Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2008, 13:14  Вверх  #1
Елена
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для Елена
 
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 14
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Замена сайлентблоков передней подвески

Подскажите пожалуйста, можно поменять сайлентблоки передней подвески без замены рычагов?
После замены шаровых опор мне сказали, что их необходимо заменить. А недавно я узнала, что шаровые меняются в сборе с рычагами и сайлентблоками.
Елена вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2008, 14:40  Вверх  #2
Karabas
Чту законы
Помогу советом
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 12.10.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 4,345
Имя: Игорь
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Думаю, что можно, если они отдельно продаются! На этой машине не менял, на Форд Мондею один перепресовывали, единственное, что вопрос в цене, поскольку иногда получается, что если нужно два менять плюс, например шаровую, то лучше рычаг в сборе менять, так как выходит тож на тож. А шаровая отдельно от рычага меняется, ничего страшного в этом нет!
__________________
Лагуна II фаза I, 2001, 1.8, F4PС770 (продана)=>Nissan X-Trail 2.0 СVT SE
Karabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2008, 18:33  Вверх  #3
Тёмка
Злой Админ
LAGUNACLUB
 
Аватар для Тёмка
 
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,492
Имя: Артём
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Нашёл таки интересный комментарий по этому поводу у друзей :)

Цитата:
Реальность такова:

Поставляется либо рычаг в сборе, либо сайлентблоки. Шаровые опоры отдельно не поставляются. Раньше поставлялись только рычаги в сборе, потом произошла замена, в результате этого и возникла путанница.

Теперь чуть-чуть арифметики:
2 сайлентблока по 900 рублей = 1800 рублей
+ перепрессовка 1500 рублей = 3300 рублей
Рычаг в сборе стоит 3889 рублей. Разница (589 рублей) не так уж и велика, если учесть, что ресурс шаровой и сайлентблоков производителем закладывается одинаковый. Таким образом, если Вы произведете сначала замену зайлент-блоков, с учетом снятия-установки рычага Вы потратите 4500 рублей. Потом, когда выйдет из строя шаровая опора, Вы снова заплатите за снятие-установку рычага 1200 рублей + стоимость рычага 3889 рублей. Итого ремонт подвески на одну сторону Вам обойдется:
4500 + 3889 + 1200 = 9589 руб, т.е. на 4500 рублей больше, чем при замене рычага в сборе. Именно поэтому мы рекомендуем менять рычаг в сборе.

С Уважением,
Колпаков В.А.
__________________
До греха не доведу.. но провожу...
Тёмка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2008, 17:12  Вверх  #4
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Елена шаровая однозначно меняется без рычага - она к нему просто прикручена. По памяти с/б вроде запрессованы в рычаг.
Так что ИМХО "развод". Ибо рычаг в сборе для механика легче поменять
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 15:22  Вверх  #5
NaZ
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для NaZ
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: г.Киров
Сообщений: 80
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тёмка Посмотреть сообщение
Нашёл таки интересный комментарий по этому поводу у друзей :)
Я обе шаровые поменял отдельно! Не помню фирму, но производитель Франция. А по сайлент блокам передних рычагов скажу что это дело жизни и смерти! В прямом смысле этого слова! Мне привезли бракованные сайлы(или просто подделку там внутри должна быть бочковидеая полость, а они были просто с прямым отверстием), машину занесло на скорости 90 км\ч в пригороде в этот же день! Хорошо встречки не было! Запрессовал старые обратно и заказал рычаги! А шаровые высверливаются с заклепок стоит эта замена (неоф) примерно 1000р.
NaZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2008, 13:37  Вверх  #6
V1zir
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для V1zir
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 75
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

[QUOTE=Smalenski;10620]Елена шаровая однозначно меняется без рычага - она к нему просто прикручена.

Согласен, у меня шаровая сидит на трех болтах, легко меняется!
__________________
LAGUNA II Phase I, 2001 1.8 privelege
V1zir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2008, 13:51  Вверх  #7
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Проблема может возникнуть при отворачивании гайки пальца, если закисла резьба. Поэтому предварительно необходимо зачистить резьбу и залить туда WD - 40. Иначе без болгарки не обойтись.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2008, 10:26  Вверх  #8
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Шаровая меняется очень быстро.
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2008, 18:54  Вверх  #9
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

А методика замены сайлентблоков рычагов какая?
Может кто уже сталкивался?

