Датчик наддува турбины - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Laguna2 · 12.11.2009, 16:34

Цитата:

Сообщение от $erg

тут за 159$ новый,

Этот же самый на ебее стоит. 40 фунтов. С доставкой до дома

http://cgi.ebay.co.uk/Air-Flow-Meter...item35a227bd7f

Sergey55 · 12.11.2009, 17:06

А я б/у по газете за 80 нашел, кто-то здесь писал что б/у можно брать, со временем не портится.

$erg · 12.11.2009, 17:26

Цитата:

Сообщение от Sergey55

А я б/у по газете за 80 нашел, кто-то здесь писал что б/у можно брать, со временем не портится.

В тоже время тут кто то писал, что в нем пластины покрыты специальным составом, и на них периодически подается высокое напряжение для очистки, и если это так, то ресурс у них ограничен.

Sergey55 · 27.11.2009, 20:03

Проверил все датчики (ставил рабочие) не помогло, кстати все это стало после ремонта турбины. Может что-то не так поставили? Или где-то провод оборван..

cunamisups · 29.11.2009, 22:22

Цитата:

Сообщение от $erg

В тоже время тут кто то писал, что в нем пластины покрыты специальным составом, и на них периодически подается высокое напряжение для очистки, и если это так, то ресурс у них ограничен.

Ты наверное читал про расходомер воздуха.

$erg · 30.11.2009, 10:52

Цитата:

Сообщение от cunamisups

Ты наверное читал про расходомер воздуха.

Тут про его речь и шла, что покупают б/у. На мой взгляд такие вещи лучше новыми брать.

cunamisups · 01.12.2009, 00:33

Я тоже токого мнения.

Sergey55 · 01.12.2009, 17:51

Все, закончились мои проблемы. В фишке на ЭБУ 2 провода идущие к расходомеру воздуха отошли от вибрации или от предыдущих "мастеров".
Как мне сказали электрики: возможно тестером с большими спицами их выдавили... Всем спасибо.

Istbruk · 25.11.2010, 15:04

Люди помогите!!! 3-ий месяц парюсь с машиной Эспайс 2005 1,9Dci. Не едет. тупая. 3 и 4 передачи. На мост вьехать только едва едва и на 2-0й. А началось с того что сначала плохо заводилась а потои совчем умерла и только с толкача или под горку. Вэтотмомент был в Риге пошел к официальным представителям Рено. Репу чесали сказали надо менять грушу подкачки. Якобы не держит давление. Поменяли. Всеравно стала плохо запускаться. Пока ехал до Москвы умерла. В Москве только с толкача. Через 2 недели снова в Риге и у них. Говорят в России плохое топливо надо бак промывать. Промыли, заменили все фильтра.. Завелась но плохо. поехали тестировать встали и только с токаа. Тут заметили они что клапанс броса давления в рампе после выключения сливается в 0. Заменили- сразу завелась. Но пока опять ехал до Москвы глохла, запускал только после прокачки фильтра и накачки груши. Но к Москве совскм пропала моща. Здесь уже и турбину отремонтировал всеравно тупо. Сказали после вакуумной диагностики надо заменить клапан управления турбиной, после него нет ваккума. Вот заказал ижду. И дума. что это еще не конец. Может кто то имел подобные проблемы? Отзовитесь!!!

Oxy · 25.11.2010, 15:29

Ну Вас и разводят....
Для начала - турбина и вакуумное управление ею не влияет на плохую заводку авто.Плохая заводка это топливная - подсос воздуха, фильтр, регулятор давления на насосе, форсунки.

Без CLIPа трудновато причину установить.
На клипе нужно посмотреть: 1.Давление в топливной рампе (отклонения от заданного не должны превышать 20 bar). 2. Коррекцию по форсункам (не должны выбиваться из -+3, в идеале до -+1). 3. Посмотреть в движении и хорошенькой нагрузке как дует турбина (отклонения от заданного), если более -=200-300 при постоянной равномерной нагрузке, то тогда уже ковырять управление турбиной.

Сейчас как заводится?
Ошибки какие-нибудь на панели проявляются контрольными лампами?
Обратись в Еспайс-клуб, там есть люди с клипами и более-менее подкованные в этих вопросах!

Istbruk · 04.12.2010, 21:20

Люди!!! У кого 1,9Dci? Машина тупит. Приехал на диагностику. Все ок! Клип говорит что неполадок нет. А машина не едет. Скинули клемму с датчика наддува турбины, машина помчалась, но на панели вылезла пила. Кстати датчик был весь в масле и внутри трубы масло. Надо поставить рабочий датчик и смотреть, поедет или нет. Если да, тогда заказываю новый, если нет, то причина в другом. Мга у кого и было подобное?

Добавлено через 35 минут 45 секунд
Сейчас машина заводиться. Это надо было написать ранее предыдущего послания. Поменял датчик сброса давления в рампе. При выключении двигуна давление сливалось в 0. Сейчас держит 4--5 бар и запускается сразу. Но после этого полкам ехал из Риги до Москвы стала тупит и к Москве подкрался на 50-60 км, больше не перла. Провеоили клипом, вроде турбина , отремонтировал,Ю тоже самое. Проверили вакуумную систему, сказали, что электромагнитный клапан управления турбиной. После него нет вакуума. Заказл. Жду. И вот подьехал к коллеге по форуму и далее я уже описал.

Aleksahdr · 24.02.2012, 00:17

Помогите советом Laguna II 2006 1.9 ТУПИТ,при диагностике Clipom даёт ошибку датчик давления наддува-НЕСООТВЕТСТВИЕ. Что может быть кирдык датчику??? Не пинайте если баян.

Myma86 · 17.08.2013, 18:50

Несоответствие между датчиком расхода и датчиком наддува. Кто встречался с данной проблемой? (1.9 dci) Какому из датчиков капут?:suicide:

Alfam · 18.08.2013, 14:37

Цитата:

Сообщение от Aleksahdr

Помогите советом Laguna II 2006 1.9 ТУПИТ,при диагностике Clipom даёт ошибку датчик давления наддува-НЕСООТВЕТСТВИЕ. Что может быть кирдык датчику??? Не пинайте если баян.

Конец турбине.

01.12.2009, 00:33	Вверх #27
cunamisups Местный Только пришёл Регистрация: 18.11.2007 Адрес: Lithuania Сообщений: 132 Автомобиль: Laguna II Ph I	Я тоже токого мнения. __________________ Laguna-2 Dynamiqe 1.9dci 2003 F9Q 750 6-МКПП

25.11.2010, 15:29	Вверх #30
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Ну Вас и разводят.... Для начала - турбина и вакуумное управление ею не влияет на плохую заводку авто.Плохая заводка это топливная - подсос воздуха, фильтр, регулятор давления на насосе, форсунки. Без CLIPа трудновато причину установить. На клипе нужно посмотреть: 1.Давление в топливной рампе (отклонения от заданного не должны превышать 20 bar). 2. Коррекцию по форсункам (не должны выбиваться из -+3, в идеале до -+1). 3. Посмотреть в движении и хорошенькой нагрузке как дует турбина (отклонения от заданного), если более -=200-300 при постоянной равномерной нагрузке, то тогда уже ковырять управление турбиной. Сейчас как заводится? Ошибки какие-нибудь на панели проявляются контрольными лампами? Обратись в Еспайс-клуб, там есть люди с клипами и более-менее подкованные в этих вопросах! __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7 Последний раз редактировалось Oxy; 25.11.2010 в 15:41.

04.12.2010, 21:20	Вверх #31
Istbruk Новичок Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Москва Сообщений: 5 Автомобиль: Espace	Люди!!! У кого 1,9Dci? Машина тупит. Приехал на диагностику. Все ок! Клип говорит что неполадок нет. А машина не едет. Скинули клемму с датчика наддува турбины, машина помчалась, но на панели вылезла пила. Кстати датчик был весь в масле и внутри трубы масло. Надо поставить рабочий датчик и смотреть, поедет или нет. Если да, тогда заказываю новый, если нет, то причина в другом. Мга у кого и было подобное? Добавлено через 35 минут 45 секунд Сейчас машина заводиться. Это надо было написать ранее предыдущего послания. Поменял датчик сброса давления в рампе. При выключении двигуна давление сливалось в 0. Сейчас держит 4--5 бар и запускается сразу. Но после этого полкам ехал из Риги до Москвы стала тупит и к Москве подкрался на 50-60 км, больше не перла. Провеоили клипом, вроде турбина , отремонтировал,Ю тоже самое. Проверили вакуумную систему, сказали, что электромагнитный клапан управления турбиной. После него нет вакуума. Заказл. Жду. И вот подьехал к коллеге по форуму и далее я уже описал. Последний раз редактировалось Istbruk; 04.12.2010 в 21:20. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
замена турбины....	Xdron	Двигатель	17	23.12.2011 22:33
(Минск, Минская область) куплю датчик давления наддува.	sanekbely	Автозапчасти	0	22.05.2011 14:34
Течь масла из-под датчика давления наддува	Ferran	Двигатель	8	21.03.2011 13:42
Обкатка Турбины	waqqqis	Двигатель	6	09.08.2010 22:08

12.11.2009, 17:06	Вверх #22
Sergey55 Новичок Только пришёл Регистрация: 13.01.2009 Адрес: Minsk Сообщений: 13 Автомобиль: Laguna II Ph I	А я б/у по газете за 80 нашел, кто-то здесь писал что б/у можно брать, со временем не портится.

27.11.2009, 20:03	Вверх #24
Sergey55 Новичок Только пришёл Регистрация: 13.01.2009 Адрес: Minsk Сообщений: 13 Автомобиль: Laguna II Ph I	Проверил все датчики (ставил рабочие) не помогло, кстати все это стало после ремонта турбины. Может что-то не так поставили? Или где-то провод оборван..

01.12.2009, 17:51	Вверх #28
Sergey55 Новичок Только пришёл Регистрация: 13.01.2009 Адрес: Minsk Сообщений: 13 Автомобиль: Laguna II Ph I	Все, закончились мои проблемы. В фишке на ЭБУ 2 провода идущие к расходомеру воздуха отошли от вибрации или от предыдущих "мастеров". Как мне сказали электрики: возможно тестером с большими спицами их выдавили... Всем спасибо.

25.11.2010, 15:04	Вверх #29
Istbruk Новичок Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Москва Сообщений: 5 Автомобиль: Espace	Люди помогите!!! 3-ий месяц парюсь с машиной Эспайс 2005 1,9Dci. Не едет. тупая. 3 и 4 передачи. На мост вьехать только едва едва и на 2-0й. А началось с того что сначала плохо заводилась а потои совчем умерла и только с толкача или под горку. Вэтотмомент был в Риге пошел к официальным представителям Рено. Репу чесали сказали надо менять грушу подкачки. Якобы не держит давление. Поменяли. Всеравно стала плохо запускаться. Пока ехал до Москвы умерла. В Москве только с толкача. Через 2 недели снова в Риге и у них. Говорят в России плохое топливо надо бак промывать. Промыли, заменили все фильтра.. Завелась но плохо. поехали тестировать встали и только с токаа. Тут заметили они что клапанс броса давления в рампе после выключения сливается в 0. Заменили- сразу завелась. Но пока опять ехал до Москвы глохла, запускал только после прокачки фильтра и накачки груши. Но к Москве совскм пропала моща. Здесь уже и турбину отремонтировал всеравно тупо. Сказали после вакуумной диагностики надо заменить клапан управления турбиной, после него нет ваккума. Вот заказал ижду. И дума. что это еще не конец. Может кто то имел подобные проблемы? Отзовитесь!!!

24.02.2012, 00:17	Вверх #32
Aleksahdr Новичок Регистрация: 12.02.2012 Адрес: Вороново Сообщений: 1 Автомобиль: Laguna II Ph I	Помогите советом Laguna II 2006 1.9 ТУПИТ,при диагностике Clipom даёт ошибку датчик давления наддува-НЕСООТВЕТСТВИЕ. Что может быть кирдык датчику??? Не пинайте если баян.

17.08.2013, 18:50	Вверх #33
Myma86 Новичок Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Belarus Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna II Ph II	Несоответствие между датчиком расхода и датчиком наддува. Кто встречался с данной проблемой? (1.9 dci) Какому из датчиков капут?:suicide: