21.05.2015, 12:34 | Вверх #1 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Башкирия
Сообщений: 101 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Слабая тяга f9q752
Купил машину с рваным грм,ремонтировал голову ,замена двух клапанов ,притирка всех,регулировка зазоров,чистка впускного калектора и каналов и клапана егр... Так получилось что на заведомо исправной машине с таким двигателем не ездил но мне кажеться что мощей как бы моловато, может оно так и было ранее,когда трогаешься это как то особенно заметно,попробовал с нуля до сотни лучшее что получилось это 20секунд а по паспорту вроде как 15... Машина не дымит ни каким дымом,масло не ест,холостые обороты стабильны расход в смешанном цыкле около 7 литров. Теперь вопрос мог ли я не правильно поставить грм на пару или на один зуб?? Так как есть датчик положения коленвала и распредвала при этом должна быть какая нибудь ошибка?(*ошибок нет) Второй вопрос смотрю на телефоне через китайский адаптер давление наддува на холостых вакуум около 2000 оборотов давление уравниваеться в 0, под нагрузкой максимально давление поднимаеться до 1,3бар В общем кратко так если ошибиться на зуб два то клапана не будут косаться поршня? И так ли должна работать турбина? С каких оборотов должно появляться избыточное давление? И каково максимальное давление наддува на данном моторе? |
|
21.05.2015, 12:48 | Вверх #2 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
я бы замерил клипом давление наддува при разгоне.
а то встречал пару машин, одна не додувала, одна вообще не дула 0,1 бар наддув был
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
21.05.2015, 16:26 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Тверь, Рашка
Сообщений: 791 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault
|
если ошибёшься на один зуб-страшного ничего не случится, но слышно будет сразу как заведёшь мотор, греметь будет как ведро с гайками. На два зуба- думаю карачун придёт.
|
21.05.2015, 17:06 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,213 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
Если рассинхронизация датчиков рв и кв, то не заводится.давление наддува на разгоне в пол смотреть надо, и на оборотах.при планомерному движении турбине просто не чего раскручиваться
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci |
21.05.2015, 19:15 | Вверх #5 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Башкирия
Сообщений: 101 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Работает ровно и не гремит значит дело не в грм.
По турбине,нет клипа есть китайский адаптер и торги на андрюше Смотрю на максимальном ускорении тапка в пол 1,2 бара Так сколько должно быть? |
21.05.2015, 19:49 | Вверх #6 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
1200 или 2200 мбар?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
21.05.2015, 20:19 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,213 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
У себя на 1,9 в клипе максимальное давление наддува 2,3 бара видел.
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci |
21.05.2015, 20:19 | Вверх #9 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
если клип покажет 1200 мбар, это будет означать что реально давление наддува = 0.2 бар. т.к. атмфосферное 1000 мбар.
заезжай ко мне, клипану л3 1.5д = 2500 мбар
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
21.05.2015, 20:30 | Вверх #10 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Башкирия
Сообщений: 101 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Есть вариант Может в воскресенье в уфе буду наберу как раз и с роликом решим..... Добавлено через 1 минуту 59 секунд Так значит в л3 наддув 1,5бар? Последний раз редактировалось кип 02; 21.05.2015 в 20:30. Причина: Добавлено сообщение |
|
21.05.2015, 20:46 | Вверх #11 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
да, в 1.5 наддув 1.5 бара.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите с выбором запчастей F9Q752 | кип 02 | Двигатель | 10 | 07.05.2015 23:13 |
Сильная слабая женщина | AlexPC | Кино,музыка и т.п. | 0 | 26.02.2011 23:27 |
замена JR5-012 на РК6 на двигателе F9Q752 | valera2503 | Трансмиссия | 1 | 08.08.2010 13:59 |
Тяга | Pycckuu | Двигатель | 12 | 25.05.2009 12:27 |
Тяга КПП | Foggy | Трансмиссия | 17 | 01.07.2008 20:16 |