Расход дизельных моторов

[maloyv]

а сейчас с климотом особо не покатаешься. Холодно нынче стало:grin: У меня уже полным ходом печка работает...

[Laguna2]

ак уже все вроде всё говорили. У меня около 8 литров. Газу люблю давать. Едет хорошо... Климой почти не пользуюсь. Только когда жарко и за городом. ВЫ городе с открытыми окнами катаюсь.... Скорость?? Так у меня смешаный цикл, то где то около 50-ти

[syfer]

Сообщение от maloyv

а сейчас с климотом особо не покатаешься. Холодно нынче стало:grin: У меня уже полным ходом печка работает...

А что печка на расход не влияет?!

[vancouver]

Влияет, но ощутимо меньше, чем климат(с включ кондеем)

[maloyv]

Я не знаю. У меня климат постоянно включен... 20 градусов стоит, тепло и уютно...

[syfer]

Попытка оживить тему.
Помогите советом! У меня повышенный расход 1.9дци - 10-11л/100км в городе.Стиль езды спокойный. Средняя скорость 17-25км\ч. Чистил клапан РОГ - никакого эффекта, возможно только усугубила ситуацию. Смотрели коррекцию(или корректировки) по форсункам - все в норме. У кого какие предположения???

[PUPKIN]

мое предположение ты знаешь! ;-)

[maloyv]

Толик, может поделишься со всеми... Мне кажется, моя тоже больше кушать начала.. :dntknw:

[syfer]

Сообщение от Tolik-minskiy

мое предположение ты знаешь! ;-)

Перепрошивка??? Но ведь был же у нее расход 7.5л/100км и с этой прошивкой! Конечно может оно и поможет немного снизить расход, но причину видимо нужно искать в другом месте

Добавлено через 2 минуты
Может ли катализатор быть всему виной? Если да, то как определить его непригодность и можно ли его снять или придется вываривать/приваривать или может еще какой вариант?

[maloyv]

Сообщение от syfer

Перепрошивка???

Чего перепрошивка?

Сообщение от syfer

Может ли катализатор быть всему? Если да, то как определить его непригодность и можно ли его снять или придется вываривать/приваривать или может еще какой вариант?

Я на Л1ф1 катализатор вырезал...

[Laguna2]

У меня сажевый фильтр (как его называете КАТ) вырезан. Резали трубу и выдерали его. На 2.2 моторе их два стоит. Один сразу за колектором, второй в бундуле небольшом, за защитой двигателя.

[syfer]

Сообщение от maloyv

Чего перепрошивка?

Перепрошивка мозгов видимо. Поподробней Толик может разъяснить.

[PUPKIN]

это только предположение! Просто как-то прошивал такой же мотор последней заводской прошивкой (систему впрыска), после чего человек позвонил и сказал, что реально снизился расход. А у syfer'а прошивка не последняя стоит. Вот и предположил. На правду не претендую! ;-)

[vadimbad123]

Ребята и девчата! На средний расход по расходомеру огромное влияние оказывает то, как долго вы стоите с включенным зажиганием, или на нейтралке с заведенным двигателем, т.к. в формулу расчета среднего расхода включена средняя скорость. Проверить просто с обнулённым компом проехать 5-10 минут, посмотреть на средний расход и потом постоять 5-10 мин с включенным зажиганием или заведенным двигателем и опять посмотреть на средний расход и охренеть. Следует учесть что на нейтралке машинка кушает промерно 1,1-1,3 л/ч(у меня так)

[maloyv]

У меня по-моему на нейтралке машина вообще почти на воздухе работает... Я все время машину прогревая, пока на улице покурю, в машинке тепло становится... И особой разницы не заметил...

[god1941]

бенз 2.0 на нейтрале ест 0.8-1.1литра

[Laguna2]

2.2 дизель на холостом ходу ест 08-1.1 литра. Стоишь на месте, греешся, средний расход растёт. И хорошо растёт.

[vadimbad123]

У меня тоже 0.8-1.1 но прогретый мотор, на холодную пока не скинет обороты 1.1-1.3 за бортом -2

Добавлено через 25 минут

Сообщение от syfer

Забыл добавить. Средняя скорость по городу 20км/ч. Но даже при такой скорости расход, уже 10.3, повышенный.

Забей пока на показания компа- по городу он трындит как тротцкий:grin:
А в диагностическом режиме глянь примерное колличество топлива в баке( желательно на ровной площадке), потом покатайся 50-100 км и снова глянь,посчитай разницу . Думаю результат тебя приятно удивит, и затем сравни с тем что показывает комп по среднему расходу.

Добавлено через 30 минут
Да и хочу добавить что не вижу ни какой разницы по расходу от того, что, включен у меня кондиционер или печка, или не включен. Явных отличий не вижу- это-же дизель и ему такие мелочи по барабану:grin:

[igorka]

Я на Л1ф1 катализатор вырезал...

по поводу катализатора - мне кажется что его забитость легко проверить немного погазовав - если из выхлопной трубы газики отходят активно то наверно и кат живой еще.

пысы. Меня тож немного напрягает расход - всетакиж дизель то не из старых и планировалось что расход должен быть поменьше - ща в городе 8-9 литров на сотку, при очень спокойной езде. я считаю что это многовато.
для сравнения мерс124 2.0Д хавает у меня столькоже - вот почему я думаю что на рено должно быть меньше.

[Believe_Me_Not]

Сообщение от vadimbad123

На средний расход по расходомеру огромное влияние оказывает то, как долго вы стоите с включенным зажиганием, или на нейтралке с заведенным двигателем, т.к. в формулу расчета среднего расхода включена средняя скорость. Следует учесть что на нейтралке машинка кушает промерно 1,1-1,3 л/ч(у меня так)

Кое что я понять не могу до конца...
Вы хотите сказать, что когда крточка вставлена (зажигание), но двигатель не запущен, то комп начинает "считать" среднюю скорость и соответственно расход солярки??

На нейтралке машинка кушает промерно 1,1-1,3 л/ч - а как это подсчитано? Вы имеете ввиду, что когда она стоит на месте с заведенным мотором, то за час столько сжирает (на сотню то показать никак не может ибо она стоит) или имеется ввиду мгновенный расход с включеной нейтралкой на скорости?? Но в этом случае как раз таки от скорости и зависит расход: грубо говоря, включеная нейтралка на скорости 100 км в час показывает мгновенный расход на сотню в два раза меньше, чем при нейтралке на скорости 50 км, т.к. машина с тем же расходом (холостые) едет в два раза быстрее, следовательно (грубо) проезжает в 2 раза большее растояние с одинаковым расходом.