большей расход, чек загорается на ходу и не тухнет

[сергей33]

помогите разобраться!лагуна 1997 года ,дв .1.8 инжектор,расход нереально повышенный!14-15 литров смешанный,при этом дв. работает нориально, не троит, холостые держит нормально,масло не ест,поменял лямбду,воздушный фильтр,свечи ничего не изменилось,диагностика правда кустарная у парней в гараже показывала что впринципе все датчики в норме,на ходу при определенных оборотах на скорости 90-110км загорается чек и не тухнет!подскажите как победить эту проблему!буду весьма признателен

[MartovskiyKOT]

так то лучше нормальную диагностику клипом сделать.
А спидометр работает?
Как вариант (если инжектор) форсунки, но тогда бы машина подрагивала, и не было бы динамичности.

[Нико]

похоже на лямбду......

[MartovskiyKOT]

Сообщение от Нико

похоже на лямбду......

да похоже, но он говорит что лямбда менялась, а вот получают ли мозги сигнал с лямбды? это тоже может быть как вариант.

[сергей33]

лямбду менял

Добавлено через 47 секунд
првда универсальную поставил

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
повышенную дитонацию еще показала диагностика

[MartovskiyKOT]

да пофиг какую, они показывают все одинаково.
на твоей лямбде (слово бесявое) сколько было проводов, и сколько было проводов на новой универсальной лЯмбде.?

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

Сообщение от сергей33

повышенную дитонацию еще показала диагностика

а как вы кустарным способом определили по ДД повышеную детонацию.

[сергей33]

четыре на обоих

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
да у них прибор есть!кустарным это я просто так выразился"!

[MartovskiyKOT]

ага а заливаеш наверно 80-ый

[сергей33]

лил 92,сейчас на 95 перешел

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
в чем может проблема еще

[MartovskiyKOT]

ну и детонация проявляется в движении? двигун детонирует?
компрессию меряли?

[сергей33]

компрессию не мерил!но я думаю если бы была не важная масло бы уходило !видимой детонации нет!равно работает вроде

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
грм может?или то что на зуб перескочили когда ремень меняли предыдущии хоэяева

[MartovskiyKOT]

Сообщение от сергей33

грм может?или то что на зуб перескочили когда ремень меняли предыдущии хоэяева

маловероятно.

[сергей33]

ну так как быть?нет вариантов?

[MartovskiyKOT]

сделать нормальную диагностику оф.прибором. как вариант.

Если сам двиг исправен, то большой расход может быть из-за датчика температуры ОЖ, который белый, и лямбда-зонда, так же из за худого бака, например пока ты дрочиш по городу с постоянными пробками, прогревами и светофорами успевает утекать... Ну как вариант...

А ещё может быть из-за прокладки, смотря как тапку давить.

[сергей33]

какой прокладки?

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
и чем датчик ОЖ может влиять на расход?кстате утечек нет вроде и бензином не пахнет

[MartovskiyKOT]

Сообщение от сергей33

какой прокладки?

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
и чем датчик ОЖ может влиять на расход?кстате утечек нет вроде и бензином не пахнет

прокладка меж рулем и седеньем :grin:

датчик ОЖ некорректно работает и те самым на мозги дает инфу что двиг не прогрет и льёт обогащённую смесь... как вариант..

Кстати свечи каким цветом? нагар есть?

Также могут переливать форсунки!

причин может быть масса, самое привильное это сделать диагностику, и не лезть туда и менять то что работает нормально.

[сергей33]

на свечах нагор присутствует!через чур

Добавлено через 4 минуты 38 секунд
да правильную диагностику у нас никто не сделает!нет спецов!аппаратура хорошая есть а пользоваться толком никто не умеет!я не думаю что парни в горожах кот занимаются этим и так называемые специ в сервисах и салонах чем то отличаютсь!хотя нет.....есть разница...цена вопроса!!!а результат будет таким же ....может это а может то!проходили знаем!

Добавлено через 35 секунд
подскажите где еще можно обсудить эту тему?

[MartovskiyKOT]

Сообщение от сергей33

на свечах нагор присутствует!через чур

значит переливает.

по датчикам пробегись... в основном РХХ и ОЖ на ЭБУ ... лямбда... возможно датчик детонации не работает... от него есть такие признаки, но не часто встречаются, чаще не заметно на работе и расходе ДВСа.

а так парни в гаражах тебе скажут что возможно это или то... и т.д.
а парни в рено сервисе, тебе скажут конкретно в чём причина. Приезжаеш говориш, расход большой, свечи чёрные, чё такое? И получаеш конкретный ответ и причину сего.
Ну я думаю ты чуиш разницу :grin:
а так впринципи от калуги до питера рукой подать.

[сергей33]

да дело не в калуге питере или задрищенске а в цеом в стране!европа есть европа!а россия есть россия!мало кто и где может работать на евро оборудовании.а показания компа кот подключается к разъему может прочитать любой слесарь....а устронить причину конкретно в чем она везде только предположительно!не факт что поможет и не раз потом приходиться приезжать на диагностику еще и еще!я по этому и ищу здесь опытных людей кто реально сталкивался и всеръез может что то посоветовать в решении вышеуказенной проблемы

[MartovskiyKOT]

в твоей вышеуказанной проблемы может быть МАССА причин, которых я тебе выше привел.