Решил проблему с подтеканием масла через ось заслонки! - Страница 9 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

wall · 09.06.2011, 16:51

Цитата:

Сообщение от PavelN

Датчик давления наддува турбины. Вынь и глянь. Там резиновое колечко стоит, наверно ему кранты, замени. Это из интеркулера масло прет.

Через этот патрубок воздух идет на интеркулер а не с него, или я ошибаюсь?

shmatko25 · 09.06.2011, 17:10

Цитата:

Сообщение от Egorich

Короче у тебя практически как у всех, сопливит не в одном так в другом месте.
А патрубок от маслоотбойника до входного у тебя самодельный стоит и зажат металлическими хомутами, поэтому там и сухо, хотя не видно что дальше творится...

дальше всё сухо, а патрубок от маслоотбойника я сам менял, старый треснул когда я пытался снять патрубок с турбины, слишком хрупкий бый пришлось заменить а хомут поставил для надёжности хотя и так не текло

Aleksandr88 · 10.06.2011, 19:11

Сегодня сделал дополнительный маслоотделитель. Могз просто кипел, сложно было зафиксировать в емкости шланги и добиться герметичности.
Жаль, что под рукой не оказалось черного гермета. Вот результат:

Вот так вот смотриться, ести все собрано:

Vital__ka · 10.06.2011, 20:55

Место для крепления удачное.А из чего сделал саму емкость,и как зафиксировал шланги?

Aleksandr88 · 10.06.2011, 21:47

Цитата:

Сообщение от Vital__ka

Место для крепления удачное.А из чего сделал саму емкость,и как зафиксировал шланги?

Да, место очень удачное. Открываешь капот, ничего в глаза не бросается, все как надо почти!
Емкостью послужила старая баночка от доктора радиатора, имеет хорошую форму,не большая - покрасил балончиком в черный цвет.( лет 5 валялась и все-таки пригодилась. Эту баночку перевернул установил вверх ногами, в результате чего, пробка оказалась снизу, что позволит без проблем слить накопившееся масло. (доступ к ней очень хороший, ничего не мешает)
Шланги фиксировал следуюшим образом:
вырезал отверстия в емкости, больше диаметром чем сами шланги. На каждый шланг одел переходничек (кусочек шланга большего диаметра, при этом одна его сторона толще другой (типа гриба) - были взяты с наконечника сливного шланга от стиральной машины) и для большей уверенности, снаружи обмазал герметом). Держится всё

На Шланге, который идущет от родного маслоотделителя к дополнительному на конце входящем в емкость, (на протяжении 5 см где-то) вырезал отверстия, т.о. он получился ко дну емкости как решето, а сам конец шланга на дно не опускался.

wall · 10.06.2011, 22:42

с заслонки не сопливит теперь?

Aleksandr88 · 10.06.2011, 23:23

Цитата:

Сообщение от wall

с заслонки не сопливит теперь?

сделал сие чудо сегодня. Покатаюсь недельку, потом отпишусь о результатах.

PavelN · 11.06.2011, 00:15

Цитата:

Сообщение от wall

с заслонки не сопливит теперь?

Чтобы это узнать, сначала надо чтобы масло выгнало из всех труб и интеркулера. Или же надо все вычистить. Я уже писал. Масло собирается в дополнительном маслоотбойнике, но все равно масло попадает во впускной и подтекает из оськи. Но намного меньше.

Aleksandr88 · 11.06.2011, 00:28

Цитата:

Сообщение от PavelN

Чтобы это узнать, сначала надо чтобы масло выгнало из всех труб и интеркулера. Или же надо все вычистить. Я уже писал. Масло собирается в дополнительном маслоотбойнике, но все равно масло попадает во впускной и подтекает из оськи. Но намного меньше.

Главное, что намного меньше, значит со временем совсем перестанет сопливить.
Жалко как-то бампер снимать, чтобы интеркуллер почистить

Smalenski · 12.06.2011, 20:20

Тупо отремонтировал в пятницу заслонку.................посмотри� � результат

0811andrei · 12.06.2011, 20:52

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Тупо отремонтировал в пятницу заслонку.................посмотри� � результат

в смысле отремонтировал?что конкретно делал?

Rulevoi · 12.06.2011, 21:13

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Тупо отремонтировал в пятницу заслонку.................посмотри� � результат

Колись Димон , чё делал ??? :nice:

PavelN · 13.06.2011, 01:59

Точно, делись как чинил

Smalenski · 13.06.2011, 12:20

Ремонт основан на принципе ионного напыления применяемого в космическом кораблестроении

k_fil · 13.06.2011, 15:23

Изоленты ,наверное, на ось намотал ,чтоб масло не текло

Smalenski · 13.06.2011, 15:58

Цитата:

Сообщение от k_fil

Изоленты ,наверное, на ось намотал ,чтоб масло не текло

.....которая после нагрева "потечет"?

k_fil · 13.06.2011, 16:40

Тогда фольга. Есть изолента для трансформаторов до 105 град.

