19.07.2014, 23:15 | Вверх #1 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 11 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
Ремонтная поршневая.
|
|
19.07.2014, 23:17 | Вверх #2 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
у рено только стандатный размер. но вроде где то встречал ремнонтые поршни.
мне кажется дешевле махнуть блок и новые поршневые кольца.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
19.07.2014, 23:54 | Вверх #3 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 11 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
На экзисте есть турецкие,отмечены,как аналог,к сожалению,больше нет информации,размер 83.20. и всё.
Добавлено через 4 минуты 22 секунды Блок,то конечно проще,но не дешевле.Да по деньгам и так влетел конкретно. Добавлено через 26 минут 24 секунды Кто , знает о турецких поршнях Yenmak 4178050 83,20mm. порш. +палец, с кольцами.Пробиваются,как аналог. Последний раз редактировалось Бригадир; 19.07.2014 в 23:54. Причина: Добавлено сообщение |
19.07.2014, 23:57 | Вверх #4 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
не думаю что это поршни для турбо, на турбо другие поршни, нежели чем на амтмосферном F4R. да и вот, турецкие. а если все соберете и оно потом развалится?
по моему проще искать блок и собирать на заводских комплектующих.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
20.07.2014, 00:33 | Вверх #6 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,018 Имя: Михаил Автомобиль: Koleos
|
Турбо поршня конечно другие. Но на счет турецких запчастей я бы не стал так сильно их ругать. Они уже не один десяток лет Рено производят. В Турции тоже разные производители.
|
20.07.2014, 00:40 | Вверх #7 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
20.07.2014, 00:51 | Вверх #10 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
так вообще то сток поршни 82,7 идут..
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
20.07.2014, 01:43 | Вверх #12 | |||
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
цилиндр промеряли? хотя бы зазор в кольце установленном в цилиндре?
я завтра возьму штангель и промерю поршень, есть я у меня такой. а вы не торопитесь, надо понять в чем причина у вас. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 17 минут 9 секунд PS: каталог колбеншмидт выдает один номер поршней на турбу и на амто. а это неправильно.. поршни все же разные: F4R Turbo: F4R Atmo: Как минимум измениться компрессия - не понятно в какую сторону. А как максимум - поршень от амто не выдержит давления.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 20.07.2014 в 01:43. Причина: Добавлено сообщение |
|||
20.07.2014, 11:02 | Вверх #13 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 18.07.2011
Адрес: Беларусь
Сообщений: 247 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Когда то давно менял гильзы на двигателе G8T (это 2.2 дизель) т. к. в одном цилиндре была трещина. Тогда подошли гильзы от какого то МВ, точно не помню от какого). Токарь вынимал мои старые и растачивал эти, под размер моих поршней. Хоть и говорят что гильзы не съемные, все делается. Может есть смысл посчитать затраты и сделать тоже самое?
__________________
Renault Laguna II Grandtour Privileg |
20.07.2014, 11:16 | Вверх #14 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 11 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
Спасибо,завтра будут новые кольца,обязательно промеряю.На цилиндрах внутри, внизу частички алюминия от поршня прикипели, на поршнях задиры глубокие,то же внизу.На вкладышах износ не большой.
Добавлено через 9 минут 55 секунд Рассматривал и такой вариант,к сожалению,гильзы подходящие то же не могу найти. Последний раз редактировалось Бригадир; 20.07.2014 в 11:16. Причина: Добавлено сообщение |
20.07.2014, 19:33 | Вверх #15 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 11 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis
|
Добавлено через 4 минуты 10 секунд Добавлено через 1 минуту 28 секунд Добавлено через 3 минуты 11 секунд Последний раз редактировалось Бригадир; 20.07.2014 в 19:33. Причина: Добавлено сообщение |
20.07.2014, 22:29 | Вверх #17 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
ну да прилично так... ну даже не знаю. ремонтных поршней походу нет турбовых.
либо блок менять, либо промерять цилиндры и рсинуть собрать, промерив компрессию
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
21.07.2014, 01:17 | Вверх #19 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Отремонтируй свой, будет бегать ....
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
поршневая N7Q | Андрюха 1982 | Двигатель | 5 | 16.04.2013 12:04 |
Поршневая группа 1,9 дци | Novy | Двигатель | 2 | 31.03.2010 21:19 |