04.11.2013, 21:11 | Вверх #1 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Рассказово
Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
кипит машинка !!!
Решил я промыть радиатор печки, т.к. очень плохо грело в салоне. Снял патрубки, идущие в салон. Промывал лимонкой потом водой. Собрал назад, залил антифриз, спустил воздух. Вроде стало лучше греть. Так проездил дня 2. И тут случилась беда. Как и обычно на своей работе машину не глушу почти целый день, катаясь по городу. Выхожу с очередного магазина и вижу, что закипела моя бибика. Много всего было поменяно,чтобы исправить проблему закипания (а именно: датчик вкл вентиляторов,термостат, помпа, прокладка под головкой) промыли радиатор охлаждения химией. В итоге сейчас включаются вентиляторы мистически. Точнее включаются 3-4 раза при работающем двигателе и стоящей машине. Потом температура повышается, а они молчат. Стоит дать 2-3 тыс оборотов и они включатся. Печка греет на прогретой машине только на максимуме. Соответственно 26 - 16 дует холодным. Так же заметил , что когда резко трогаешься с места температура на панели падает с рабочей на 3-4 деления и потом восстанавливается в рабочее положение. Сам грешу на забитый радиатор печки. завтра думаю купить и поменять. Но может ли все это быть из-за него? Что можете посоветовать для решения моей проблемы. Последний раз редактировалось Khodaev; 04.11.2013 в 23:12. Причина: . |
|
04.11.2013, 21:33 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,003 Имя: Слава Автомобиль: Не Renault
|
Уровень антифриза внорме, воздух весь стравили? У меня при плохо греющей печки( возможно был забир радитор печки) машина наоборот долго грелась. Попробуй посмотреть что будет если скрутить пробку с расширительного бачка, она тоже может на что то влиять если она не исправна
__________________
L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh: |
04.11.2013, 22:01 | Вверх #3 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Рассказово
Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
уровень ож в норме. Воздух стравливали весь каждый раз при замене очередной з\ч. Забыл дописать что пробку расширительного тоже поменяли. и что инетересное когда её откручиваешь, нету давления от туда
Последний раз редактировалось Khodaev; 04.11.2013 в 22:02. Причина: . |
04.11.2013, 23:59 | Вверх #6 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: vilnius
Сообщений: 765 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
А у меня 165... я выиграл! :grin:
И машина не кипит... а раньше частенько охлаждайку выплескивала. Конечно, когда помпа обеспечивает хорошую циркуляцию ОЖ на холостом ходу, радиатор стоит новенький, система герметична и в ней поддерживается нормальное давление - можно и на воде ездить. Но нашим раздолбанным тарантасам такое уже и не снится. А потому... попробуй залить что-нибудь с температурой кипения 160-180градусов... и посмотреть что будет.
__________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG |
05.11.2013, 00:32 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault
|
на заведённой машине потрогай патрубки.когда нагревается должны все быть горячими. если это не так - или термостат закрыт, заклинил, или неправильно стоит. можно его вынять и проверить без него. или помпа не гоняет. только так можно обьяснить мистику с выключениями и включениями карлсонов. не обижайся- проверь.
да, у меня как то шланг расслоился и перекрывал. тоже долго искал.
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери |
05.11.2013, 01:08 | Вверх #8 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Саки
Сообщений: 415 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna I Ph II
|
0 - сделать все что сказал Johann67
1 - термостат 2 - датчик температуры ОЖ (в термостате или возле) 3 - датчик вкл карлсонов 4 - радиатор печки не нужен новый, не трать деньги, есть мануал с картинками как его чистить, тока спирали обратно вставь. Добавлено через 4 минуты 8 секунд http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13858 Последний раз редактировалось Chemer; 05.11.2013 в 01:08. Причина: Добавлено сообщение |
05.11.2013, 03:17 | Вверх #9 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
А по моему, банальная воздушная пробка...Отсюда и не включающиеся вентиляторы. Поставить машину на пригорок. Мордой вверх .Нагреть до рабочей температуры и периодически подгазовывая открывать спускник на радиаторе. По принципу- стравил, закрутил, погазовал и опять открыл...
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
кипит двигатель | mr_dimasik | Двигатель | 29 | 03.03.2018 10:49 |
Машинка в СПБ. | viaEidos | Автомобиль | 35 | 22.10.2013 12:11 |
Моя машинка | #MAX# | Автомобили Форумчан | 40 | 16.06.2013 22:29 |
Моя машинка. | FiLiN | Автомобили Форумчан | 38 | 23.05.2013 20:48 |
Моя машинка :) | $erg | Автомобили Форумчан | 28 | 02.02.2009 13:06 |