17.01.2011, 03:13 | Вверх #161 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: пинск
Сообщений: 18 Имя: юра Автомобиль: Laguna III
|
__________________
laguna 1 f 1:nice: +laguna 1 f 2+ laguna 2 f 1laguna 3f1 |
|
06.02.2011, 23:31 | Вверх #165 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.09.2009
Адрес: Lithuania, Visaginas
Сообщений: 49 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Добрый день, не стал создавать новую тему, судя по всему сюда можно написать.
Вопрос: - как должны правильно подсоединятся шланчики от грибка к вакуумному регулятору на турбине? Как настроить работу грибка уже нашёл на этом форуме. Видать прошлый хозяин не так подсоединил шланчики (попутал местами), так вот, в один из "прекрасныx" зимних дней при выезде из сугроба пришлось погазовать с отключённым антибуксом, число оборотов по тахометру приподнялось до каких 4000-4500 оборотов и лопнул как шарик снизу интеркулер, в течении месяца валил временами чёрный дым из глушака, задний бампер как подозреваю был в солярке, расход с 5 л на 100 км увеличился до 8 л на 100 км, так разобрав пол морды увидел дырявый и вздутый интеркулер. Как думаю из-за большего избытка давления, грибок управляемый ЭВМ на основании показаний датчика давления наддува не сработал и вакуумный регулятор на турбине не скинул лишку давления, интеркулер судя по всему уже ранее был запаянный, так в этом же месте и лопнул. В документации трубки идут не так как у меня, посмотрите та фотографию и скажите кто знает, в документации неправильно нарисовано или у меня бывший хозяин не правильно трубки одел? Или вообще нету разницы как одевать эти трубки на грибок? Последний раз редактировалось =Xm=; 06.02.2011 в 23:43. |
18.03.2011, 18:02 | Вверх #167 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: орша
Сообщений: 10 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
на 100 лошадных-верхний- от вакуумного насоса,на 110 и 120 лошадных - верхний -к турбине |
|
16.06.2011, 00:18 | Вверх #168 | |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ
Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
что елать дальше. какие шаги предпринять? как вариант чистить пластинку ( полировать) которая в грибке? |
|
18.06.2011, 15:39 | Вверх #169 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault
|
он новый не сильно дорого стоит - поменяй и забудь...
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7 |
19.06.2011, 22:13 | Вверх #172 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 26 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
До всей этой хери, что в стране нашей начала твориться, искал я сначала б/у "грибок" (жданы, автомалиновка) - не нашёл. Затем начал искать новый. На экзист звонил, кучу так телефонов перебрал, везде было за более чем 300 тыс. (уже непоню точно). Последний звонок прошёл как ни странно на рено-сервис (машиностроителей), там и купил за 270 тыс. белорусских рублей. С учётом нынешнего роста цен, я думаю, цена ему.........ого-го.
|
19.06.2011, 23:02 | Вверх #173 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7 |
|
20.06.2011, 02:42 | Вверх #174 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Жодино
Сообщений: 340 Имя: Антон Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
Laguna II ph I, 1.9 DCi, F9Q 750, 120 ps, 2001 г., Authentique |
|
09.07.2011, 15:45 | Вверх #177 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: Брест
Сообщений: 564 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph I
|
подскажите, когда я отсоеденил грибок и потряс его в руках, там что-то дребезжало - это нормально?
ЕЩЁ... Зимой заметил, что шток не поднимался. Мне посоветовали разработать (с помощью WD-шки, подтянуть руками, потом откинуть вакуумный шланг, чтобы шток упал, затем обратно одеть и подтянуть руками и т. д.). Сильно не помогло, а вот летом шток стал подниматься нормально, но вот не знаю, до конца или нет, как узнать требуемый уровень??? |
09.07.2011, 22:07 | Вверх #178 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: Брест
Сообщений: 564 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph I
|
крутил грибок сегодня: против часовой - начал трещать, по часовой подкрутил - глушилась резко и противно, наверно за сильно накрутил. Подкрутил назад немного - результат чувствуется, едет лучше.
Смотрел грибок у товарища - тоже в руках дребезжит, думаю, что так и надо... |
10.07.2011, 11:13 | Вверх #179 |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ
Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I
|
в руках и будет дребезжать. там металлический пятачок. с помощью которого и эбу управляет через вакуум турбиной. то что вы круьтлт против часовой стрелки и грибок жужал. так и должно а то что . началт крутить по часовой без клипа (компьюера ) не очень. просто счас неизвестно какой объем воздуха приходит на турбину
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не включается печка | YOgen | Система кондиционирования и отопления | 2 | 13.02.2016 20:19 |
МСК 1.9dCi патрубок воздуховода турбина-интеркулер | Makar Chudra | Автозапчасти | 3 | 27.06.2011 12:17 |
не включается турбина | kLexa | Двигатель | 13 | 17.05.2011 22:29 |
ESP не включается. | Denis11 | Электрооборудование | 2 | 13.05.2011 00:49 |
Не включается | Celerval | Музыка | 7 | 13.05.2010 22:54 |