13.02.2012, 12:24 | Вверх #1 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Moscow-Mexico
Сообщений: 2,307 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Что-то сломалос..
Описываю проблему: После недельной стоянки, решил прогреть авто при температуре -22. :grin: Открыл авто с сигналки, сел, попытался завести: Результат: Авто два раза крутануло стартером и после этого все стелки на приборной панели начали крутится в разные стороны.:dntknw: Решив,что разрядился никогда до этого не подводивший аккумулятор, принял решение "прикурить". Нашел авто, который прикурит и просто подсоеденил провода прикурки к своему аккумулятору. Подождав минут 5-7, решил завести авто,но: - При включении зажигания, лампочки на приборной панели вкючаются,но после того, как утопишь ключ,чтобы завести, возникает тишина - стартер не крутит.:dntknw: Далее: Решив,что аккумулятор окончательно вышел из строя, я пошел в магазин и купил новый аккумулятор. Результат: Зажигание включается - стартер не крутит. Подумав и решив,что нужно проверить соединения, я отрезал плюсовой провод от старой клеммы на плюс и подсоеденил новую клемму из магазина. Результат: стартер не крутит. Приборка горит.:suicide: Прошу вас дать совет,что могло произойти. Ошибки никакой не высвечивается. Жаль, если пришел конец стартеру, ибо для его замены нужен сервис ( На морозе совсем не вариант). Дополнительные расходы на покупку самого стартера и, что самое неприятное-это заказ эвакуатора до сервиса + расходы на работу по замене стартера.:suicide: Подскажите,что могло произойти. До этого момента всё работало как часы.. Заранее вам благодарен! |
|
13.02.2012, 13:56 | Вверх #5 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.01.2011
Адрес: Могилев
Сообщений: 163 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Случилась фигня у меня раз,завел,отьехал от дома на 100 метров,заглушил-в магазин сбегал,сажусь ключь поворачиваю-все горит и никаких звуков,стартер не крутит,даже не щелкает,мертво,на шморку и потянули,с буксира заводиться а с ключа -нет,а причина проста была-подгорели провода ведущие к стартеру-клемы почернели,достал,почистил, идким силиконом брызнул и на место их вторкнул,машинка заводиться как молодая
|
13.02.2012, 13:59 | Вверх #6 |
Партизан
Помогу советом
Регистрация: 22.06.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 10,757 Имя: 叔父 イワン Автомобиль: Laguna III
|
На моей Лагуне тоже в сильные морозы стартер умер. И кстати, тоже аккумулятор подошел к концу тогда. В итоге сначала аккумулятор поставил (не берите Варту), потом стартер новый купил в южном порту для Реногора.
|
13.02.2012, 14:03 | Вверх #7 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.01.2011
Адрес: Могилев
Сообщений: 163 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
- При включении зажигания, лампочки на приборной панели вкючаются,но после того, как утопишь ключ,чтобы завести, возникает тишина - стартер не крутит.----------------------если тишина -значит на стартер ток вообще не идет:dntknw:
|
13.02.2012, 14:34 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 252 Автомобиль: Laguna III
|
Для начала предохранители смотри в моторном отсеке. Было у меня как то похожее. Конкретно на стартер предохранителя нет, но какой то может гореть из-за перегрузки.
И кстати, в ближайшее время прийдеться заняться стартером (чистка коллектора, замена щеток и тд.). |
13.02.2012, 14:47 | Вверх #14 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Moscow-Mexico
Сообщений: 2,307 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Объясняю:
На плюс идет три провода: 1. Черный толстый на стартер ( который и планируется заменить) Причина замены: Обломилась крепление клеммы, т.к это было цельное соединение с проводом, то я отпилил это крепление и конец провода соеденил с универсальной клеммой ( результат нулевой), поэтому хочу заменить провод на новый с цельным соединением к самой клемме. 2. Остальные провода, которые идут на приборку чистые, что подтверждает корректирую работу остального электрооборудования. |
13.02.2012, 15:53 | Вверх #15 |
cotech
Освоился
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,962 Имя: Владимир Автомобиль: Другой
|
Не так давно, звучало что твой автомобиль с обратной полярностью- тогда на стартер должен идти минус. Это был гон?
__________________
Чип-тюнинг; ремонт автомобилей Renault. |
15.02.2012, 10:55 | Вверх #18 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Moscow-Mexico
Сообщений: 2,307 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
По теме: Вчера снял плюсовой провод идущий к стартеру. С проводом ничего не случилось, но он неплотно был закручен к самому корпусу стартера. Далее поехал в "Железяку" и купил там плюсовой провод с клеммой от ваз 2121 ( По длине правда немного побольше, чем мой). Сегодня буду ставить. Сделаю все соединения надежными и законтрогаю крепление провода к самому стартеру.. Итог напишу завтра.. |
|
15.02.2012, 11:37 | Вверх #19 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Брянская область, РФ
Сообщений: 740 Имя: Максим Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Для начала плюс на массе быть не может, какой дурак будет все электрооборудование переполюсовывать два дня если можно провода на АКБ перекинуть. Да и не работало бы..
По теме: Если нет счелчка втягивающего реле, то замена силового провода от АКБ до стартера (я понимаю об этом речь идет) ничего не даст. Проверяй наличие плюса на втягивающее, массу двигателя, если все нормально - сам стартер.
__________________
Laguna I-I N7Q 16v. |