К9К 1,5 дизель - шатунные вкладыши (фотоотчет)

[Алкаш]

Сообщение от rusmar81

Добрый вечер! Может кто-нибудь расшифровать пунктик из истории по инцидентам:
04.04.2011 128 179 8A G059 НИЖ. ЧАСТЬ ДВ., ШАТ.-КРИВ. МЕХ., НАС. ПОД., ДВ. В СБ. Дата и пробег понятны, а вот далее...

У меня схожая запись в истории инцидентов есть на пробеге 127541. Что это, замена вкладышей по гарантии? Сейчас подтв. пробег 145000км, дв к9к780.

[Andrei78]

Провернуло вкладыш походу... - меняли движок.
"НИЖ. ЧАСТЬ ДВ., ШАТ.-КРИВ. МЕХ., НАС. ПОД., ДВ. В СБ."
= Кривошипно-шатунный механизм -это колено/шатуны/поршни..
И последнее - это ДВгатель в СБоре

[Алкаш]

Целиком движок поменяли по гарантии во Франции? Что-то с трудом верится. Но в любом случае за вкладыши наверное можно не бояться!

[Rom99]

У меня было своих 22 машины и ни разу даже мысль не приходила в голову менять на них вкладыши до того как почитал этот форум. Самая "страшная" (и единственная) поломка была у меня замена турбины на Эспасе-4 (которая свой же смертью и умерла), цена вопроса на круг с работой около 26 тыс. Всё! На некоторых авто только сам регулировал клапана (когда надо было). Кстати, страшилки также ходят про мотор 2,2 dCi который у меня на Эспасе-4 стоял, отъездил абсолютно без проблем более полутора лет, иногда 170 шел на нем, иногда часами на холостом (зимой грелся). Так можно до маразма дойти и искать авто с целым кузовом и убитым мотором (чтобы подешевле купить) а после покупки искать новый мотор.
Не мешайте машине работать, 99% из тех кто поменял вкладыши не поменял бы их никогда за ненадобностью!
п.с. На худой конец можно давление масла померить, если будет плохое (или "пограничное" состояние) тогда что-то предпринимать.

[snowmen84]

Сообщение от Rom99

У меня было своих 22 машины и ни разу даже мысль не приходила в голову менять на них вкладыши до того как почитал этот форум. Самая "страшная" (и единственная) поломка была у меня замена турбины на Эспасе-4 (которая свой же смертью и умерла), цена вопроса на круг с работой около 26 тыс. Всё! На некоторых авто только сам регулировал клапана (когда надо было). Кстати, страшилки также ходят про мотор 2,2 dCi который у меня на Эспасе-4 стоял, отъездил абсолютно без проблем более полутора лет, иногда 170 шел на нем, иногда часами на холостом (зимой грелся). Так можно до маразма дойти и искать авто с целым кузовом и убитым мотором (чтобы подешевле купить) а после покупки искать новый мотор.
Не мешайте машине работать, 99% из тех кто поменял вкладыши не поменял бы их никогда за ненадобностью!
п.с. На худой конец можно давление масла померить, если будет плохое (или "пограничное" состояние) тогда что-то предпринимать.

Всё верно сказано-не мешайте машине работать

[Руслан11]

Сообщение от snowmen84

Всё верно сказано-не мешайте машине работать

Начитался страшилок, прехав 25 т.р. решил превинтивно поменять вклвдыши, по рекомендациям, взял глико за 500 руб., отдал знакомому, где всегда ремонтируюсь, при разборе родные вкладыши оказались чистыми без задиров, но все же поменял на новые, работа по замене вкладышей, масла, фильтров,мне обошлась в 3 т.р., думаю не так много, чтоб зимой не беспокоиться об этой проблеме (реально ездил последний месяц и переживал, как бы их не провернуло). Соглашусь с мнением, что каждый должен решать сам нужно это или нет...

[smirnov]

мой фото отчет по замене вкладышей.grand scenic 1.9 двигатель. пробег 225000 км.

[Shurken]

Ездил вчера к офам, замерил давление масла в двигателе, все в норме. Движок работает чисто без посторонних шумов.По этому решил ни куда не лезть и не мешать механизму работать))

[sany51]

мои вкладыши л3.1.5 2008г.пробег 180т,а то и 200т..немка.моих 70т.

[d1ab1o]

Сообщение от Shurken

Ездил вчера к офам, замерил давление масла в двигателе, все в норме. Движок работает чисто без посторонних шумов.По этому решил ни куда не лезть и не мешать механизму работать))

Какой пробег.Стоимость осмотра у официалов.

[Shurken]

Пробег 190к, цена мимо кассы 500р.

[Boss17]

Сообщение от Алкаш

Целиком движок поменяли по гарантии во Франции? Что-то с трудом верится. Но в любом случае за вкладыши наверное можно не бояться!

Где такую информацию по авто нашел, через ОД Пробивал?

[Алкаш]

Да, через официалов. Здесь фото документов http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=18579&page=9 как я понял, все 737 движки заменены по гарантии или еще по каким-либо причинам во Франции.

[lumen]

alexx77, появилось желание заменить вкладыши?

[alexx77]

lumen, я знал что был скручен спидометр. Но я думаю, что лучше готовиться к этому зная о предстоящем ремонте, чем как снег на голову. А на счет вкладышей, действительно подумываю о замене.

[Jade1]

Решил все таки поменять вкладыши от греха подальше. Пробег 135000.
У официалов обошлось в 6000 руб. Теперь буду спокойно ездить и не переживать. Офы говорят надо каждые 150000 км. менять. Может и правда, сосед на камазе меняет каждые 100000 км.

[alexx77]

Jade 1, 6000 рублей это и работа и запчасти? Мне говорили что надо еще смотреть на состояние масляного насоса. Если что то с ним не так, то его тоже под замену. А так напиши, что из запчастей понадобилось.

[Jade1]

Вкладыши + прокладка поддона + работа стоят 6000 руб. + 3000 замена масла и масленного фильтра, но я менял масло 1500 км. назад и они просто залили мое масло обратно. Поменяли за 3 часа.

[riv]

Менял на 1,5 сам вкладыши, все по техноте, сложностей никаких нет абсолютно. Брал прокладку rainz за 1200р , вкладыши 377р в Exist, масло фильтр. Больше ничего не нужно. Менял с обычной ямы и маслоуспокоитель остался целый.

[trubiloid]

Товарищи, подскажите, какие вкладыши брать. А то в соседней теме 6 номеров, как-то не понятно. Двигатель 1,5 dCi 780 K9K 08.2009