Дима, может ты?

Наверное, мне тоже придется в скором времени этой проблемой заняться: задние с/б уже надорваны.
Хотелось бы заранее подготовиться.
Изображения
Тип файла: jpg Photo-0053.jpg (33.7 Кб, 909 просмотров)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2008, 10:51  Вверх  #10
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Еще не менял на Л2, но если с/б "сквозной" достаточно двух "стаканов" и шпильки с гайками для его замены
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 12:38  Вверх  #11
Погодин Дмитрий
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Погодин Дмитрий
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Нижегородская область, г. Лысково
Сообщений: 58
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Здравствуйте! У меня большая просьба ко всем. Пришло время менять шаровые и передние сайлентблоки, подскажите если кто сам менял, весь процесс замены. Дело в том, что отдал машину знакомуму мастеру чтобы поменять, он уже почти всё разобрал, но остался один болт (примерно 15 см. в длину) и никак не может его вывернуть, не хватает места. Или ещё вариант срезать его, и поставить другой но уже не сверху. а снизу.
__________________
Рено Лагуна II, дв. 1,8 (120 л.с.) мкпп, 2001 г.в.:superman2:
Удачи всем на дорогах!
Погодин Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 13:16  Вверх  #12
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Или ослабить подрамник на сколько можно его опустить

Выглядит сайлент вот так как на картинке, похоже отдельно не меняется поскольку оба залиты в сферические формы приваренные к рычагу
Если нет сквозных разрывов можно ездить долго. Как я и поступаю. ничего не гремит
Изображения
Тип файла: jpg Безымянный1.JPG (15.2 Кб, 396 просмотров)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 14:00  Вверх  #13
Погодин Дмитрий
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Погодин Дмитрий
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Нижегородская область, г. Лысково
Сообщений: 58
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Ослабляли на сколько можно, дальше провода не давали, не получается
__________________
Рено Лагуна II, дв. 1,8 (120 л.с.) мкпп, 2001 г.в.:superman2:
Удачи всем на дорогах!
Погодин Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2008, 23:13  Вверх  #14
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

ну что... нашел сайленты для балки Lemforder по нормальной цене
реношные больше не производятся.

вопрос - насколько сложно и гемморно снять рычаги то?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2008, 13:52  Вверх  #15
Француз
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Француз
 
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 933
Имя: Ильдар
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Опускание подрамника, на скоко я помню. Болты не выкрутишь до конца, пока не опустишь или не приопустишь.
Француз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2009, 22:56  Вверх  #16
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

странно, но у меня головки болтов крепления рычагов находятся снизу!
может заботливые сервисмены из германии так сделали? :)
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2009, 02:26  Вверх  #17
makar1974
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: беларусь
Сообщений: 1,138
Имя: сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

[QUOTE=V1zir;19190]
Цитата:
Сообщение от Smalenski Посмотреть сообщение
Елена шаровая однозначно меняется без рычага - она к нему просто прикручена.

Согласен, у меня шаровая сидит на трех болтах, легко меняется!
пожэалста выложи фотки если сможеш!я чета на свою шаровую пялился под разными углами,но она мне так и не открыла тайну замены шаровой!ибо у мене она неразборная!подскажите знающие плиз!бо шота начало спереди грохотать!и это вызывает озабоченность
makar1974 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2009, 12:49  Вверх  #18
RAV77
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для RAV77
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 3,402
Имя: Александр
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

Шаровая опора могет крепится тремя заклепками к рычагу. Для замены ,заклепки удаляешь болгаркои, новую опору крепишь на болты. С фотографиями здесь http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4674
__________________
Удачи
Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана.
Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L
RAV77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 16:57  Вверх  #19
Андрей Ермолаев
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 13.04.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 11
Имя: Andrey
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Сайлентблоки передних рычагов

У меня шаровые на клёпках (француз). Пришлось купить новые рычаги в сборе. При желании можно поменять самому. Пока сам не менял, до лета планирую попробовать.
__________________
Андрей Лагуна 3 1,6 K4M Dynamic
Андрей Ермолаев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 19:11  Вверх  #20
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

почем у пришлось?
заклепки срезаются и высверливаются...
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бубнение передней подвески vladlag Подвеска 14 22.08.2013 14:15
Щелчек в передней подвески слева Ахух Подвеска 6 25.02.2008 02:08


Текущее время: 17:43. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика