланги.
то, что выпирает от заливной горловины - маслоотбойник, шланжики - типа дренажные (газомаслоотводящие) каналы
сапун вентиляции картера - это металлические трубочки, торчащие из двигателя, на которые надеваются вот эти самые шланжики. ОООчень часто они просто забиваются вдрызг всякой хренью типа грязи в перемешку с масляным нагаром. надо чистить простой упругой ДЛИННОЙ (не менее 10 см) проволокой.
как-то так!

[praktik]

так и делал- т.е. если прямо до поддона уходит трос от "газа" - то все нормально? тогда почему все-таки газы из маслозаливной горловины вырываются? неужели поршневой кирдык?

[Александр воронеж]

Сообщение от praktik

так и делал- т.е. если прямо до поддона уходит трос от "газа" - то все нормально? тогда почему все-таки газы из маслозаливной горловины вырываются? неужели поршневой кирдык?

компрессию замерь

[geodezzz]

Сообщение от Александр воронеж

компрессию замерь

компрессию можно проверить и "на глаз". для этого не нужно выкручивать форсунки, тем самым играя с огнем.
если стоит заведомо нормальная АКБ и движка заводится с "пол-оборота" значит, компрессионные кольца в норме. надо смотреть маслосъемные кольца и колпачки. залить что-то типа Лавра и сразу заменить масло. если что-нить улучшится - хорошо, в идеале - нужна замена колец и колпачков. процедура не очень затратная, а движке глоток свежего воздуха.

[praktik]

компрессию можно проверить и "на глаз". для этого не нужно выкручивать форсунки, тем самым играя с огнем.

а ЧТО такого в выкручивании форсунок? что может случиться? тем более мне какую-то (или ВСЕ) придется менять.

движка заводится с "пол-оборота" значит, компрессионные кольца в норме. надо смотреть маслосъемные кольца и колпачки.

-так и есть заводиться с полпинка. а где находятся маслосъемные кольца и колпачки?

залить что-то типа Лавра и сразу заменить масло. если что-нить улучшится - хорошо, в идеале - нужна замена колец и колпачков. процедура не очень затратная, а движке глоток свежего воздуха.

думал над этим(насчет ЛАВРа) нужна замена каких колец? и что для этого надо снять и разобрать?

[geodezzz]

Сообщение от praktik

а ЧТО такого в выкручивании форсунок? что может случиться? тем более мне какую-то (или ВСЕ) придется менять.

сам ни разу не выкручивал, т.к. это не требовалось, но при их вкручивании (со слов бывалых) необходимо менять прокладочку. а ведь ее надо найти и купить, а многие, из-за лени и жалости денег, запихивают старую. потом начинаются проблему с компрессией.
плюс ко всему, если видно, что компрессия хорошая, какой смысл вообще их выкручивать и запускать туда всякую грязь!?!

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от praktik

-так и есть заводиться с полпинка. а где находятся маслосъемные кольца и колпачки?

под ГБЦ

Добавлено через 23 минуты 16 секунд

Сообщение от praktik

думал над этим(насчет ЛАВРа) нужна замена каких колец? и что для этого надо снять и разобрать?

читай тут:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=%EB%E0%E2%F0

[Johann67]

Сообщение от geodezzz

, компрессионные кольца в норме. надо смотреть маслосъемные кольца и колпачки.

интаресно . как можно смотреть маслосьёмные кольца отдельно от компрессионных?

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Сообщение от geodezzz

процедура не очень затратная, а движке глоток свежего воздуха.

я бы рад потратится. да у нас это стоит будет столько же сколько остаточная цена машины.(примерно).
( моя сейчас, в таком состояние как есть стоит от силы 2000? )

[praktik]

сам ни разу не выкручивал, т.к. это не требовалось, но при их вкручивании (со слов бывалых) необходимо менять прокладочку. а ведь ее надо найти и купить, а многие, из-за лени и жалости денег, запихивают старую. потом начинаются проблему с компрессией.
плюс ко всему, если видно, что компрессия хорошая, какой смысл вообще их выкручивать и запускать туда всякую грязь!?!

Выкрутил- прокладки никакой не наблюдал. :) вот фото свечи(не работает НИ ОДНА!!!) чувствую всё-таки внутри кошмар твоиртся. всё черное наверное. - попробую ЛАВР- а там посмотрим- но для начала надо двигатель собрать :)
кстати выкрутились легко-длинным 6-гранником с воротком. но там такое тонкое углубление- что даже налить что-то будет трудно даже со шприцом.

[ku_mi]

Он тебе про ФОРСУНКИ, а ты ему СВЕЧИ НАКАЛА показываешь. Повнимательней. Прокладок под свечами, действительно нет, но иногда ломаются- тот ещё гемор по удалению остатков!

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от Johann67

интаресно . как можно смотреть маслосьёмные кольца отдельно от компрессионных?

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

я бы рад потратится. да у нас это стоит будет столько же сколько остаточная цена машины.(примерно).
( моя сейчас, в таком состояние как есть стоит от силы 2000? )

+100,моя может чуток больше

[praktik]

Он тебе про ФОРСУНКИ, а ты ему СВЕЧИ НАКАЛА показываешь. Повнимательней. Прокладок под свечами, действительно нет, но иногда ломаются- тот ещё гемор по удалению остатков!

скорее всего с форунками все хорошо. по крайней мере заодилась хорошо машина-а вот как я интересно зимой заводил-если ВСЕ свечи не работали-не знаю. попробую в отверстие от свечи протолкнуть тросик и поковырять там-я думаюналет на тросе уже скажет про состоянии в цилиндрах.