PavelN · 13.06.2011, 19:58

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Ремонт основан на принципе ионного напыления применяемого в космическом кораблестроении

Ох и хреновое же у нас в Беларуси космическое кораблестроение... Пока все спутники, что запускали - падали. Наверно дело в ионном напылении. :grin:

А если серьезно, оська как-то снимается? Узел разборный? И как разобрать?

wall · 17.06.2011, 01:00

Все в ожидании, когда Смаленский раскроет великую тайну о клапане?

terminator666 · 17.06.2011, 02:27

Ремонт заслонки не решает проблемы с маслоотделителем. Ионное напыление не есть решение проблемы...

10.06.2011, 19:11	Вверх #163
Aleksandr88 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.08.2009 Адрес: ZEL'VA SITY Сообщений: 678 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph I	Сегодня сделал дополнительный маслоотделитель. Могз просто кипел, сложно было зафиксировать в емкости шланги и добиться герметичности. Жаль, что под рукой не оказалось черного гермета. Вот результат: Вот так вот смотриться, ести все собрано: __________________ *Laguna I FI* F3PС670 1.8Моно мех5 .96г с ГБО продана 26.02.2011г. с сожалением LAGUNA II ф1, *1,9 DCI, 107 дохлых жеребцов 2004 г. эксп., Expression* серебристый металик, 6МКПП куплена 19.02.2011 Последний раз редактировалось Aleksandr88; 10.06.2011 в 19:14.

10.06.2011, 20:55	Вверх #164
Vital__ka ЛагуноВед Освоился Регистрация: 16.02.2010 Адрес: БССР.Орша Сообщений: 455 Автомобиль: Laguna II Ph II	Место для крепления удачное.А из чего сделал саму емкость,и как зафиксировал шланги? __________________ Laguna 2 ph1 1.9dci 110hp expression hatch.,11.2002-продана Laguna 2 ph2 1.9dci 130hp dynamique combi.,09.2006

10.06.2011, 22:42	Вверх #166
wall Местный Только пришёл Регистрация: 31.03.2011 Адрес: Минск Беларусь Сообщений: 139 Имя: Максим Автомобиль: Laguna II Ph I	с заслонки не сопливит теперь? __________________ Laguna II Ph I, 1.9 DCI, "Privilege" 2002 г.в. 120 лошадей. 6-МКПП

12.06.2011, 20:20	Вверх #170
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Тупо отремонтировал в пятницу заслонку.................посмотри� � результат __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

13.06.2011, 01:59	Вверх #173
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Точно, делись как чинил __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)

13.06.2011, 12:20	Вверх #174
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Ремонт основан на принципе ионного напыления применяемого в космическом кораблестроении __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

13.06.2011, 15:23	Вверх #175
k_fil Местный Осваиваюсь Регистрация: 24.02.2009 Адрес: Беларусь Мозырь Сообщений: 242 Имя: Константин Автомобиль: Laguna II Ph I	Изоленты ,наверное, на ось намотал ,чтоб масло не текло __________________ лагуна 2 ф 1 2001 привележ 1.9 DCI F9Q 750 куплена 03 2005 самолёт

13.06.2011, 16:40	Вверх #177
k_fil Местный Осваиваюсь Регистрация: 24.02.2009 Адрес: Беларусь Мозырь Сообщений: 242 Имя: Константин Автомобиль: Laguna II Ph I	Тогда фольга. Есть изолента для трансформаторов до 105 град. __________________ лагуна 2 ф 1 2001 привележ 1.9 DCI F9Q 750 куплена 03 2005 самолёт Последний раз редактировалось k_fil; 13.06.2011 в 16:42.

17.06.2011, 01:00	Вверх #179
wall Местный Только пришёл Регистрация: 31.03.2011 Адрес: Минск Беларусь Сообщений: 139 Имя: Максим Автомобиль: Laguna II Ph I	Все в ожидании, когда Смаленский раскроет великую тайну о клапане? __________________ Laguna II Ph I, 1.9 DCI, "Privilege" 2002 г.в. 120 лошадей. 6-МКПП

17.06.2011, 02:27	Вверх #180
terminator666 Жертва режима Только пришёл Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Брест Сообщений: 108 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Ремонт заслонки не решает проблемы с маслоотделителем. Ионное напыление не есть решение проблемы... Последний раз редактировалось terminator666; 17.06.2011 в 02:29.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
не могу найти проблему... захлёбывается на 3 и 4 т. оборотов	DieZeL	Двигатель	7	02.09.2010 10:52
все обдумал и решил	mishakms	Давайте знакомиться	34	22.05.2010 13:18
Решил познакомиться......	Oleg_Allias	Давайте знакомиться	28	26.08.2009 17:11
Слив масла через щуп	Vovkin	Двигатель	9	11.05.2009 13:25
Решил похвастатся.	dlalex	Laguna II (2001-2007)	4	24.10.2007 19:24