Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2017, 21:50  Вверх  #1
Андрей Я
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для Андрей Я
 
Регистрация: 31.03.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 19
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию большой расход

Двигатель F3P 670.Жрет бензин. 14-15литров на 100км. Свечи поменял,провода поменял,катушки поменял,датчик положения распредвала проверял-рабочий,лямбду поменял правда от ваза,но думаю разницы нет.Куда еще смотреть.Диагностику не делал.При перегазовке на 3000-4000 тысяч при отпускании педали газа прострелы в глушителе.

Последний раз редактировалось Андрей Я; 09.04.2017 в 08:01.
Андрей Я вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 02:37  Вверх  #2
Max_
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Max_
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Брянская область, РФ
Сообщений: 740
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Я Посмотреть сообщение
поменял...лямбду поменял правда от ваза,но думаю разницы нет.

Проблема, случайно, не с этого началась?
__________________
Laguna I-I N7Q 16v.
Max_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2017, 20:51  Вверх  #3
Андрей Я
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для Андрей Я
 
Регистрация: 31.03.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 19
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Возможно.На днях проверял зазоры клапанов,все были в минусе от 0.10-0.15.Шайбы на толкателе сточил в размер.Машинка заработала нормально.
Андрей Я вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2017, 22:16  Вверх  #4
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Я Посмотреть сообщение
Возможно.На днях проверял зазоры клапанов,все были в минусе от 0.10-0.15.Шайбы на толкателе сточил в размер.Машинка заработала нормально.
А вот, с этого момента по-подробнее.
Что получил на выходе после точки?
Зазоры впускных и выпускных на холодном моторе какие стали?
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 12.04.2017 в 11:29.
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2020, 11:22  Вверх  #5
Алексей 82
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 20.10.2015
Адрес: Рязань
Сообщений: 10
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Всем здравствуйте. Проблемы нарисовались (с конца 2019года) следующие:
1. Плохо разгоняется, небольшой бугор, раньше на четвертой можно было разгоняться и набирала обороты, а теперь с третей проситься переключиться на вторую.
2. Расход в городе 18-22 литра на сотню, по трассе 13-15 литров, спокойный режим 80-110км/ч.
3. При разгоне (1-2-иии 3) явно чувствуются, особенно на холодную, провалы, как будто один горшок то работает, то нет.
4. На газу или на бензине разницы нет. На газу только обогнать не реально. Т.е. до 80км/ч едет одинаково плохо, на обоих видах топлива, после 80 – лучше сразу на бенз, тупая страх!!!
5. Холостые обороты 1200 об/мин.
6. Температура двигателя на табло перестала показывать и загорелся STOP.
Что было сделано:
1. Дроссельную заслонку помыл, зазор смазкой MC-2000 убрал, холостые обороты стабильные. Заводится хорошо.
2. ДПДЗ прозвонил, сопротивление изменяется плавно, цифры нашел, все отлично.
3. Свечи поменял. Искра на всех 4-х хорошая.
4. Провода в темноте не светятся, сопротивление примерно одинаковое.
5. Датчик температуры воздуха (на воздуховоде, перед дросселем) прозванивал, сопротивление меняется от температуры, в интернете инфу нашел.
6. Датчики температуры антифриза менял оба, STOP – погас, температура зашевелилась на приборке.
7. Компрессию мерил 12-13 атм. Человек, который мерял, был сильно удивлен данной компрессии. Сразу на своей весте померил 10 - еле еле до 11. Одним прибором мерили.
8. Клапана еще сойдут – зазор 0,20-0.25 и 0.35-0,45, вход и выход соответственно. Позже надо искать регулировочные шайбы и приводить в норму.
9. Заправки газовые и бензиновые менял, сейчас только на бензине.
10. Датчик кислорода прозвонил, черный провод давал показания 0.35-0.5 В, на разных оборотах, и очень редко менял показания. Поставил от ваза ХХХХ-133, провода сам по цветам соединил.
11. Забыл сказать, прокуривал ее, генератором дыма, подсосов нет.
Раньше (с 2015 по конец 2019г ) - 9 литров газа на 100км, груженым под завязку по трассе Рязань - Астрахань. Раз в год обязательно. В городе в 10-12 литров газа укладывался легко.
После всех манипуляций, улучшения есть, но чего-то не хватает. В нашем городе, от диагностики моей машины все открещиваются, даже офицалы.
Вопросы:
1. Куда еще копать?
2. Можно ли диагностику самому сделать в гараже?
3. Или может кто подскажет, где в Рязани можно сделать компьютерную диагностику.
__________________
Рено Лагуна 1 универсал, 1996 г.в. Двигатель F3P 670, 1.8 инжектор, 90 л.с, Продал, ищу по свежее

Последний раз редактировалось Алексей 82; 02.02.2020 в 13:53. Причина: Добавлено сообщение
Алексей 82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2020, 11:04  Вверх  #6
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей 82 Посмотреть сообщение
В нашем городе, от диагностики моей машины все открещиваются, даже офицалы.
У вас же наверное диагностическая колодка древняя, а для диагностики нужен сканер эпохи мамонтов - X25.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp

Последний раз редактировалось Матвеев; 11.02.2020 в 15:29.
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2020, 22:07  Вверх  #7
kent-cerg
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для kent-cerg
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Могилёв РБ
Сообщений: 2,108
Имя: серёга
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Такие клип тож читает, но это лоторея. В принципе 96 год возможно уже инжектор, и там шансы зничительно увеличиваются. Но вот с моно 94-96г это лоторея.
__________________
laguna 1 ph 2,1999г.К4М продана
laguna 2 ph 1,2001г.К4М продана
laguna 3 ph 1,2008г.К4М катаюсь
kent-cerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2020, 11:07  Вверх  #8
Алексей 82
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 20.10.2015
Адрес: Рязань
Сообщений: 10
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Матвеев Посмотреть сообщение
У вас же наверное диагностическая колодка древняя, а для диагностики нужен программный комплекс эпохи мамонтов - XR25 (для PC).
Да, колодка под капотом. Над патрубком печки, у моторного щита, квадратная.
__________________
Рено Лагуна 1 универсал, 1996 г.в. Двигатель F3P 670, 1.8 инжектор, 90 л.с, Продал, ищу по свежее
Алексей 82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2020, 16:04  Вверх  #9
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей 82 Посмотреть сообщение
Да, колодка под капотом. Над патрубком печки, у моторного щита, квадратная.
Спецификация колодки 12 pin (X25) Renault: http://renault-club.by/!/x25.php

Как видите, на колодке есть K-L-line, а это значит, что при наличии адаптера K-L-линии (например, BM9213) и специальной программы, даже без Clip-а, в гаражных условиях, можно надеяться на считывание и удаление из памяти ЭБУ кодов ошибок и доступ к базовым параметрам.

Фактические диагностические возможности будут зависеть от марки и модели электронного блока управления авто.

У этого метода хватает неприятных нюансов: драйверы USB-адаптера наверняка будут доступны только под Windows, а распространенная в широких кругах диагностическая программа DDT2000 заставит вас обложиться французскими словарями.

Все это удел энтузиастов. Если не хотите головняков, съездите на диагностику Clip-ом, но предупредите заранее, что у вас колодка 12 pin.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2020, 19:00  Вверх  #10
Алексей 82
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 20.10.2015
Адрес: Рязань
Сообщений: 10
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Замена датчика кислорода помогла, но не сразу. Видно комп еще работает с накопленными "погрешностями", но динамика положительная. Рывки уменьшились. Расход по городу примерно 13-14 литров, по трассе 10-11 литров на 100км.
А диагностику в своем городе сделать не получается, везде отказ, общий сброс скидыванием клемм не помогает. Поэтому пока так.
__________________
Рено Лагуна 1 универсал, 1996 г.в. Двигатель F3P 670, 1.8 инжектор, 90 л.с, Продал, ищу по свежее
Алексей 82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2020, 01:24  Вверх  #11
slavuny
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для slavuny
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Poltava
Сообщений: 230
Имя: Станислав
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Не надо часто скидывать клемму. Километров через 300-400 мозги сами войдут в режим и будет нормально.
slavuny вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Большой расход бензина Виктор А Двигатель 128 19.03.2015 20:49
большой расход топлива К9К zamio Двигатель 17 16.06.2014 13:17
1,9 dci большой расход масла Bresttol Двигатель 20 03.09.2011 00:52
Большой расход ДТ uragan1 Двигатель 16 30.11.2009 10:25


Текущее время: 19:04. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика