Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Станции ТО, Автомагазины и ДопОборудование > Автосервисы > Минск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.03.2014, 03:09  Вверх  #1
Toros
Новичок
 
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: смоленск
Сообщений: 9
Имя: Игорь
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Удаление сажевого фильтра

Доброй ночи форумчане! Наконец я стал счастливым обладателем лагуна 3 1, 5 dci. Владею авто 3 недели, ненарадуюсь, автомобиль конец 2011 года рестайлинг. Пробег 180000 км. Решил сразу подумать о возможных проблемах. Подскажите адекватных людей в минске, нужно удалить сажевый фильтр, чипануть двигатель, поменять вкладыши, да и так посмотреть авто, что нужно сделать, а куда не стоит лезть. Нехочется из счастливого обладателя прекрасным авто стать грустным пешеходом. Сам я из смоленска и у нас нормального сервиса по лагуне я думаю, да что там думаю, знаю, что нет. Надеюсь на понимание и конкрекретный совет и помощь.
Toros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 09:44  Вверх  #2
Sergey965
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Sergey965
 
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Со всеми механическими делами(вкладыши, ГРМы и прочее) лучше к Smalenski
А по поводу чипануть не знаю)
__________________
Renault Laguna 2Ph1 ===> продана===>скоро вновь появится тут
Renault Laguna 3 ===> без особых наворотов 2.0т - куплена за дешего, вот и катаюсь ===> продана
Сitroёn C5 2.0HDi automatic Hydractive
Sergey965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 10:28  Вверх  #3
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Он тоже чипануть может :)
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 10:32  Вверх  #4
Sergey965
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Sergey965
 
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Smalenski Посмотреть сообщение
Он тоже чипануть может :)
Я не знал что он может) Теперь знаю) Ну тогда чипануть тоже к нему)
__________________
Renault Laguna 2Ph1 ===> продана===>скоро вновь появится тут
Renault Laguna 3 ===> без особых наворотов 2.0т - куплена за дешего, вот и катаюсь ===> продана
Сitroёn C5 2.0HDi automatic Hydractive
Sergey965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2014, 00:52  Вверх  #5
Женька
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Витебск
Сообщений: 410
Имя: женька
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

автомобиль конец 2011 года ------------------------
расскажи как можно пригнать ..... такой автомобиль....
Женька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 11:20  Вверх  #6
Lucifer
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Lucifer
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: РБ,Светлогорск
Сообщений: 362
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Уважаемые, интересует несколько вопросов:
-удаление сажевого фильтра-необходимая мера? И как отразится на поведении авто?
-стоит ли чиповать 1,5 dCi?
-или может сразу удалить программно ЕГР, сажевый, физически катализатор?
Кто что подскажет? Порекомендует.
Хочу взять Л3 1,5 2010-2011 года...
__________________
1995, пежо 406, седан, 1,8 LFY 112hp, elegance...-продана
2003, Grandtour, 1,9dCi KG0G F9Q750 120hp...-продана
2011, хетч, 1,5 dCi K9K782 110hp-

Последний раз редактировалось Lucifer; 01.04.2014 в 11:22.
Lucifer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 14:31  Вверх  #7
z.h.e.k.a.
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для z.h.e.k.a.
 
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 262
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lucifer Посмотреть сообщение
Уважаемые, интересует несколько вопросов:
-удаление сажевого фильтра-необходимая мера? И как отразится на поведении авто?
-стоит ли чиповать 1,5 dCi?
-или может сразу удалить программно ЕГР, сажевый, физически катализатор?
Кто что подскажет? Порекомендует.
Хочу взять Л3 1,5 2010-2011 года...
Присоединяюсь к вопросу про сажевый, какой смысл его удалять? что изменится?
z.h.e.k.a. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 22:31  Вверх  #8
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от z.h.e.k.a. Посмотреть сообщение
Присоединяюсь к вопросу про сажевый, какой смысл его удалять? что изменится?
Уменьшение расхода топлива,применение обычного масла Турбо дизель, не будет необходимости в чистке сажевика как в штатном режиме так и принудительно,турбина дольше проживет,двигатель дольше проживет. ну вот кажется перечислил все плюсы,а минусы...ну разве что финансовые затраты на удаление этой "сомнительной экологии".
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 23:52  Вверх  #9
Lucifer
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Lucifer
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: РБ,Светлогорск
Сообщений: 362
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Спасибо!Если это так, то смысл есть позаниматься. Какова стоимость удаления?Можно в ЛС?
__________________
1995, пежо 406, седан, 1,8 LFY 112hp, elegance...-продана
2003, Grandtour, 1,9dCi KG0G F9Q750 120hp...-продана
2011, хетч, 1,5 dCi K9K782 110hp-
Lucifer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 09:27  Вверх  #10
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lucifer Посмотреть сообщение
Спасибо!Если это так, то смысл есть позаниматься. Какова стоимость удаления?Можно в ЛС?
Мне в МСК 18000р. встало все удовольствие ( удаление катализатора,сажевика,прог раммное удаление, заваривание ЕГР с 2 сторон). в РБ это будет дешевле однозначно,да и контор,которые этим занимаются будет больше чем в Москве. сам я со сваркой не дружу. и это цена работ+2 пламегасителя. в принципе считаю что сделали не дорого. но физически вырезали в одном месте,программно удаляли в другом.

Последний раз редактировалось O.Pavlov; 02.04.2014 в 09:29.
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 09:54  Вверх  #11
z.h.e.k.a.
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для z.h.e.k.a.
 
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 262
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
Мне в МСК 18000р. встало все удовольствие ( удаление катализатора,сажевика,прог раммное удаление, заваривание ЕГР с 2 сторон). в РБ это будет дешевле однозначно,да и контор,которые этим занимаются будет больше чем в Москве. сам я со сваркой не дружу. и это цена работ+2 пламегасителя. в принципе считаю что сделали не дорого. но физически вырезали в одном месте,программно удаляли в другом.
Спасибо за ответ, а пламегосители - это твое желание или обязательно ставится? Просто до этого на форумах читал. ни кто про это не пишет, просто вырезают и все. И занимаются ли такой работой официалы?
z.h.e.k.a. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 10:00  Вверх  #12
Lucifer
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Lucifer
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: РБ,Светлогорск
Сообщений: 362
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Спасибо!
__________________
1995, пежо 406, седан, 1,8 LFY 112hp, elegance...-продана
2003, Grandtour, 1,9dCi KG0G F9Q750 120hp...-продана
2011, хетч, 1,5 dCi K9K782 110hp-
Lucifer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 13:03  Вверх  #13
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,951
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
Мне в МСК 18000р. встало все удовольствие ( удаление катализатора,сажевика,прог раммное удаление, заваривание ЕГР с 2 сторон). в РБ это будет дешевле однозначно,да и контор,которые этим занимаются будет больше чем в Москве. сам я со сваркой не дружу. и это цена работ+2 пламегасителя. в принципе считаю что сделали не дорого. но физически вырезали в одном месте,программно удаляли в другом.
т.е. у тебя щас на 1.9 прямой выхлоп стоит? ну и как? дымит, воняет? :)
шуметь громче стало?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 17:01  Вверх  #14
Daruna
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 247
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Если саживик не докучает в эксплуатации ( а так чаще и есть) и все работает хорошо, не надо ничего удалять, меньше слушайте различных умников.
Daruna вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 17:51  Вверх  #15
z.h.e.k.a.
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для z.h.e.k.a.
 
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 262
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Daruna Посмотреть сообщение
Если саживик не докучает в эксплуатации ( а так чаще и есть) и все работает хорошо, не надо ничего удалять, меньше слушайте различных умников.
Как понять докучает он или нет? но говорят если его убрать то разница чувствуется.
z.h.e.k.a. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 18:34  Вверх  #16
rom.negro
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для rom.negro
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: г.Новомосковск Тульская обл бл
Сообщений: 344
Имя: РОМАН
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
т.е. у тебя щас на 1.9 прямой выхлоп стоит? ну и как? дымит, воняет? :)
шуметь громче стало?
Ага, воняет как настоящий дизель. Шума не прибавилось. По динамике и расходу изминений не заметил(возможно из-за того, что удалил сразу после покупки). По деньгам: 6000р перепрошить мозги и 8000р вырезать и вварить (3 года назад.)
rom.negro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 20:53  Вверх  #17
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Daruna Посмотреть сообщение
Если саживик не докучает в эксплуатации ( а так чаще и есть) и все работает хорошо, не надо ничего удалять, меньше слушайте различных умников.
"У богатых свои причуды"

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
т.е. у тебя щас на 1.9 прямой выхлоп стоит? ну и как? дымит, воняет? :)
шуметь громче стало?
Что значит прямой... 2 пламегасителя!!!!! не дымит. воняет как обычный дизель. звук выхлопа не изменился никак вообще.

Последний раз редактировалось O.Pavlov; 02.04.2014 в 20:53. Причина: Добавлено сообщение
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2014, 01:16  Вверх  #18
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,951
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
Что значит прямой... 2 пламегасителя!!!!! не дымит. воняет как обычный дизель. звук выхлопа не изменился никак вообще.
на пламегаситель это ж тоже труба фактически прямая ))
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2014, 09:28  Вверх  #19
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
на пламегаситель это ж тоже труба фактически прямая ))
Ну как сказать.в общем то да,но если посмотреть внутрь "правильного" пламека,там мы увидим заужение прямой трубы примерно на 30%. если посмотреть на физику процесса что увидим: газы летят со скоростью,натыкаются на препятствие(пусть небольшое,но всё же),разбивается прямой поток. а нормальный отвод обеспечивается в обход сужению,через дырки в трубе. вот поэтому пламек должен быть нормальный, а не 1000 рублей с ближайшего рынка,сделанный из водосточной трубы.
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2014, 09:42  Вверх  #20
z.h.e.k.a.
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для z.h.e.k.a.
 
Регистрация: 23.09.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 262
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
Ну как сказать.в общем то да,но если посмотреть внутрь "правильного" пламека,там мы увидим заужение прямой трубы примерно на 30%. если посмотреть на физику процесса что увидим: газы летят со скоростью,натыкаются на препятствие(пусть небольшое,но всё же),разбивается прямой поток. а нормальный отвод обеспечивается в обход сужению,через дырки в трубе. вот поэтому пламек должен быть нормальный, а не 1000 рублей с ближайшего рынка,сделанный из водосточной трубы.
Олег, подскажите может ли катализатор или забитый сажевик вызывать проблемы как в этой ссылке.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=6014&page=12

Потому что весь мой поиск причины на сегодня, пока свелся к этим двум деталям. Уже очень давно пытаюсь ее решить, но ни как.
z.h.e.k.a. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Удаление катализатора PHoneR Двигатель 117 13.10.2013 17:10
Присадка для сажевого фильтра kol Автожидкости 0 05.11.2012 09:56
прожиг сажевого фильтра Storg Двигатель 18 27.05.2012 22:44
Параметры сажевого фильтра AnTraX Электрооборудование 0 22.11.2011 23:18


Текущее время: 16:50. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика