Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Система кондиционирования и отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.12.2013, 14:54  Вверх  #1
zmey.rus
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию Л1Ф1, климат, мотор печки, помогите

Все началось несколько недель (мб пару месяцев) назад, мотор отопителя просто напросто замолкал, останавливался, при езде, на время от нескольких секунд до нескольких минут, особенно на самой большой скорости вращения. Особо не напрягало, не так часто нужна максимальная сила обдува. Четыре дня назад мотор печки стал отключаться чаще и промежутки работы стали сопоставимы с временем отключения. Стал отключаться и при средней-низкой силе обдува. Два дня назад окончательно сдох, то есть при включении зажигания при включении климата мотор вроде пытается раскрутиться, но через 1-2 секунды перестает и замирает. Снял мотор увидел 1-2 сгоревшие обмотки.
А теперь самое интересное - новый мотор отопителя (абсолютно такой же, оригинал, новье) вообще никак не реагирует при подключении (старый хоть подергивается). Питание приходит (по двум красным проводам) земля есть (по двум черным), как проверить сигнальне - не знаю, внешне разъем и провода без повреждений. Реле щелкает, заслонки работают... Где искать???

Поездка сорвана, отличный подарок к новому году.
zmey.rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 21:20  Вверх  #2
Лагунавод
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для Лагунавод
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 19
Имя: Николай
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Крепись брат у меня тот же трабл.(((Я решил проблему бросил перемычку через свето диод один красный питание на красный тонкий.Но это не решение вентилятор работает по сути без упровления хотя и реагирует с кнопки климы.Но осторожно надо чоб не спалить движек,дороговато.После праздников дальше какпать буду.Возьму б/у движек и эбу в паре.
Лагунавод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2014, 00:32  Вверх  #3
zmey.rus
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Пробовал кидать питание напрямую ( 2 красных провода) прозванивал землю. -- все ок.

Как диагностировать 4 тонких сигнальных провода?

Мотор новвый, реле питания исключил... Где искать???

Аккум пробовал отключать...

Кст, при включении климы на холодную индикация лагает, чтоэто не горит, что-то горит хоть и не должно. С прогревом проходило. Какова вероятность того что сдох блок климы и как проверить?
zmey.rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2014, 17:42  Вверх  #4
zmey.rus
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Пробовал пробовал - в итоге - на тонком красном проводе нет напряжения, и при перекидывании на него 12В напрямую мотор печки начинает крутиться... Распустил жгут от разъема до куда смог, перелома провода не нашел О_о. Пытался разобрать торпеду чтобы проверить разъем на блоке управления - не смог снять блок климы, нет такого торцевого ключа =(

Я так понял - на тонкий красный должны приходить импульсы от скважности которых и зависит частота вращения двигателя?
zmey.rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 22:51  Вверх  #5
dima-19762010
Местный
Только пришёл
 
Аватар для dima-19762010
 
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: витебск
Сообщений: 102
Имя: дима
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zmey.rus Посмотреть сообщение
Пробовал пробовал - в итоге - на тонком красном проводе нет напряжения, и при перекидывании на него 12В напрямую мотор печки начинает крутиться... Распустил жгут от разъема до куда смог, перелома провода не нашел О_о. Пытался разобрать торпеду чтобы проверить разъем на блоке управления - не смог снять блок климы, нет такого торцевого ключа =(

Я так понял - на тонкий красный должны приходить импульсы от скважности которых и зависит частота вращения двигателя?
купили машинку с такой же бедой с перемычкой печка включяется без замка зажигания приходилось все время контролировать сейчас привыкли . чем лечить ни кто не знает при отключении акб не работает вообще приходится снимать крышку круглую на моторчике которая со спиралями и замыкать контакт благо показали как вот так и живем
__________________
Laguna 1 fh1-1994г.кормилица,megan 3-2010 г.для жёнушки душеньки
dima-19762010 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 03:20  Вверх  #6
zmey.rus
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Перемычку кинул на тонкий красный провод с толстого красного после реле, таким образом полностью сохранился функционал климы. Пока кинул через лампочку и амперметр, но скоро заменю на флажковый предохранитель минимального номинала. Скорее всего, этот провод обеспечивает опорное сигнальное напряжение микросхемы.
zmey.rus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Горит SERVICE, не запускается мотор печки, климат контроль Devtime Система кондиционирования и отопления 3 11.02.2014 01:08
Мотор печки!!! Andrej-7 Автозапчасти 0 13.01.2013 21:07
Куплю мотор печки Mechta Автозапчасти 0 14.11.2012 15:39
Мотор печки на 1-й Лагуне Тема Система кондиционирования и отопления 32 18.10.2012 15:51
мотор печки выключается Tjur Электрооборудование 1 14.01.2010 16:40


Текущее время: 10:25. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика