Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Электрооборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2012, 18:45  Вверх  #61
фурик
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для фурик
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Псков
Сообщений: 442
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

для статистики отпишусь, снял-ставил генератор сам.
а для замены щеток и колец решил не запариваться и отдал в мастерскую.
у нас цены такие - щетки 200р.,кольца 300р.,работа 500р. - итого 1000р. (относительно недорого, на мой взгляд).
подшипник в хорошем состоянии,поэтому менять не стали.
фурик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 14:18  Вверх  #62
laguna
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для laguna
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Россия,Казань
Сообщений: 321
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Ребят скажите пожалуйста, двигатель 1.9 dci f9q 750 стоял генератор с демпферным шкивом, а сейчас я поставил другой генератор но там обычный шкив т.е в обратную сторону он не прокручивает, какие последствия могут быть из-за этого?
laguna вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 19:30  Вверх  #63
siroko
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 17
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laguna Посмотреть сообщение
Ребят скажите пожалуйста, двигатель 1.9 dci f9q 750 стоял генератор с демпферным шкивом, а сейчас я поставил другой генератор но там обычный шкив т.е в обратную сторону он не прокручивает, какие последствия могут быть из-за этого?
если машина с кандёром, то будет сильная вибрация.
__________________
Laguna II Ph I, 2001, 1.9 dci, 120 л/с
siroko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 19:35  Вверх  #64
laguna
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для laguna
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Россия,Казань
Сообщений: 321
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от siroko Посмотреть сообщение
если машина с кандёром, то будет сильная вибрация.
Да есть...климат, что то мне про вибрацию ничего не сказали, сказали только что демпферный шкиф нужен для того что бы не шел обратный ток, якобы обратный ток для мозгов авто вреден.

Последний раз редактировалось laguna; 16.12.2012 в 20:21.
laguna вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 11:52  Вверх  #65
siroko
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 17
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laguna Посмотреть сообщение
Да есть...климат, что то мне про вибрацию ничего не сказали, сказали только что демпферный шкиф нужен для того что бы не шел обратный ток, якобы обратный ток для мозгов авто вреден.
На двигателях с кандёром даже заклиненный демпферный шкиф уже вызывает сильные проблемы с вибрацией натяжного механизма с роликом, а это чревато сползанием ремня и в следствии его попадание под ремень грм, надо решать вопрос.
__________________
Laguna II Ph I, 2001, 1.9 dci, 120 л/с
siroko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 15:24  Вверх  #66
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laguna Посмотреть сообщение
сказали только что демпферный шкиф нужен для того что бы не шел обратный ток, якобы обратный ток для мозгов авто вреден.
Кто вам такую глупость сказал, крути генератор в любую сторону выпрямительный мост всё равно выдаст ту же самую пллярность.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 17:50  Вверх  #67
ArtSan
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для ArtSan
 
Регистрация: 03.05.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 2,223
Имя: Артемий
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Особенно учитывая тот факт что и мотор и гена крутятся всегда в одну сторону...
__________________
Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.
ArtSan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 18:32  Вверх  #68
laguna
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для laguna
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Россия,Казань
Сообщений: 321
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Сейчас стоит генератор под номером 8200290215. можно ли на него поставить демпферный шкив??? Или придется гену менять?

Последний раз редактировалось laguna; 17.12.2012 в 19:13. Причина: Добавлено сообщение
laguna вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 22:27  Вверх  #69
Александр воронеж
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Александр воронеж
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Воронежская обл.
Сообщений: 1,394
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

у меня на гене обыкновенный шкив так и шло с самого нову и голова не болит о не каких муфтах :grin:правда у меня бензинка
__________________
Laguna2ф1 2004г 2.0 (F4RJ712) Механика 5ст.
Александр воронеж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 11:48  Вверх  #70
siroko
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 17
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laguna Посмотреть сообщение
Сейчас стоит генератор под номером 8200290215. можно ли на него поставить демпферный шкив??? Или придется гену менять?
Просто поменять шкиф.
__________________
Laguna II Ph I, 2001, 1.9 dci, 120 л/с
siroko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 18:19  Вверх  #71
laguna
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для laguna
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Россия,Казань
Сообщений: 321
Имя: Евгений
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от siroko Посмотреть сообщение
Просто поменять шкиф.
Я че то искал не нашел шкиф демпферный на этот генератор, не подскажешь номер детали?
laguna вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 12:05  Вверх  #72
Ajk
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ajk
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 440
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Вот и до меня дошла эта болезнь. Первый раз начал мигать стоп +аккумулятор летом, когда по хорошей луже проехал на скорости. Недавно пару раз было, плюс заметил, мигают экранчики на приборке, климате и радио, открыл закрыл стеклоподъемник - перестали мигать. Конетакт где-то плохой, или уже генератор? Если контакт, то где?
Померял напряжение - в норме.

Последний раз редактировалось Ajk; 20.12.2012 в 14:17.
Ajk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 03:34  Вверх  #73
siroko
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 17
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laguna Посмотреть сообщение
Я че то искал не нашел шкиф демпферный на этот генератор, не подскажешь номер детали?
Ina 535 0030 10 Шкив генератора или (обгонная муфта)
__________________
Laguna II Ph I, 2001, 1.9 dci, 120 л/с
siroko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 12:43  Вверх  #74
ADios
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для ADios
 
Регистрация: 10.01.2011
Адрес: Гомель
Сообщений: 326
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ajk Посмотреть сообщение
Вот и до меня дошла эта болезнь. Первый раз начал мигать стоп +аккумулятор летом, когда по хорошей луже проехал на скорости. Недавно пару раз было, плюс заметил, мигают экранчики на приборке, климате и радио, открыл закрыл стеклоподъемник - перестали мигать. Конетакт где-то плохой, или уже генератор? Если контакт, то где?
Померял напряжение - в норме.
за левым передним колесом, щеточкой прочистил, сбил всю грязь, пошевелил провода, перемотал синей изолентой, пока все ок.
__________________
Laguna II, ph I, 23, АКП, privilege,
ADios вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2013, 17:19  Вверх  #75
Ajk
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ajk
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 440
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ADios Посмотреть сообщение
за левым передним колесом, щеточкой прочистил, сбил всю грязь, пошевелил провода, перемотал синей изолентой, пока все ок.
У меня похоже причина в другом - попогрей Емеля. Я когда искал к чему бы его подключить, заметил под пепельницей толстый красный провод, проверил - плюс, от него оказались запитаны подсветка приборки и магнитола (узнал просто - когда зачищал, задел что-то, коротнуло, погасла приборка и магнитола). Емелю не припаивал - неудобно очень подобраться, примотал и прижал пластиковой стяжкой. Заметил, что приборка моргает когда подогрев переходит из интенсивного в поддерживающий режим, так что до тепла забил.
Ajk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 21:36  Вверх  #76
Сергей 58
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Пенза
Сообщений: 56
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию STOP +аккумулятор при включении габаритов

День добрый. Помогите новичку, неделю назад купил эту замечательную машинку, при включении габаритов загорается табло STOP+показывает батарею+посылает на сервис, при выключении габаритов все пропадает. Мерил тестером напругу на батарее - 12.9В, генератор выдает при работающих габаритах+климат на max - 14.1В. Про пайку разъема панели читал, но у меня получается от оборотов напряжение не зависит и возбуждение генератора сразу идет. Подскажите куда копать. Уже подсветку климата и картридер вылечил, огромное спасибо за отчеты.

PS. Официалы предлагают менять генератор.
__________________
Laguna 2f2 2005, 2.0 turbo

Последний раз редактировалось Сергей 58; 03.10.2013 в 21:38.
Сергей 58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2015, 22:09  Вверх  #77
Oxygen
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 15.11.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 15
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

вот и мне за 2 года надоело, что выскакивает стоп - зарядка аккума
первым делом перепаял ножки разъемов
не помогло
очень аккуратно снимал экранчик, 1 раз все нормуль, но второй раз он не выдержал и оторвался, пришлось припаять
советую при первой же разборке усилить его скотчем с 2 сторон
потом обратил внимание, что если стукнуть по приборке - ошибка исчезает
пропаял микруху возле серого разъема и все крупные детали вокруг
теперь все работает отлично
стрелки топлива и температуры перед снятием лучше повернуть вверх, потом не придется их калибровать
Oxygen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 20:39  Вверх  #78
viktuk
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для viktuk
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Витебск, Беларусь
Сообщений: 76
Имя: Виктор
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oxygen Посмотреть сообщение
стрелки топлива и температуры перед снятием лучше повернуть вверх, потом не придется их калибровать
Точнее не подскажешь, как это повернуть вверх? А то калибровка - это жесть! И еще что за тестовый режим панели?
viktuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2015, 02:38  Вверх  #79
Dgocker
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Dgocker
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 459
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Если удерживать кнопку БК на стрекозе стеклоочистителя и включить зажигание, то приборка переходит в тестовый режим.

Я калибровал следующим образом:
На холодном двигателе без стрелок на приборке включал зажигание, соответственно стрелки (оси стрелок) спидометра, тахометра и температуры двигателя принимали положение "0". Одевал стрелки и выключал зажигание. Включал зажигание и проверял правильность показаний. При необходимости стрелку одевал по новой.
Стрелку бензобака калибровал так же, дождавшись включения лампы бензина.
__________________
Только тот, кто способен идти до конца, знает как далеко он может зайти.

Последний раз редактировалось Dgocker; 01.06.2015 в 02:40.
Dgocker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2015, 13:38  Вверх  #80
shemabig
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для shemabig
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Эстония Таллин
Сообщений: 254
Имя: Шамиль
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Про экранчик

Есть задача, не знаю выполнимая ли? Имею свою родную панель с исправленными дефектами, типа АКБ + стоп, Работала хорошо после ремонта.Но шаловливые ручки довели до обрыва почти всего шлейфа панели, считай весь оборван. Имею также аглицкую панель с постоянной неиправностью - "Неисправность системы ремней безопастности". На клипе сказали , что надо менять панель, а это у нас более 400 еврозов. Теперь задача - выпаять экранчик из англичанки, коль там он исправен и впаять в мою родную панель, коль она исправна. Подскажите, "паяльщики - паяльники" -задача выполнима, или нечего и дергаться.
shemabig вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разряжается аккумулятор Kruk Электрооборудование 200 08.02.2018 18:34
Аккумулятор ДиВ Электрооборудование 104 22.02.2012 18:44
неужели аккумулятор? kripa Электрооборудование 20 28.04.2011 22:21
Аккумулятор в чип-карту abrval Автозапчасти 44 28.03.2011 12:47
Генератор, аккумулятор alexbabyuk1 Электрооборудование 0 19.03.2011 01:05


Текущее время: 04:43. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика